Beiträge von SAXI

    Hoffe sehr, dass die Abhängigkeit von (seltenen) Ladepunkten - um die dann mehr Stromer konkurrieren - gerade auf Reisen abseits bald nur noch Märchen sind, dann wechseln wir zügig auf Elektro!

    Das sind mittlerweile Märchen.

    Ich fahre jetzt vier Jahre elektrisch, war schon von Anfang an im Winterurlaub mit Dachbox und im Sommer u.a. in Kroatien.

    Ich hatte genau einmal eine defekte Ladesäule und musste einmal 5inuten warten, weil alles belegt war.

    Als ich 2021 das Auto abgeholt habe, gab es einen HPC-Standort mit zwei Ladesäulen im Umkreis von 15km. Heute kann ich sie nicht mehr zählen und könnte im Alltag beim Baumarkt, Rewe, Aldi, Lidl, Friedhofsparkplatz, Restaurantbesuch, usw. mein Auto laden.

    Genau so sieht es auf der Langstrecke aus. Es gibt immer mehr HPC die von der Autobahn gut erreichbar sind.


    Die Kosten sind ein Faktor, den man natürlich nicht unterschätzen darf. Aber auch das ist sehr stark Situationsabhängig.

    Mir sind die Preise auf der Langstrecke eigentlich fast schon egal, aktuell lade ich Zuhause für 26 Cent und demnächst kommt die PV Anlage, dann sind es konservativ gerechnet 10 Cent pro kWh.

    Da bin ich bei 2€ auf 100km und der Verbrauch bei >130km/h ist mir erst recht egal.

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    Stellantis müsste eigentlich die Garantiedauer für dieses Bauteil verlängern.

    Machen sie doch. Für den OBC gibt es eine Kulanz auf vier Jahre, ohne Kilometerbegrenzung.

    Für den Corsa hat mein Serviceberater den Hinweis auch im PC gesehen, beim Mokka musste er damals noch eine Anfrage stellen, die aber direkt bewilligt wurde. (Das war nur bei mir nicht relevant, da ich noch innerhalb der Garantie war)

    Ich bin mir sicher, wenn mangelnde Kühlung durch Luft im System das Problem wäre, würde es dazu schon einen Rückruf geben.

    Außerdem weiß doch keiner hier, wo die Temperatur genau gemessen wird.

    Und noch fraglicher ist, ob der Wert überhaupt stimmt, den wir mit einem 20€ China Dongle auslesen können.

    Gebrauchen. Genau dafür ist er doch gemacht.

    Man kann auch die Handbremse über den kleinen Hebel in der Mittelkonsole betätigen. Zum losfahren leicht Gas geben, wenn es weiter gehen soll. Die Handbremse wird dabei automatisch gelöst.

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    Mich hat heute ein Schreiben von Opel erreicht. Es handelt sich um einen Rückruf bzgl. eines Fehlers, von dem ich hier schon einmal gelesen habe.

    Es besteht die Gefahr, dass es zu einem plötzlichen Ausfall des Antriebs während der Fahrt kommt.


    Produktsicherheitsrückruf KRB „Software der Antriebsbatterie" für Ihren Opel mit der Fahrgestellnummer VXKUKxxxxx47110815


    Sehr geehrer SAXI,

    die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge und Ihre Sicherheit haben für Opel oberste Priorität. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann es zu einem Fehler in der Software des Steuergerätes der Antriebsbatterie kommen. Es besteht die Gefahr, dass der Ready-Modus nach dem Starten des Fahrzeugs nicht verfügbar ist. Im schlimmsten Fall besteht die Gefahr eines plötzlichen Antriebsausfalls/Abschalten des Motors während der Fahrt.


    Um dieses Problem zu beheben, werden wir eine aktualisierte Software des BMU aufspielen.


    Um Wartezeiten zu vermeiden, bitten wir Sie, sobald wie möglich einen Termin bei einem Opel Vertragspartner Ihrer Wahl zu vereinbaren. Gerne können Sie auch die Möglichkeit der Online-Terminvereinbarung auf Opel.de über das Schnellzugriffsmenű „Service" nutzen.


    Bitte beachten Sie, dass die Durchführung der Aktion unbedingt erforderlich ist und selbstverständlich kostenlos für Sie durchgeführt wird. Die dafür erforderliche Zeit beträgt etwa eine Stunde.


    Mit freundlichen Grüßen


    Opel Automobile GmbH Direktion Teile und Service