Euer Akkuzustand / SoH

Der Premium gibt zusätzlich auch den ausgelesen an. Wie hoch war der bei dir?

Ich wüsste nicht wo das stehen sollte

Auf Seite 2, rechte Seite, zweiter Kasten von oben, vorletzte Zeile: "BMS Gesundheitszustand (SoH)".

0_IMG_20260903_085522.jpg

Erstens ist das komplette verpixelt und zweitens ist mein Zertifikat ganz anders.

Nur die erste Seite hat Daten. Auf der zweiten ist nur Text

Das ist wohl vom flash Test

Meins sieht so aus. Weiter unten. Nur als bsp

Tesla Batterietest: Die Aviloo Akku Diagnose im Test - Teslawissen

Wie steht es um den Gesundheitszustand des Akkus? Der Aviloo Batterietest am 5 Jahre alten Tesla getestet. So sieht ein Zelldefekt aus.

teslawissen.ch

Es scheint auf den Zertifikaten wohl unterschiedlich detaillierte Angaben zu geben. Die Auflösung des Bildes ist nicht relevant. Ich hatte zwar geschrieben, wo das auf den mir bekannten Zertifikaten steht, hatte aber zur Sicherheit noch die Buntstifte rausgeholt um auf der Seite ungefähr anzuzeigen, wo diese Information stehen sollte.

Ich sah mal das Aviloo-Zertifikat von einem Auto, auf dem der Aviloo-Score nach Testfahrt mit 89 ausgewiesen würde, das BMS auf Seite 2 aber nur mit 84% ausgelesen wurde.

Es kann da also zu geringen Abweichungen der Selbsteinschätzung des BMS und der mittels Probefahrt ermittelten Kapazität kommen. Das finde ich spannend.

Als BMS wert habe ich ja das Zertifikat von Opel, da ist ein anderer Wert. Das sagte ich ja.

Und ja, ich weiß was du meinst aber warum die Zertifikate unterschiedlich sind, weiß ich nicht

Knapp unter 50.000km, 5 Jahre alt und mit der gestrigen Ladung auf 100% fiel der SoH auf unter 90%. So langsam glaube ich an einen Softwarefehler. Jede Volladung drückt den SoH. Die verfügbare Kapazität ist vergleichsweise mau wie immer, aber die Zelldrift ist ganz okay. Fahren kann ich im Eco-Mode ca. 300km, bis ganz leer.

Ab welcher Restkapazität kann ich mir von Opel einen neuen Akku einbauen lassen?

37kWh entsprechen 80,5% von 46kWh im Neuzustand.

0_Screenshot_2026-09-26-11-59-31-572_com.ovz.carscanner.jpg

70%

So Einfach wird das dann aber garantiert auch nicht sein. Stellantis wird mit allen Mitteln versuchen diese Reparatur zu verhindern bzw herauszuzögern. Zuerst wird man erst mal die Aussage vom Suto anzweifeln ... . Aber du hast ja noch 20% bis dahin. Mit 70% kommst du dann, linear runtergerechnet 230km weit.

Vielleicht wird ja mit der neuen Generation Akkus in LFP Technik der Kapazitätsschwund verlangsamt 🙂