Dann stelle doch auf ein einfaches PW um. Z.B. "#WaRumMaChEiChMiRaLlEsSoScHwEr?"
Oder direkt einen Passwort Manager nutzen.
Ändert aber nichts daran das wa oft lange dauert.
Dann stelle doch auf ein einfaches PW um. Z.B. "#WaRumMaChEiChMiRaLlEsSoScHwEr?"
Oder direkt einen Passwort Manager nutzen.
Ändert aber nichts daran das wa oft lange dauert.
Mir ist in den letzten Wochen aufgefallen, dass ich mich fast jeden Tag wieder neu in der App einloggen muss. Das ganze geht natürlich nicht schnell und scheitert auch diverse male. Besser wird es sowieso nicht, so mein Eindruck.
Heißt das, eine größere Trocknerpatrone würde das Problem lösen?
Wenn man dem Bericht Glauben schenken darf ja.
Ansonsten habe ich noch von keiner plausiblen Erklärung gehört warum die reihenweise kaputt gehen.
Anders als beim OBC wo mehr oder weniger klar ist das es ein Kühlungs/Hitze Problem ist.
Laut jemandem bei Reddit der sich auf einen japanischen Bericht bezieht ist das Problem nicht der Kompressor sondern der Trockner für das Kältemittel der wohl zu klein ist und dadurch Feuchtigkeit in den Verdichter gelangt und diesen dann korrodiert lässt.
In Japan wurden durch einen Rückruf alle Trockener und Verdichter vorsorglich getaucht.
Update:
ich war am Montag beim FOH.
Habe ihm direkt die "Kulanznummer" gegeben und es wurde etwas komisch geguckt woher ich das denn hätte (Internet ist groß und das Problem eben auch weltweit).
Für mein Fahrzeug wurde auch unter der identischen Nummer eine Maßnahme gefunden. Jedoch wurde diese ergänzt. Der FOH zeigte mir das Dokument am Bildschirm. Es wurden Fehlercodes hinzugefügt die zwingend auch hinterlegt sein müssen damit die Kosten übernommen werden.
In meinem Fall war das aber so.
Das heißt Kompressor wurde bestellt und ist auch schon da in 1,5 Wochen habe ich dann den Einbautermin.
Nochmal Glück gehabt das Fahrzeug ist EZ 08/2021 also 58 Monate, zum jetztigen Zeitpunkt. Problem augetreten ist als das Fahrzeug 57 Monate alt war.
Leider ist heute meine Klima auch ausgefallen,
Kühlt nicht mehr und im Stand hört man ein Klicken am Kompressor.
Bei einem Auto das keine 5 Jahre alt ist, schade.
Was kommt auf mich zu?
Leider habe ich die Anschluss Gebrauchtwagengarantie letzten Monat nicht verlängert. -.-
Das Update wird aber nur in der Werkstatt gemacht oder ?
Wie sieht das mit Garantiebedingungen aus, könnte sich ja sonst jeder Hersteller per Update die Kapazität ändern und kommt damit immer auf seien Garantiebedingungen?
Ich denke so ganz sind unsere Fahrzeuge nicht vergleichbar.
Denn laut EV-Database gibt es 4 verschiedene Versionen vom Mokka.
Februar 2021 - November 2021 Mokka-e mit 46,3 kWh Netto/nutzbar (WLTP TEH 318 km Reichweite)
November 2021 - Oktober 2024 Mokka-e 50 kWh mit auch 46,3 kWh Netto/nutzbar (WLTP TEH 327 km Reichweite)
Januar 2024 - Oktober 2024 Mokka-e 54 kWh mit 50,8 kWh Netto/nutzbar (WLTP 406 km Reichweite)
seit Oktober 2024 (Facelift) Mokka Electric mit auch 50,8 kwH Netto/nutzbar (WLTP TEH 398 km Reichweite)
Ich gehe mal davon aus die meisten hier haben die zweite Version!?
Ich bin etwas über eure Verbräuche hier erstaunt. Im Winter hatte ich um die 19-20 kWh/100 km und komme jetzt eher so Richtung 15 kWh/100 km. Ich fahre nicht schnell aber Heizung haut halt rein und hier ist es sehr bergisch.
Tja mein SOH ist jetzt bei 18.000km unter 90% gesunken.
Der Akku wurde wohl in den 1. 8 Monaten als Vorführwagen verhunzt - vermutlich immer vollgeknallt.
Bei Übernahme schon auf 96,38 nach knapp 7.000km gewesen.
Und was sagt deine Reichweite bei 100%?
Wie sieht denn eure Reichweite bei 100% aufgeladen im Zusammenhang mit dem SoH aus?
Bei mir derzeit:
56000 km gelaufen
11/2021
SoH: 91,18 %
Vollgeladen heute bei 20°C AT
angezeigte Reichweite im Normalmodus 276 km