Beiträge von helmut10

Zitat von Naturfotograf

Servus,

grundsätzlich funktioniert das Auf- und Abblenden automatisch schon.

Greift man aber doch ein, weil die Automatik gefühlt zu spät abblendet, fliegt man komplett aus

der Automatik raus!?

Warum? Der Wahlschalter steht doch auf Automatik.

Man muss den Hebel wieder 2 mal kurz nach vorne betätigen!?

Kann man das irgendwie einstellen, das solange der Wahlschalter auf Automatik ist,

das automatische Auf- Abblende immer selber aktiviert?

Danke

Günther

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Der Wahlschalter (ich vermute der "Drehknopf" links am Armaturenbrett) bewirkt nur, dass sich das "Fahrlicht" automatisch bei nicht ausreichender Helligkeit einschaltet.

Wenn man das Fernlicht bei aktivierter "Fernlichtautomatik" durch Betätigung des (Blinker-)Hebels (links an der Lenksäule) manuell ausschaltet, deaktiviert man damit auch die Fernlichtautomatik

und muss die Fernlichtautomatik bei Bedarf erneut durch zweimaliges Betätigen des Hebels aktivieren.

Auch nach 6 1/2 Jahren "Mokka" kenne ich keine andere Lösung und vermisse eine solche auch nicht..........damit kann ich leben.

Gruß

Helmut

Zitat von Country brown met.

Wenn bei mir der Partikel Filter Freigebrannt wird zeit es mir in der Instrumententafel folgendes Symbol 2440722hr.png an.

Dies ist auch Normal und Erlischt, wenn der Partikel Filter Freigebrannt ist. Steht auch so im Handbuch. Ausbrenndauer kann bis zu 20 min. betragen. Während der Ausbrenndauer sollte man auch nicht unter 50 km/h fahren und, wenn möglich die ganze Zeit eine konstante Geschwindigkeit fahren. Mein Partikelfilter ist nach auslesen beim Händler nur zu 25% zu. Da hat er andere bei dennen ist dieser zwischen 95 und 125% zu und sie wundern sich, wie so sie mehr Treibstoff brauchen als normal.

Dann ist das eventuell bei den für dem schweizer Markt bestimmten Modellen so.

Bei den Modellen für Deutschland gibt es beim "normalen" Freibrennen keine Anzeige in der Instrumententafel.

Das aufleuchtende Symbol ist eine Warnung, dass das komplette Freibrennen jetzt unbedingt mal durchgeführt werden muss.

Gruß

Helmut

Ps: und die Drehzahl!!! des Motors sollte möglichst nicht unter 2000 1/min fallen.

Original wird das Notrad mit der Werkzeugmulde (in der sich der Wagenheber befindet) und einer Gewindestange festgezogen.

Gruß
Helmut

Zitat von Mokki71

Hierzu habe ich jetzt folgende Frage : Könnte jemand, bei dessen Mokka die Bohrungen in der Reling vorhanden sind, die Abstände von vorn bis zur 1. Bohrung und von hinten bis zur letzten Bohrung (siehe Anlage und Vorschaubild unten) messen und mir mitteilen? Da ich schon mal größere/längere Teile auf dem Träger zu transportieren habe, möchte ich diese an den richtigen Punkten sicher befestigen.

Servus Mokki.

Mein Mokka hat auch keine Bohrungen in der Dachreling und ich verwende den Originalträger ohne Pins.
Aus diesem Grund habe ich mir aus einem Kunststoffprofil einen 4 cm langen Abstandhalter gesägt und verwenden diesen, um immer den selben Abstand des Trägerfußes von den vorderen, bzw. hinteren Kunststoffverkleidungen einzuhalten.

Funktioniert prima und der Abstand der Trägerholme ist ausreichend, um unseren 4,7 m langen Canadier (ca. 28 kg) auch über weitere Strecken auf dem Dach zu transportieren.

