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Das große Spezial zum Thema Feststellbremse, Bremsen-Reparatur und Bremsen-Verschleiß: Jürgen und Holger wechseln die Staubmanschette einer elektrischen Feststellbremse. Dabei zeigen sie, worauf bei solchen Arbeiten unbedingt geachtet werden sollte und wie das System insgesamt funktioniert.
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Die Führungsbleche sollte man aber erneuern. Liegen den Bremsbelägen ja bei
Hier kann man schön den Aufbau und die Funktion der Bremmsanlage sehen:
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Als störend ist mir aufgefallen, daß es für die hintere Sitzbank keine Dach-Beleuchtung gibt. Beim Mokka A hatte ich beim Öffnen der hinteren Tür eine ausreichende Beleuchtung im Dach.
Ohne einen nachträglichen Einbau mit Parallelschaltung zum Frontlicht wird das aber nichts.
Wobei natürlich vorher geklärt wein muß wie der Mokka B die Lampe ansteuert. Ich würde da mal mit dem Multimeter die Spannung messen.
Ich habe es heute endlich geschafft die Sommerreifen zu montieren. Dabei mache ich ja immer einen allgemeinen Check des Wagens. Bei dem habe ich festgestellt das die vorderen Beläge sich bald melden ...
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Was wird denn da zurückgedreht
Der Kolben wird doch wie bei jeder anderen Bremsanlage zurückgeschoben Wobei man das möglichst nicht so macht
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Die Führungsbleche sollte man aber erneuern. Liegen den Bremsbelägen ja bei
Ich habe das erst so pauschal geschrieben, da ziemlich viele Fehler am Mokka ( Mittelschaldämpfer, Kühlflüssigkeitsbehälter, quitschende Lüftung) Serienfehler sind und meist direkt jemand sagt das hätte ich auch
Wie kommt das Wasser vom Behälter zum Turbolader? Das Wasser müßte dann ja am oberen Anschluß heraus und am Schlauch herunterlaufen: Wieviel "Kühlwasserverlust" ist normal?
Das einzige was bei einem 2WD Hinten Geräusche machen kann ist alles im Bereich vom Rad oder die Benzinpumpe. Ansonsten ist dort nichts.
Alleine schon das du Hinten im Ersten Beitrag verschwiegen hat reduziert alles schon sooooooooo enorm . Und dann kann es nicht im Stand vorkommen wenn es das Rad ist. Hast du auch nicht gesagt. Wie soll man sich da Gedanken machen