Also eigentlich müsste jetzt das KBA Opel zu einem Zwangsupdate verpflichten. Je nach Heftigkeit und Risiko die Zulassung entziehen
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Also eigentlich müsste jetzt das KBA Opel zu einem Zwangsupdate verpflichten. Je nach Heftigkeit und Risiko die Zulassung entziehen
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Der Zahnriemen für den Nockenwellenantieb des 1.6ers ist gemeint?
Die Angaben im Angebot sind leider sehr dürftig ![]()
ZitatErst das Fahrzeug abstellen, Zündung an, Handbremse ziehen, dann auf die Anzeige mit den einzelnen Rädern gehen und jetzt einmal dan SetKnopf oben auf dem Blinker drücken und dann nochmal drücken, ABER BEIM 2TEN DRÜCKEN SOLANGE DRAUFBLEIBEN BIS DIE ANFRAGE ZUR KALIBRIERUNG IM DISPLAY STEHT. Natürlich mit ja beantworten und schon gehts los. Bohne brüllt dich 2x an, vorsicht nicht erschrecken die Hupe is echt nicht ohne. Vorne links anfangen. Antenne von EL an den Reifen WO DAS VENTIL SITZT, nicht die Felge, halten und Knopf drücken, nicht gedrückt halten. Die Led am EL blinken, solange am Reifen bleiben bis die Bohne hupt. Das selbe dann vorne rechts, hinten rechts und zum Schluss hinten links. Nach der letzten programmierung hupt die Bohne einmal für angenommene programmierung und dann 2x für beendigung des kplt. Vorgangs. Jetzt Zündung ausschalten. Wenn man jetzt fährt zeigt das Display noch Fehler an, nun MUSS der Luftdruck an der Tanke oder sonstwo überprüft und eingestellt werden. Wenn er passt, lieber ein halbes Bar ablassen und wieder nachfüllen. Erst jetzt funktionieren die Sensoren und die Anzeige mit dem Fehler verschwindet nach einer kurzen Fahrzeit von selbst.
Die Ledersitze machen einen Großteil des Ambientes aus. Deshalb hat man es ja auch gekauft.
Und dann bekommt man ein Auto ohne diese Ausstattung?
ZitatWas hast du da eigentlich für ein Mittelschalldämpfer drunter, er originale ist es nicht mehr ?
Schau mal auf das oberste Bild im Beitrag 412
Heute war Winterradmontage angesagt:
Da die Dunlop 235/50 R18 97 V SP WINTER SPORT 4D MFS M+S Winterreifen nach 8 Jahren runter waren habe ich nun neue spendiert: Goodyear UltraGrip Performance + 235/50 R18 101V
Die Sommerfelgen, die nun auch schon 8 Jahrfe alt sind, hängen nun wieder schön gereinigt in der Garage
Das Profil ist noch ok. Hoffe das die EDKS Sensoren noch so lange durchhalten wie die Reifen ...
Dadurch das ich bis jetzt einen Satz geklonte Sensoren hatte, der Mokka hat also gar nicht gemerkt das er 4 andete Räder montiert hat, muß ich ihm nun zum ersten Mal beibringen das es nun andere Räder, also 4 neue RDKS Sensoren, gibt:
Habe Heute beim Räderwechsel mal Bilder von meinem nun 8 Jahre alten Mokka gemacht: RE: Rost am Mokka
Habe Heute die Winterräder montiert
Da hier gerade nach der nachträglichen Behandlung gefragt wird: Zusätzliche/nachträgliche Konservierung/Hohlraumversiegelung? dachte ich mir ich zeige mal wie der Wagen nach nun 8 Jahren aussieht wenn man was macht ...
Natürlich habe ich die Bremssättel vor der Winterradmontage gereinigt ...
Ohne die Behandlung säher der Wagen nun braun aus ...
Nehme schon seit Jahren Presto: https://www.ebay.de/itm/134188…3D%7Ctkp%3ABk9SR5jg_u2FYQ
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Die Türen haben Unten Öffnungen zur Zwangsentwässerung
Screenshot_20221031-093504_Gallery.jpg
Hier sieht man die. Die können natürlich auch verstopfen