Beiträge von Mokka-1

Zitat von mokka-raner

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen auf keinen deiner Beiträge mehr zu antworten weil mehr als die Leute runter putzen kannst du ja eh nicht.

Aber um eins klarzustellen, das was ich habe ist ja nur das kleine Blatt was die gemacht haben in der Werkstatt, das heißt ja nicht , dass das alle Arbeiten sind, die für den Wagen vorgeschrieben sind

Aber dazu sagte ich ja bereits dass man das ja in der App nachschauen kann wie schon von euch gesagt oder die anderen Sachen die hier in den letzten drei Tagen hochgeladen wurden, damit kann man ja eigentlich mittlerweile alles nachschauen.

Ich bringe im Gegensatz zu Dir Fakten und Nachweise. Wie sieht es mit Dir aus???

Zitat von mokka-raner

So ein kleines DIN A4 Blatt mit den ganzen kleinen Kästchen die abgehackt wurden habe ich ja bekommen.

Aber da weiß ich ja nicht ob alle Inspektionen gleich sind und ob die nächste vielleicht einen ganz anderen Umfang hat.

Ist nicht Dein Ernst: Du machst hier ein Fass auf, bist nur am rummeckern und gibst jetzt so nebenbei zu, selbst ein Serviceprotoll erhalten zu haben. 🙈

Und sich mal durch die app zu klicken, um auf die Servicepläne zu stossen, ist ja wohl das mindeste, was man von einem, der ein Handy bedienen kann, auch verlangen kann.

Ein wenig Eigeninitiative sollte schon vorhanden sein.

Zitat von Tobi@Mokka-e

Warum bekommt man dann als Kunde keinen Serviceplan, der abgehakt wurde, ausgehändigt? So kann man ja gar nicht nachvollziehen, was überhaupt gemacht wurde.

Also ich habe zu jeder Inspektionsrechnung den abgearbeiteten Serviceplan mit den Haken was gemacht wurde bekommen.

Das ist ja ein Leistungsnachweis, den man wenn nicht dabei nur anfordern muss.

… und noch eins: Auf der MyOpel App sind die Servicepläne ganz leicht zu finden.

Zitat von mokka-raner

Darum wundert es mich ja eben, dass es in der heutigen Zeit keine festen inspektionspläne gibt.

… gibt es schon. Du musst nur richtig suchen hier im Forum!

Und das ständige Gejammere, bei Deinen anderen (alten) Autos war das alles anders, macht die Situation nicht besser.

Sicher schon mitbekommen, das wir in Zeiten der Digitalisierung sind und alles nur noch online am PC abgearbeitet wird.

Zitat von mokka-raner

Warum sollte sie?

Steht das irgendwo ?

Wie gesagt , Opel sagte mir das ist gar nicht vorgesehen.

Was Dir Opel angeblich gesagt haben will, ist für mich irrelevant.

Seitens „Opelstellen“ sind schon so viele unterschiedliche und zum Teil auch falsche Aussagen getätigt worden, das für viele user nur das real erlebte oder von anderen usern erfahrene zählt.

Was soll also Dein wenig sinnbehafteter post?

Du bringst so viel durcheinander.

Zitat von Schnuffi1501

Hallo,

ich bin zwar aus der Mokkawelt mittlerweile ausgeschieden. Das Auto hat eine Intervallanzeige, wann der Service ansteht. Erste Inspektion nach beim E ist nach 12 Monaten oder 12.500 km --> danach alle 2 Jahre maximal 25.000 km.

Somit bei 37.500 usw. Es gibt meines Wissen kein Unterschied in kleinen oder großen Service. Es gibt wohl eine Zwischeninspektion ( die erste) danach waren alle bei mir Hauptinspektionen.
Ggf. kommen halt Zusatzarbeiten gem. Wartungsheft dazu.

Ich habe mich an die Servicemeldung im Display gehalten. II. Service hat 2023 330 Euro gekostet; III. Service 635 Euro.

Auto ist mittlerweile verkauft.

Stefan

Alles anzeigen

Da fangen die Unterschiede schon an.

Meine E-Bohne musste nach einem (1. Inspektion) und nach zwei Jahren (2. Inspektion) zum Service. Die 3. Inspektion ist dann nach 4 Jahren laut Hinweis in der Rechnung der 2. Inspektion. Also 12-12-24 Monatsrhythmus.

Da ich mit der Bohne neben meinem anderen KfZ nur ca. 5000Km/Jahr fahre, greift nur der Jahresrhythmus und nicht die gefahrenen Km.

Weisst Du noch, ob bei Deiner 4-Jahresinspektion die Kühlflüssigkeit der HV-Batterie gewechselt wurde?

An alle, die die 4-Jahres- Inspektion schon hinter sich haben.

Könnt Ihr mal bitte Eure Kosten hier posten, und ob bei jedem der Tausch der Hochvoltbatteriekühlflüssigkeitswechsel inbegriffen war.

Hier gibt es nämlich widersprüchliche Aussagen.

Danke👍

VG

Zitat von mokka-raner

Also das ist für mich absolut nicht mehr nachvollziehbar da würde ich gerne mal die Rechnung mit der genauen Aufstellung sehen.

Tauschen die da das halbe Auto aus oder wie?

Für das bisschen ums Auto drum zu laufen und alles abchecken was ein gelernter kfz-ler in 15 Minuten erledigt hat und die paar Teile austauschen kann man doch niemals mehr als 400 € verlangen.

Vielleicht wenn dieses komplette spezielle kühlmittel getauscht wird ein bisschen mehr aber dann hört es doch auf oder nicht.

Ich weiß nicht ob ich es vielleicht hier im Forum überlesen habe, aber gibt es eigentlich bei dem Mokka Elektro und den Wartungen einen speziellen Rhythmus.... ich nenne es mal kleine Inspektion, große Inspektion und dann immer so im Wechsel ?

Weiß jemand zufällig wie oft und welchen Abständen der korrosionsschutz Service gemacht werden muss und ob es Unterschiede zum Verbrenner gibt?

Alles anzeigen

Betreff Inspektionskosten: Willkommen in der Realität.

Es wurde hier auch schon mehrfach festgestellt, das die Kosten von Region zu Region erheblich schwanken können.

Mal ganz im Ernst: Wo soll es zwischen Mokka-E und Mokka Verbrenner Unterschiede bei der Korrossionsschutzprüfung geben🙈

Glaubst Du allen Ernstes, die Karosse eines Verbrenners ist different zur E-Karosse?

Sorry… Du machst wieder unnötig eine neue Baustelle auf, wo keine ist.

Zitat von mokka-raner

Bei mir geht es noch wie gewohnt .habe auch ein Android Handy.

Allerdings würde ich mal wieder einfach rausgeschmissen und musste mich komplett neu anmelden was immer sehr nervig ist weil mein Passwort sehr komplex ist und ich mir das nicht Speicher und auch nicht so merken kann.

Gibt es eigentlich eine feste verfahrensweise wann er einen rausschmeißt oder ist das immer so wie die App lustig ist.

Für was braucht man dann bei so einer app mit wenig „Sicherheitsrelevanz“ ein komplexes Passwort?