Hallo,
Fakt bleibt, das es ein leichtes wäre, konstruktiv die Bremskraftverteilung etwas in Richtung Hinterachse zu verschieben. Das wäre auch für die Stabilität des Fahrzeuges während eines stärkeren Bremsvorgangs von Vorteil.
Wie unbestritten so oft muss jetzt der Kunde diesen Mangel durch proaktives, aber unwirtschaftliches Eingreifen regulieren.
VG
Hallo, bei der ersten Inspektion wurden rostige Bremsscheiben festgestellt, die wollten die in der Werkstatt wieder blank schleifen, das sollte 120 € kosten, ich habe abgelehnt. Mir wurde empfohlen ohne "B" zu fahren und mehr und stärker zu bremsen, was ich jetzt auch mache.
Gibt es andere Möglichkeiten, die Rostbildung zu minimieren, oder muss man sich damit abfinden? Andere Bremsscheiben?
MfG.
Hallo,
das Problem ist bekannt.
Bei dem Crossland-X meiner Gattin war das auch so. Ich hatte das dann reklamiert und um eine Kulanzregelung innerhalb der Garantiezeit geben, was lapidar mit den Worten abgetan wurde „dann muss ihre Frau eben mehr bremsen“🙈
Ich habe dann im Netz recherchiert und festgestellt, dass dieses Problem bei vielen auffällt und auch bei einigen per Kulanz Bremsscheiben und Beläge für umme getauscht wurden. Habe mir diesen post ausgedruckt, bin nochmals zu meinem FOH gefahren, habe ihm die posts gezeigt.
Daraufhin ist er eingeknickt und hat auch per Kulanz getauscht.
Beim Mokka-E ist der selbe Sch… an der Hinterachse verbaut. Das es besser geht, habe ich bei meinem vorherigen E-Auto, einem BMW i3S erlebt. Da bin ich nur mit Rekuperation gefahren ( und die hat stärker abgebremst) und da gab es nie ein Problem mit Rost an den hinteren Scheiben.
Ist bei dem Crossi und dem Mokka-E also nur ein Konstruktionsfehler.
Lass Dich nicht abwimmeln. Gerade in Zeiten der Endrgieeinsparung zu empfehlen, B halt auszuschalten, halte ich für dreist. Wofür gibt es dann diese Taste🙈
VG
Hallo,
meine Hankook sind aus Mitte 23.
VG
…iss ja interessant zu lesen.
Magst Du den Link zu dem Thema des Hankook Reifen hier posten?
Hallo,
hier der link:
https://www.motor-talk.de/forum/erfahrungen-mit-hankook-winter-i-cept-evo3-w330-t7234590.html
VG
Fahr den mal noch 300km und gucke bzw. hör dann nochmal nach.
Ok
Hallo,
in einem anderen Forum habe ich jetzt einen Faden zu diesem Reifen gefunden. Dort werden meine Beobachtungen bestätigt betreff dieses Reifens.
VG
Ich fahre im Winter den Hankook i*cept evo3 als 17 Zoll Reifen.
Er ist mininmal lauter als der Michelin Primacy 4 in 18 Zoll den ich im Sommer fahre, aber das ist bei einem Winterreifen nicht ungewöhnlich.
Wie viel Kilometer hast du mit den neuen Reifen bisher abgespult?
Hallo ,
ca. 150Km.
VG
Die Reifen sind hörbarer als die Sommerreifen und wummern auch bei bestimmten Geschwindigkeiten.
Aber nicht aufdringlich und bei laufenden Radio eigentlich nicht hörbar.
Ich bin mit denen zufrieden und bin damit in Oberstdorf bei Schneeglätte zur Wasachklinik hochgekommen während die Luxuskarrossen mit Stern und Propeller unten hängengeblieben sind.
Auch ein ID3 war dabei, Hecktriebler halt
Ok
ok. ok. nur bei 0 km wundern mich die Hörerfahrungen
Ich lade Dich gerne zu einer Probefahrt ein😉
aber auch noch nie zuvor ein e-Auto?!?
wie bereits Dos6.22 andeutet um die hervorkommenden Geräusche/sonst zuvor beim ICE überlagert.
…ist mein 2. eAuto😉 Im 1. e-Auto hat man nichts von den Winterreifen wahrgenommen.
