Hat der Mokka genauso ein OBC Problem wie der Corsa und e208?

Ich kenne die genauen Vorgaben der Kulanz ehrlich gesagt nicht. Für mich ist es aber eine logische Schlussfolgerung, dass eine 8 Jahres Kulanz nur der bekommt, der auch regelmäßig zur Inspektion war.

So würde ich das als Hersteller handhaben.

Der Mokka muss alle zwei Jahre zur Inspektion, die kostet 350€. Ich finde 175€ pro Jahr für eine Inspektion nicht zu teuer.

Bei Skoda bezahle ich nur für den Wechsel des Innenraumfilter schon 100€ und für die komplette Inspektion je nach Händler zwischen 500 und 800€.

Hier gibt es ausführliche Infos zum Thema

Stellantis 11-kW-Lader: Wann der Tausch kostenlos ist https://share.google/qGm9dWMlzriz1Otd7

SAXI

Den Mokka den wir nun gekauft haben war z.B sogar jährlich zur Inspektion aber eben nur teilweise beim Opel Händler und den anderen Teil in einer freien Werkstatt und das reicht Opel schon als Grund zur Ablehnung der Sonderkulanz. Finde ich persönlich nicht in Ordnung dass sich der Konzern in der Hinsicht da so rausreden kann eigentlich müsste es dort ein offiziellen angeordneten Rückruf geben vom Amt.

Zitat von Mr._Bean

[…]

Auf Niederländisch gibt's die Infos auch direkt von Stellantis.

Ich warte ja noch auf das Portal für die Kostenerstattungen.
https://www.media.stellantis.c…r-11-kw-on-board-chargers

Zitat von OpelElektroFahrer

eigentlich müsste es dort ein offiziellen angeordneten Rückruf geben vom Amt.

Warum das denn?

Ist doch kein sicherheitsrelevantes Problem.

Bei unserem 2008er Astra wurde vor ein paar Wochen der Airbag aufgrund eines Rückruf getauscht. Da hat keiner nach einer Inspektion gefragt, weil es eben ein Verletzungsrisiko gab.

Wenn ich mir anschaue, was es bei VW/Skoda für Kulanz gibt, da ist das bei Opel Gold dagegen.

Ich bekomme dort null Kulanz für ein Problem am Fahrwerk, was schon während der Werksgarantie Bestand, während der Anschlussgarantie mehrmals versucht wurde zu lösen und für das es jetzt eine offizielle TPI gibt gar nichts. Und das obwohl ich bei jeder Inspektion bei einem Skoda Autohaus war, die das in Gold aufwiegen.

....und mein nächster soll ein Enyaq werden 🙈

Zitat von OpelElektroFahrer

den anderen Teil in einer freien Werkstatt und das reicht Opel schon als Grund zur Ablehnung der Sonderkulanz. Finde ich persönlich nicht in Ordnun

Ist das denn Tatsache das die Inspektion bei einer freien Werkstatt nach Herstellervorgaben nicht akzeptiert wird?

Weil ich hatte auch vor das so zu machen.

Ich dachte die Zeiten wären vorbei

Wenn es um Gewährleistung oder Garantie geht, sind die Zeiten vorbei.

Wir reden aber hier von Kulanz. Das ist eine freiwillige Leistung des Herstellers nach seinen Regeln.

Frag doch einfach mal bei Deiner Werkstatt nach den Kulantregeln. Vielleicht verraten Sie sie Dir ja.

Meine Werkstatt hat gesagt, dass jeder Fall geprüft und individuell entschieden wird.

Zitat von SAXI

Bei Skoda bezahle ich nur für den Wechsel des Innenraumfilter schon 100€ und für die komplette Inspektion je nach Händler zwischen 500 und 800€.

Den Filter wechselt man in 5 Minuten selbst, dann liegt die Inspektion incl. Bremsflüssigkeitswechsel bei rund 300€ wenn kein Klimaservice erforderlich ist.

Wer mehr bezahlt wohnt in der falschen Gegend und/oder sollte vorher Angebote einholen. Aber es soll ja auch Leute geben die die Wischerblätter

in der Werkstatt für über 100€ wechseln lassen...

Wenn ich die Videos sehe wo der Innenraumfilter sitzt, glaube ich nicht das man das selbst in 6 Minuten erledigt hat