…Versuch macht klug😉
Beiträge von Mokka-1
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Die Aussage ergibt nur Sinn, wenn der Wagen mit Knalltreibling auch eine Standheizung hat.
Ohne jene, braucht ein Benziner zu lang bis er warm ist. Da ist meine Angebetete ja schon auf Arbeit.
Bis auf die eingeschränkte Reichweite, die bei uns keine Rolle spielt, gibt es keinen Grund den BEV stehen zu lassen.Sehe ich auch so.
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Das geht ganz einfach: fahre mal bei so richtig knackiger Kälte im Modus "Normal" und drehe die Heizung auf kuschelige 23-24 Grad. AC kann aus bleiben, kennt man so vom Verbrenner. Und dann siehe den Verbrauch und staune
Besonders empfehlenswert ist Tempo 100 außerorts oder häufiges Beschleunigen im Stadtverkehr.Beim Vorheizen bringt die WP natürlich auch genau gar nichts, weil der Motor keine Abwärme produziert, die über den Wärmetauscher den Innenraum aufwärmen kann und bei entsprechenden Außentemperaturen die Klima-WP auchpraktisch wirkungslos ist. Wir erinnern uns alle an den Physikunterricht, zweiter Hauptsatz.
Also muss beim Vorheizen im Winter die Wärme zwangsläufig mit der elektrischen Widerstandsheizung erzeugt werden. Und die ist ausreichend groß dimensioniert für einen satten Stromfluss.
Ich habe mich auf diese Deine Aussage bezogen, wo es um das „Vorheizen“ geht, und nicht um‘s fahren. Und da kann ich Deine Aussage nicht bestätigen, das da bei Minustemperaturen schon mal 10% aus der Hochvoltbatterie flöten gehen.
Und warum fährst Du bei Minusgraden kein E-Auto mehr?
Was die Wärmepumpe als Unterstützung beim Vorklimatisieren angeht, habe ich andere Informationen.
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Habt Ihr alle eine Bohne ohne Wärmepumpe?
Ich kann bei meinem Mokka nämlich nicht feststellen, das er im Winter bei der Vorheizung so viel Akkukapazität verbrät.
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Da das Problem mit der 12V-Batterie schon länger bekannt ist, hänge ich ab und zu das Ctek dran. Deshalb ist die Batterie nach über 3 Jahren immer noch fit.
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Ja gestern, bei dem Beitrag mit den Bildern.
Aber so generell kann man beobachten, dass sich hier Beiträge rausgepickt werden von Leuten und Usern die nicht viel Ahnung haben und auch mal mehr Fragen stellen als vielleicht üblich, nur um die dann gleich wieder schlecht zu machen.
Und diese ständige Wiederholen von diesen angeblichen Tatsachen ,dass man sich das Leben ja so schwer macht und dass man ja viel blöder ist wie alle anderen, macht es auch nicht besser.
So, das war jetzt auch erstmal mein letzter Kommentar zu dieser Sache.
🥱
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Eigentlich hatte ich mir vorgenommen auf keinen deiner Beiträge mehr zu antworten weil mehr als die Leute runter putzen kannst du ja eh nicht.
Aber um eins klarzustellen, das was ich habe ist ja nur das kleine Blatt was die gemacht haben in der Werkstatt, das heißt ja nicht , dass das alle Arbeiten sind, die für den Wagen vorgeschrieben sind
Aber dazu sagte ich ja bereits dass man das ja in der App nachschauen kann wie schon von euch gesagt oder die anderen Sachen die hier in den letzten drei Tagen hochgeladen wurden, damit kann man ja eigentlich mittlerweile alles nachschauen.
Ich bringe im Gegensatz zu Dir Fakten und Nachweise. Wie sieht es mit Dir aus???
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So ein kleines DIN A4 Blatt mit den ganzen kleinen Kästchen die abgehackt wurden habe ich ja bekommen.
Aber da weiß ich ja nicht ob alle Inspektionen gleich sind und ob die nächste vielleicht einen ganz anderen Umfang hat.
Ist nicht Dein Ernst: Du machst hier ein Fass auf, bist nur am rummeckern und gibst jetzt so nebenbei zu, selbst ein Serviceprotoll erhalten zu haben. 🙈
Und sich mal durch die app zu klicken, um auf die Servicepläne zu stossen, ist ja wohl das mindeste, was man von einem, der ein Handy bedienen kann, auch verlangen kann.
Ein wenig Eigeninitiative sollte schon vorhanden sein.
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Warum bekommt man dann als Kunde keinen Serviceplan, der abgehakt wurde, ausgehändigt? So kann man ja gar nicht nachvollziehen, was überhaupt gemacht wurde.
Also ich habe zu jeder Inspektionsrechnung den abgearbeiteten Serviceplan mit den Haken was gemacht wurde bekommen.
Das ist ja ein Leistungsnachweis, den man wenn nicht dabei nur anfordern muss.
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… und noch eins: Auf der MyOpel App sind die Servicepläne ganz leicht zu finden.
