Opel ist das ungeliebte Stiefkind bei Stellantis. Das ist ja schon lange bekannt. Da wird nur noch billig gebaut. Viele Komponenten sind nicht auf lange Lebenszeit konstruiert. Der Mokka-B, vor allem die Vorfacelift-Modelle sind in vielen Bereichen veraltet. Die Software ist ebenfalls veraltet, rudimentär, anfällig und wird schon lange nicht mehr weiterentwickelt.
Eben eine Karre.
Bin froh wenn die 4 Leasingjahre rum sind. Nie mehr Stellantis, schon gar kein Opel.
Danke
Die Klima Wartung sollte man bestimmt machen bevor was kaputt ist.
Normal sind ja alle 2 Jahre empfohlen
Woher hast Du das?
Wie schon gesagt: Den Kühlmittelstand lässt man überprüfen, wenn die Kühlleistung nachlässt oder etwas mit dem Kompressor nicht stimmt.
Die chemische Reinigung des Lüftungsystems kann man vorsorglich regelmässig machen oder spätestens dann, wenns anfängt zu müffeln.
Ist jetzt aber auch kein spezifisches Mokka-E Thema, sondern gilt für alle KfZ-Klimas.
Bei allem gebotenen Respekt, aber Du redest zunehmend Müll und verrennst Dich total in dieses Thema. Du hast Lösungen aufgezeigt bekommen, leierst aber stur Deinen Stil weiter runter und verschwendest nur unnötig Energie.
Ausserdem:
Über die Händler meckerst Du, weil sie wegen der DSVG keine Daten zur Vorgeschichte rausrücken, wenn es Dir aber in den Kram passt, ist es für Dich völlig legitim, unbedarfte Dritte in Deine Vorgehensweise mit einzubeziehen.
Mach endlich Nägel mit Köpfen… oder lass es bleiben. Das hier ist auch keine Plattform, immer wieder seinen „Leidensweg“ auszubreiten.
MEINE MEINUNG😉
Du merkst schon, worauf das hinausläuft.
Du kannst entweder weiterhin Lebenszeit dafür zu verschwenden, eigene Recherchen anzustellen die wie man sieht Dich so nicht weiterbringen, oder Du machst endlich Nägel mit Köpfen. Schon alleine, um mal wieder runterzukommen.
Alles anzeigenEs Ja genau ich beschäftige mich mit meinem Auto.
Ist das nicht der Sinn von so einem Forum.
Zumal ist das Auto ja gerade neue meinem Besitz und daher finde ich das völlig normal.
Der FOH hat mir das Fahrzeug als unfallfrei verkauft ,kann mir aber nicht erklären wie diese Liste zustande kommt
Es ist doch ganz einfach: Di forderst das Autohaus. das Dir das KFZ verkauft hat, unter Fristsetzung auf, den Sachverhalt belastbar aufzuklären. Kommt der FOH nicht in die Gänge, letzte Fristsetzung unter Einbindung Deiner Rechtsschutzversicherung.
Das Geheimnis ist, konsequent an ein Problem heranzugehen und nicht so rumzueiern.
Ein Forum ist auch nicht immer der Weisheit letzter Schluss, gerade in Rechtsfragen.
Alter, hast Du eigentlich noch ein Leben beben Deiner „Autobeziehung“. Sich ständig um ein Fortbewegungsmittel so viele Gedanken zu machen wir man hier von Dir so vielen Fäden liest würde mich kirre machen.
Zum Thema:
Sieht aus wie eine Auflistung von ausgetauschten Teilen nebst Teilenummern. Unfallschaden? Wenn Dein FOH damit nichts anfangen kann, ist das schon bezeichnend🙈
Also ich habe (meisstens) keine Probleme mit der app. Man muss halt nur darauf achten, das das wlan stabil ist und die Batterie einen Ladezustand von mindestens 50% hat.
Dann klappt bei mir auch sowohl im Sommer als auch Winter die Klimatisierung.
Du weisst aber schon, das es ein eine Suchfunktion gibt. Die meißten Deiner Fragen der letzten Tage lassen sich beantworten, wenn Du Dir etwas Mühe gibst und Eigeninitiative zeigst… und nicht ständig schon längst geklärte Probleme durch Dein ständiges Gefrage aufwärmst😉
Da brauchts aber Gelenkigkeit oder sehr flexible Arme
… das ist Unsinn. Das bekomme ich sogar mit meinen 70 noch locker hin.
Di machst Dir aber auch viel zu viel Gedanken um Nichts. Bei uns sagt man „viel zu viel Geschiss“.
Steht Deine Bohne tatsächlich manchmal „wochenlang rum“.???
Beim Händler vielleicht, bis ein Interessent kommt. Und da passiert auch nichts!
Ich nehme diesen Komfort der automatischen Parkbremse gerne an. Und wenn ich diesen Komfort mal nicht brauche, drücke ich gleichzeitig den Hebel für die Parkbremse und den Auto-Ausschalter zugleich und die Bremse bleibt offen. Sollte man aber nur machen, wenn das Fahrzeug topfeben steht, sonst drückt das Gewicht gegen die Einganggetriebesperre.
