Falls ich gemeint bin: Also die Scheiben sind Neu 26mm Dick. Min ist 23mm. Und meine Scheiben sind etwas über 25mm dick. Da werde ich sie kaum erneuern ...
Beiträge von Mr._Bean
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Vorne sehen meine so aus: Bremsbeläge(Klötze) nahe an der Verschleißgrenze?
Hinten so: Bilder vom Fahrwerk und vom Unterboden
Werde jetzt Vorne Brembo verbauen.
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Zitat
hab Angst was kaputt zu machen
Ja, das kann natürlich passieren. Ein neues Fangband ist zwar nicht billig, hält sich aber in Grenzen. Aber woanders Erden geht nicht!
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Ja, danke!
Auf den meisten Seiten findet man gar keine Auswahlmöglichkeiten für die verschiedenen Bremssysteme. Unser Mokka hat die Bosch verbaut. Geht ja aus den letzten 8 Ziffern der Fahrzeugidentifikationsnummer hervor.
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Habe ich bei BREMBO gefunden
Wie es aussieht gibt es beim Mokka verschiedenen Bremsanlagen. Kann das jemand bestätigen?
Edit: Ja, dem ist so -> Die Fahrgestellnummer (oder Seriennummer oder VIN Code), die auf der Website genannt wird, entspricht in der Regel den letzten der 17 Zeichen des alphanumerischen Codes.
Unser Mokka hat demnach eine Bosch Bremsanlage verbaut
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So sehen die Original-Beläge aus:
ORIGINAL GM Opel Bremsbeläge Bremsbelagsatz MOKKA / MOKKA X vorne 42566753
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Bremsen/Bremsbeläge Vorne/Hinten wechseln beim Opel Mokka: Anleitung und Werkzeug
Bremsen wechseln Opel Mokka - Kosten, Anleitung, wann?
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Textar: Schadensbeurteilung bei Scheibenbremsbelägen und Bremsscheiben -> https://fb-tuning.de/ebay/deta…Textar_Schadensbilder.pdf
Textar: So geht’s: Einbauhinweise für die Bremsenreparatur -> https://fb-tuning.de/ebay/deta…ra/Textar_Praxistipps.pdf
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Würde auch mal mit 2,5 Bar anfangen und dann das Fahrverhalten beobachten
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Oh, im Netz wird heftig über die Pros und Kontras diskutiert ...
Bremsstaubarme (insbes. Textar Epad) Bremsbeläge: schlechte Bremswirkung und sonstige Probleme: https://www.motor-talk.de/foru…ge-probleme-t6554058.html
Bremsen tun sie alle - aber eben nicht alle perfekt!: https://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html
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Zitat
Aber ich finde es schadet nicht wenn jemand seine Bremsklötze an der Verschleißgrenze hat und er sich dann nicht sicher ist, ob er die Scheiben eventuell auch direkt wechseln muß!
Ok. Wenn die Beläge runter sind sieht das so aus ...
Lange dauert es nicht mehr bis die kratzen ...
Die andere Seite ist identisch abgeschliffen:
Die Scheiben sind aber super abgeschliffen und in der Stärke immer noch bei weitem ausreichend: Alles zum Thema Bremsscheiben und Beläge
Mindestdicke : 23,0mm
Hier sieht man auch noch einmal die sehr gleichmäßige Abnutzung
Der Grat ist auch nicht sehr ausgeprägt
Werde jetzt mal Ceramik Beläge einbauen: Keramik Bremsbeläge
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Klingt als könnte man das hier zuordnen: Opel Mokka laute Geräusche beim starten wenn der Wagen warm ist
Wobei ich meine wir hatten das hier auch schon mal
Edit: Genau: In dem Link oben gleich zu Anfang 
Leider kann niemand sagen warum dafür die Batterie verantwortlich ist. Aber zu 99% wird sie das sein.
Wäre gut wenn du mal den Spanungsfall beim Staren an der Batterie messen könntest.
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Habe Heute mal wieder die Ledersitze auf Vordermann gebracht. Interessant ist immer wie "Grau" die mit der Zeit werden.
Nun sieht er wieder aus wie Neu und riecht auch so
(Das sieht jetzt recht stark glänzend aus. Das gibt sich aber. Das Leder bleibt aber erst einmal dunkler)