Beiträge von herby090349

Ich hatte mir auch die Armlehne bestellt. Allerdings hatte ich nicht genug aufgepasst und gemeint: Alte Armlehne abschrauben, neue anschrauben.

Nun habe ich festgestellt, dass die auf dem Tunnel sitzt und mein großes Ablagefach (dient für jede Menge zuckerfreie Bonbons uns als Ablagefach für mein Smartphone) mitsamt dem Rollo komplett verdeckt.

Im Tausch dafür, bekomme ich nur ein wesentlich kleineres Fach in der neuen Armlehne. Bleibt nur noch der Vorteil, dass die neue Armlehne etwas breiter und besser gepolstert ist. Das war mir nun doch zu wenig und ich habe die Armlehne zurückgeschickt.

Damit will ich nicht die jenigen kritisieren, die die Nachteile in Kauf nehmen und lieber eine breitere Ablage für den Arm haben möchten. Das ist eben alles Ansichtssache.

Gruß,

Herby

Wir fanden auch die Tröte bei unserem Mocca X häßlich im Ton (Klang wie eine Hupe vom Trabbi ). Unser FOH hatte uns einen Tipp gegeben, dass die Zweiklang Hupe vom Astra passt. Seit Jahren, haben wir die schon drin, die wurde im Rahmen unserer ersten Inspektion (Übergabe) umgebaut und funktioniert bis Heute auch nach 5 Jahren einwandfrei.

Viele Grüße,

Herby

Es ist zumindest in unseren Fachkreisen bekannt, dass Vogelkot, Phosphorsäure enthält. dazu kommt noch, dass dunkle Farben die Hitze absorbieren, d.h. heißer werden, als helle Farben.

Trotzdem, darf es nicht passieren, dass die Lackschicht schon nach 4 Stunden Einwirkzeit geschädigt wird.

Es bleibt zu vermuten, dass bei der Trocknung der Werkslackierung zu wenig Endhitze vorhanden war und die Reaktion nicht richtig angesprungen ist, um den Lackfilm endgültig zu härten.

Du solltest das mal deinem Händler zeigen, denn ein werkseigener Reiseingeneur könnte die Eindruck Lackhärte messen. ob die spezifikationsgerecht ist.

Bei der Freigabe jeder Lackcharge, wird vor dem Einsatz an den Fahrzeugen, mit einem sogenannten Vorabmuster ein Test auf Säurebeständigkeit gemacht. Wenn das am Produkt liegt, hätte man das dort erkennen müssen und die betreffende Charge dürfte dann nicht zum Einsatz kommen.

In meiner Dienstzeit, hatte ich einiger solcher Fälle, die dann auch in den meisten Fällen anerkannt wurden.

Ich war von einem großen Lackhersteller 34 Jahre als Fachmann für Autoserienlackierungen in diversen Automobilwerken eingesetzt.

Gruß,

Herby, (Autolackierermeister und Lackchemiker),

Jetzt kommen wir der Sache schon etwas näher...

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das keine Werkslackierung, denn dann würde eine Reklamation direkt beim Hersteller entfallen. Die Stoßfänger kommen zwar fertig lackiert von einem externen Betrieb in den Werken an, aber im Zusammenhang mit einer Reklamation, würde die Haftung beim Fahrzeughersteller liegen.

Wo wurde die Nachlackierung ausgeführt ? Dann wäre dort der richtige Ort für eine Reklamation.

Gruß,

Herby

Auch bei Kunststoff, ist das ein Haftungsmangel, der reklamiert werden sollte. es sei denn, die Risse kommen von einem leichrten Crash.

Aber auch dann sollte die Lackschicht so flexibel sein, dass nichts abblättert. So rtwas haben wir vor der Freigabe eines Lackes und der darunterliegenden Schichten früher getestet.

Das sollte heutzutage nicht anders sein.

Es kommt vor allen Dingen darauf an, wie weit die Risse in den Untergrund gehen.

Wichtig ist, dass der Tauchgrund, oder auch die darüberliegende Schicht Füller unbeschädigt ist, damit keine Feuchtigkeit auf das blanke Blech unterwandert und Rostschäden verursacht.

Wie dem auch sei, du solltest auf jeden Fall den Schaden bei deinem Händler melden, wo du das Fahrzeug gekauft hast.

Außerdem solltest du darauf drängen, dass ein Reiseingenieur vom Werk, den Schaden ansieht und für eine fachgerechte Beseitigung sorgt.

Gruß,

Herby

(Autolackierermeister und Chemotechniker im Autolacksektor eines Lackherstellers, ehemals vor der Pensionierung 34 Jahre im Außendienst Autoserienbereich Fahrzeug Bandlackierung zuständig).

Wir haben vor 2 Wochen die fünfte Inspektion für unseren Mokka X Diesel, incl. TÜV Abnahme gemacht und haben insgesamt 320 € bezahlt.

Gruß,

Herby

Zitat von Voltnik

Mein Hund braucht 83 cm Höhe, er liebt bei fahren sitzen und alles beobachten.

Unser Goldie kann im Kofferraum vom Mokka X sitzen, stehen, sich drehen und auch bequem liegen, also alles TOP.

Das zeigt auch seine Freude wenn wir ihm den Autoschlüssel zeigen, oder auch die Zauberworte "Auto fahren" sagen. Dann rennt er sofort zur Garage und kann gar nicht abwarten bis der Kofferdeckel offen ist und wir die Einstieghilfe angelegt haben.

Viele Grüße von Herby

Wir sind mit unserem Goldie Rico mit unserem Mokka A und dann mit dem Mokka X, viele Tausend Kilometer gefahren. Er passt hinein und fährt sehr gerne mit. Zum Ein und Aussteigen, nehmen wir unsere Einstieghilfe mit, allein schon wegen der Spondylose von ihm.

Geht doch mal mit eurem Wuffi zum Opel Händler und lasse ihn in den Kofferraum von einem Mokka. Wenn der Händler tierlieb ist, wird er das bestimmt erlauben.

Es ist ein Trauerspiel, was da läuft. Ich war in meinem Berufsleben über 20 Jahre von meiner Firma aus bei Opel in Rüsselsheim im Lackiersektor und 7 Jahre bei Opel in Eisenach eingesetzt.

Auch, wenn ich nun schon seit 13 Jahren in Rente bin, tut mir die "Demontage" bei Opel über PSA weh.

Gruß,

Herby