Beiträge von Mr._Bean

  • Navi Pro Karten update geht nicht

    FAT32, NTFS oder exFAT: Du kannst die datei entpackt auf den Stick kopieren? Ja oder Nein?


    Bei Ja: Was genau passiert wenn du den Stick im Auto verwendest. Mach mal einfach ein Viodeo und lade das auf Youtube hoch damit du es hier einstellen kannst

  • Die verschiedenen Radios des Mokka

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  • Navi Pro Karten update geht nicht

    Wie speicherst du denn die Entpackte Datei auf dem Stick? Im Root-Verzeichnis? Also ohne Unterordner?


    Was aus dem Netzt dazu ...


    Klick


    Mokka e Update Infotainment
    Moin an alle Mokka e - Fahrer. Ich hoffe, Ihr habt noch nicht das letzte Update für das Infotainment-System heruntergeladen. Das verursacht Probleme (Navi-Bild…
    www.motor-talk.de


    Inwieweit das kompatibel ist kann ich nicht sagen:


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  • Zugelassene Reifen-/Felgengrößen !

    Thema
    Alles zum Thema Reifen und Felgen für den Mokka
    Felgen sind ja ein großes Thema. Hier eine Übersicht der Serienfelgen. Natürlich auch die dazugehörigen Reifen ...

    Alle Felgen haben den Lochkreis 5 x 105.0mm mit der Zentrierung 56.6mm

    Felge: 6,5 x 16 ET38 mit Reifen 205/70/16 (Selection)

    Auch möglich: 215/65 R 16

    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/16qfjtd.jpg]

    Auch erhältlich: Stahl-Rad, 6½Jx16 ET 38, Stahl-Rad mit Luftdrucksensor, 6½Jx16 ET 38


    …
    Mr._Bean

  • Ampel geht E-Autos an den Kragen: Förderung sinkt deutlich

    https://efahrer.chip.de/news/ampel-geht-e-autos-an-den-kragen-foerderung-sinkt-deutlich_108820


    Zitat

    Nach langem Hin und Her hat sich die Ampel-Koalition offenbar auf neue Regeln für die E-Auto-Kaufprämie geeinigt: Die Förderung reiner E-Autos sinkt ab 2023 deutlich, Plug-In-Hybride sollen keine Subventionen mehr erhalten.

    Die Bundesregierung hat sich laut einem Bericht des Wirtschaftsportals Handelsblatt auf neue Regeln für die als 'Umweltbonus' bekannte Elektroauto-Förderung geeinigt: Wie das Handelsblatt aus Regierungskreisen erfuhr, sollen E-Autos, die weniger als 40.000 Euro kosten, ab 2023 nur noch mit 4.000 Euro bezuschusst werden. Bislang liegt die staatliche Fördersumme für solche Fahrzeuge bei 6.000 Euro. Für reine E-Autos, die mehr als 40.000 Euro kosten, soll die Förderung auf 3.000 Euro sinken. Autos mit einem Kaufpreis von über 65.000 Euro erhalten wie bisher gar keine Förderung.

    Zudem soll die Förderschwelle noch im Laufe kommenden Jahres auf einen Nettolistenpreis von 45.000 Euro sinken. Wer ein günstigeres Auto kauft, soll dann trotzdem nur 3.000 Euro erhalten. Die Prämie soll zudem nur noch an private Autokäufer ausgezahlt werden, Dienst- oder Handwerkerfahrzeuge werden nicht mehr gefördert.


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