Neue Navi-Kartenversion 16.0.0 für das NaviPro

Der Hintergrund beim Elektrofahrzeug ist der, dass das Kartenupdate länger braucht, als die 12 Volt Batterie Strom dafür liefert.

Es schaltet sich einfach aus und das Update wird dadurch abgebrochen.

Bei laufendem Motor passiert das eben nicht.

Die 12 Volt Batterie wird aus dem HV Akku geladen.

Ob das beim Verbrenner mit der Abschaltung wegen der 12 Volt Batterie auch passiert, entzieht sich meiner Kenntnis.

Ich gehe aber fast davon aus, dass es da auch diese Schutzabschaltung gibt, damit die Batterie nicht zu schwach wird.

So ein Update dauert ja schon gefühlt ewig.

Ok, Danke! Ich hätte jetzt nicht gedacht, dass so ein Updatevorgang die 12V Batterie bei einem Verbrenner potenziell in die Knie zwingen kann. Aber wahrscheinlich greift dann auch eine Schutzschaltung, wie Du geschrieben hast.

Yep, zum Schutz der Batterie wird das System abgeschaltet, egal welche Antriebsart.

Nochmals Danke - während der Fahrt Kartenupdate Europa durchgeführt, hat so 30 bis 60min gedauert, keine Probleme.

Manche hängen doch ein Ladegerät an die 12V-Batterie während dem Update, soll wohl funktionieren.

Beim Mokka-e bleib ich eben solange im Wagen sitzen um bei Bedarf "Start" zu betätigen .

Ich habe jetzt die aktuelle Version drauf, weitere werde ich wohl erst bei der Rückgabe installieren. Ich nutze die Navigation über e-Routes/ Waze und nicht die des Autos und ich sehe auch nicht ein, über eine halbe Stunde dafür im Auto sitzen zu müssen.