Gruß
Helmut

Zitat von Helg-Adm

Moin,
heute gab es das ganze Programm:

• Winterräder sind montiert
• Vorne neue Bremsbeläge (haben 3 Jahre und 71000km gehalten)
• 3. Inspektion
• Zusatzversicherung abgeschlossen

Winterräder.jpg

Gruß Ulli

Mit anderen Worten........

die "Winter - Wellness - Kur" für den Mokka

Gruß
Helmut

Servus Wolfgang,

herzlich willkommen im -Forum.
Ich wünsch Dir viel Spaß und
Infos zum Mokka.

Viele Grüße aus Mainfranken
Helmut

Zitat von Geoka

Wo ist der Unterschied zu meinem genannten "breiten Schlitzschraubendreher"" zu deinem "langen breiten Schlitzschraubendreher"?

naja.....eben darin, dass er nicht nur breit, sondern zusätzlich auch noch lang ist

Gruß

• Helmut

Zitat von Balboa

...........

Ich bin mit mit meinem 1.4 Benziner gut zufrieden aber mein alter Mokka mit dem 1.7 cdti der war schon sehr zügig im Anzug!

Das kann ich nur bestätigen.

Ich hatte ja in den vergangenen Jahren während des Urlaubs auf Teneriffa ausgiebig Gelegenheit, Mokkas mit 1,4 l Turbomotor als Leihwagen zu fahren . Vom Anzug unten raus liegen Welten zwischen meinen 1,7 cdti und dem Benziner.

Ich möchte nicht tauschen.

Gruß
Helmut

Die Nasen sind überflüssig.

Ich hab mir einen Abstandhalter gesägt...vorne und hinten identischer Abstand.

Und ja....die 6 Nm sind schon "ordentlich". Ich hab mir einen Drehmomentschlüssel aus dem Fachhandel besorgt.
Ich ziehe nach einiger Zeit immer noch mal nach, vor allem wenn sich der kühle Träger in der Sonne aufgeheizt hat.

Der Träger ist bei mir zum Transport unserers Canadiers sehr häufig im Einsatz.

Gruß
Helmut

Zitat von Graureiher

Das ist nicht grundsätzlich so, denn:
"Die Straßenverkehrsordnung gilt grundsätzlich überall dort, wo öffentlicher Verkehr stattfindet. Also auf Straßen aller Art, aber auch auf öffentlich genutzten Parkplätzen oder in Parkhäusern. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Hinweisschild „Hier gilt die StVO“ aufgestellt ist oder fehlt. Dennoch hat sich in der Rechtsprechung der vergangenen Jahre ein Unterschied zwischen dem Verkehr auf Straßen und dem auf öffentlich zugänglichen Parkflächen herauskristallisiert.
„Die Besonderheit liegt darin, dass die Gerichte Parkplätze nicht wie normale Straßen behandeln und auf diesen Verkehrsflächen daher andere Grundsätze gelten“, erklärt Michaela Zientek, Juristin des ERGO Rechtsschutz Leistungsservice. „So dient ein Parkplatz in erster Linie dem ruhenden Verkehr.“ Grundsätzlich müssen Autofahrer auf Parkplätzen und in Parkhäusern besonders §1 StVO berücksichtigen. Dieser fordert von den Verkehrsteilnehmern ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht."

Quelle: https://www.ergo.de/de/rechtsp…aktuelles/parkplatzregeln

Gruß, Berndt

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Hallo Berndt,

Du hast explizit auf Paragraph 12 (Halten und Parken)hingewiesen und dieser wird auf Privateigentum (und dazu zählen nun mal Kundenparkplätze) von den Ordnungsbehörden nicht überwacht.

Das bedeutet, selbst das "widerrechtliche" Parken auf einem Behindertenparkplatz ist zwar moralisch verwerflich, wird aber von der Polizei nicht sanktioniert.

Ist auch ganz logisch, denn jeder Privatbesitzer entscheidet selbst, wo und wie die Parkflächen ausgestaltet werden.

Gruß
Helmut