Beiträge von SRC

    Naja, die KI und viele andere sagen:


    Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo (PureTech / Stellantis-Motor ab 2017 in Modellen wie Corsa, Astra, Mokka, Crossland und Grandland)

    leidet vor allem unter einem sich auflösenden Zahnriemen im Ölbad sowie Problemen mit dem Kurbelwellen-Axialspiel.


    Gruß

    Andreas, der die Sache mit den Zahnriemen im Öl nicht gut findet


    PS: Meine Frau hat den Mokka-e seit 10/2021 und ist zufrieden (Verbrauch um die 14-15kw)

    Sind nicht viele Infos um gute Tipps zu geben.... was hast Du eingebaut und wo hast Du die Kamera angeschlossen....

    Wenn Du die Sprache auf Englisch änderst, was passiert dann mit dem Bordcomputer ?

    Bilder sind auch immer hilfreich, ansonsten ist alles Kaffeesatz lesen.


    Gruß

    Andreas

    Zitat


    es hinterher heißt ,dass das Teil da hätte gar nicht angebaut sein dürfen.

    .... und damit wäre dann der abnehmende Prüfingenieur und dessen Gesellschaft in der Pflicht, nicht der Halter, der bei einer Abnahme davon ausgehen muß, daß alles so seine Richtigkeit hat.


    Gruß

    Andreas

    Zitat

    Wenn du ja eigentlich weißt dass du ein lückenloses serviceheft haben musst für die Garantie ,dann hätte ich den glaube ich so gar nicht gekauft

    Ist alles eine Frage des Preises....


    Übrigens: Der Mokka meiner Frau ist jetzt 5 Jahre alt und fährt ohne Probleme und die Batterie erreicht fast noch den Reichweiten-Wert vom Anfang -15km. (also knapp 5%)

    Ich denke, daß der Wagen - wenn er die 8 Jahre voll hat - immer noch weit mehr als die 70% bei der Opel die Batterie tauschen würde, aufweist.

    Ergo : die Garantie für die Batterie wird nie greifen.

    Zitat

    ..... Klimakompressor undicht

    Ist die Aussage gesichert oder nur eine Vermutung der Werkstatt, die nicht mal einen Standardadapter hat ?

    Was für Kältemittel hat Dein Auto drin ? Steht i.d.R. auf einem Aufkleber im Motorraum drin.


    Gruß

    Andreas, der mit dem Auto zu einem Bosch Dienst gehen würde

    Zitat

    Da war ja die Frage ob man sowas auch in einer freien Werkstatt machen kann

    Ja, kannst Du in der freien Werkstatt oder selber machen, kein Problem

    Zitat


    und muss sowas zwingend für die Garantie dokumentiert und abgestempelt sein?

    Nein, Verschleißteile sind - grob gesagt - wie Scheibenwischer wechseln, Scheibenreiniger nachfüllen oder auch Bremsflüssigkeit wechseln etc. einfache Arbeiten, die die Garantie nicht beeinträchtigen und daher von jeder Werkstatt /selbst durchgeführt werden können.


    Gruß

    Andreas

    pasted-from-clipboard.png


    Nun, Klimawartung soll was genau machen ?

    Vielleicht Desinfektion der Lüftungsgänge und checken, ob noch genügend Kühlmittel drin ist ?


    Dafür brauchts keine Opel Werkstatt, das macht jeder Bosch Dienst genauso gut und wahrscheinlich günstiger.


    An eine Klimaanlage kann eigentlich nicht viel kaputtgehen: Der Kompressor, der Verdampfer und der Kondensator.

    Die letzten zwei können undicht werden und verlieren damit Ihre Kühlflüssigkeit/gas.

    Das merkst Du dann daran, daß es nicht kalt wird.


    Geprüft wird das nur dann, wenn sich der Kunde über zu wenig Kühlleistung beschwert, dann checken die Kollegen,

    mit Hilfe von UV-Farbstoff, ob da irgendwo eine Undichtigkeit besteht.


    Gruß

    Andreas


    PS: Der Mokka-e meiner Frau ist 5 Jahre alt und war 2 mal beim Opel Service. Das war innerhalb der 2 Jahresgarantie.

    Den Rest mach ich selber

    Also, wenn ich das richtig verstanden habe:

    Du hast den Wagen bei einem Autohaus gekauft ? (die haben den dann zuvor in Zahlung genommen ?)


    Was spricht denn dann dagegen einfach mal den Vorbesitzer zu kontaktieren und den zu fragen ?

    Ist meist die einfache Lösung. Du frägst ihn einfach, ob er vielleicht noch ein paar Unterlagen zu dem Fahrzeug hat,

    warum er es verkauft hat und ob er ansonsten zufrieden war....


    Vielleicht kriegst Du da mehr Infos wie beim ahnungslosen Verkäufer.


    Gruß

    Andreas

    Hi Andre,


    es gibt da im Netz tatsächlich nicht besonders viel. Ich hab einen Wartungsplan von Opel (hängt als pdf an), der inhaltlich leider sehr wenig aussagt und eine

    durchgeführte Wartung bei einem Forums-Kollegen mit Mokka-e (die Bilddatei).


    Viele Dinge sind Sichtungsarbeiten, die eigentlich von informierten Autofahrern durchgeführt werden können, der Rest der "systemischen Arbeiten" bleibt im Dunkeln.


    Pollenfilter wechsel gibt es zum Beispiel hier: Pollenfilterwechsel


    Gruß

    Andreas