Mokka e und Anhängerkupplung

vom Lieferumfang habe ich keine Fotos. Ein paar Blechteile, Schrauben, Einpressmuttern, der Schweinehaken, Kabelsatz und ein Steuergerät.
Garantie ist mir herzlich egal. Laut mittlerweilen vielen Langzeitberichten anderer Hersteller ist der Akku wohl selten bis garkein Problem. Auch mit hohen Laufleistungen. So spare ich mir auch die völlig überzogenen Preise für
e-Auto Wartungen. Ein bisschen Risiko ist immer. Ich gehe aber jede Wette ein, sollte wirklich jemand seine Batterie auf Garantie gewechselt haben wollen, wird sich Stellantis mit Händen uns Füßen wären.
Mein e-Mokka war mit 12.000€ der billigste in ganz Deutschland und da hält sich im Zweifel der wirtschaftliche Verlust auch in Grenzen.

Muss denn der ganze Längsträger getauscht werden bzw war ein neuer dabei?

Oder ist das nur die recht kleine 4 Kant Platte am Haken selbst?

Ein Querträger, der hinter der Stoßstange sitzt. Also nicht die Schürze, sondern die auf dem Foto. An deren Schrauben links und rechts wird Träger auch verschraubt.

querträger 1.jpgquerträger 2.jpg

Daran anschließend kommen Blech die an den Längsträgern verschraubt werden.

Längsträger.jpg

Dafür werden die Längsträger angebohrt und mit Pressmuttern versehen.

Muttern.jpg

Weil ich das Thema auch immer noch interessiert vor allem nachdem mir die Opel Werkstatt und der Verkäufer beim Kauf des Fahrzeugs gesagt hat es von Opel nicht erlaubt ist an dem elektrischen Mokka eine Anhängerkupplung anzubauen habe ich heute noch mal mit dem Autohaus telefoniert.

Vorab hatte ich den Link und das Gutachten von mister.com per E-Mail dorthin geschickt.

Die haben es intern geprüft und auch mehreren DEKRA und TÜV Leuten gezeigt die sie im Haus haben und keiner von denen hätte das bei meinem Fahrzeug eingetragen, weil die sagen dass selbst dieses Gutachten keine ausreichende aussagekraft hat, weil Opel für dieses Fahrzeug keinen Anhängerbetrieb vorgesehen hat und es somit nicht erlaubt ist.

Da ja diese ein oder zwei Leute hier im Forum auch eine etwas weitere Reise unternehmen mussten bis sie einen passenden Prüfer gefunden haben glaube ich eher, dass das ganze mit Vorsicht zu genießen ist und ich abschließend eigentlich immer noch nicht hundertprozentig sagen kann, ob das ganze rechtlich belastbar ist oder nicht.

Das ganze schreibe ich hier auch eigentlich nur weil ich ja weiß dass auch viele hier mitlesen um sich Rat zu suchen oder vielleicht auch gar nicht hier angemeldet sind aber dann hat man noch ein bisschen mehr Input.

So sehe ich mir es mir auch wünschen würde eine richtige Anhängerkupplung an meinem Wagen zu haben wäre mir glaube ich das Risiko zu hoch bei einem Unfall der ja nicht mal selbst verschuldet sein muss ,wenn dort jemand zu Schaden kommt und es hinterher heißt ,dass das Teil da hätte gar nicht angebaut sein dürfen.