Diesel Partikel Filter (DPF) - Diskussionsthread

Nach knapp 16.000 km seit März 2013 haben wir nicht ein einziges Mal etwas von einer DPF-Reinigung bemerkt. Ich schaue nicht permanent auf die Verbrauchsanzeige um einen eventuellen Reinigungsvorgang anhand des Spritverbauches zu erahnen. Für mich verbindet der DPF keine negativen Eigenschaften, wie von vielen hier dargestellt oder befürchtet. Das Teilchen funktioniert reibungslos im Hintergrund und so soll es sein.

Hallo!

Ich hatte den DPF schon im GTC, ich habe nie etwas von der Reinigung mitbekommen, kein erhöhter Spritverbrauch auch musste ich nie Extrarunden fahren, das System funktionierte im Hintergrund perfekt. Gefahren bin ich knapp 100.000 km.
Man muß sich keine Sorgen machen.

L.G. Sepp

wenn man nicht gerade an einer ampel steht, dann merkt man es ja nicht.
den geruch hatte ich danach in der garage festgestellt, war alles am selben tag, an der ampel war das standgas höher und etwa 10 min später war ich daheim in der garage.
ich schildere dies nur falls jemand mal einen etwas seltsam verbrannten geruch an seinem dieselmokka festellt, da könnte kurz vorher DPF ausgebrannt worden sein

Eigendlich wollte ich diese Woche über meine erste 1000km schreiben,
aber leider heute nach der Arbeit ca. eine halbe Stunde Fahrt, in die Garage, plötzlich rauchte es links aus dem Radkasten, Rückwärts aus der Garage
und noch viel mehr Rauch aus dem Mororraum, abgestellt und Motorhaube auf, nur Rauch und Gestank.
Stellt das Auto mit Hilfe des ÖAMTC in die Werkstatt, Morgen wissen wir dann hoffentlich mehr.
Hatte das vielleicht schon jemand (DPF??)

ohhh ohhh das liest sich ja gar nicht gut!

Das kann eigentlich nicht der DPF sein! Wenns aus dem Motorraum raucht kann eigentlich nur irgendwas undicht sein, was dann durch die Motorhitze verbrannt wird ....

Gute Besserung für Deinen Mokka!!!!!!

Zitat von Krokoloko2008

Eigendlich wollte ich diese Woche über meine erste 1000km schreiben,
aber leider heute nach der Arbeit ca. eine halbe Stunde Fahrt, in die Garage, plötzlich rauchte es links aus dem Radkasten, Rückwärts aus der Garage
und noch viel mehr Rauch aus dem Mororraum, abgestellt und Motorhaube auf, nur Rauch und Gestank.
Stellt das Auto mit Hilfe des ÖAMTC in die Werkstatt, Morgen wissen wir dann hoffentlich mehr.
Hatte das vielleicht schon jemand (DPF??)

Hatte ich beim ersten Ausbrennen auch!

Dachte mein trax brennt ab, jedoch kein Fehlercode, und nach dem Ausbrennen wie wenn nie was gewesen wäre!

Ab zum FOH - der meinte es ist nichts und beschuldigte meine Unterbodenkonservierung mit Seilbahnfett, dass diese sich
bei der Hitze verflüssigt hätte und auf den DPF getropft wäre.

Dachte nur es kann nicht sein weil mein persönlich versklavter Privat-Mechaniker ist eine Legende und hat sicher alles
richtig abgedeckt was nicht versiegelt gehört und heiss werden kann - aber gut am nächsten tag ab auf die Bühne:

Siehe da: es ist an der Spritleitung zum DPF eine Flüssigkeitstropfen heruntergeronnen und hat sich dort eingebrannt-
Ja nur EIN Tropfen aber nicht von meinem Seilbhanfett sondern von der original konservierung eines art Wachs.

Seit dem hatte ich einen weiteren Ausbrennvorgang den ich nur im Stand anhand der höheren Drehzahl und leichtem Geruch wahrgenommen habe.

Zitat von Trax

Hatte ich beim ersten Ausbrennen auch!

Dachte mein trax brennt ab, jedoch kein Fehlercode, und nach dem Ausbrennen wie wenn nie was gewesen wäre!

Ab zum FOH - der meinte es ist nichts und beschuldigte meine Unterbodenkonservierung mit Seilbahnfett, dass diese sich
bei der Hitze verflüssigt hätte und auf den DPF getropft wäre.

Dachte nur es kann nicht sein weil mein persönlich versklavter Privat-Mechaniker ist eine Legende und hat sicher alles
richtig abgedeckt was nicht versiegelt gehört und heiss werden kann - aber gut am nächsten tag ab auf die Bühne:

Siehe da: es ist an der Spritleitung zum DPF eine Flüssigkeitstropfen heruntergeronnen und hat sich dort eingebrannt-
Ja nur EIN Tropfen aber nicht von meinem Seilbhanfett sondern von der original konservierung eines art Wachs.

Seit dem hatte ich einen weiteren Ausbrennvorgang den ich nur im Stand anhand der höheren Drehzahl und leichtem Geruch wahrgenommen habe.

Alles anzeigen

Danke an alle die mir geholfen haben

War nur der Hohlraumschutz oder der Unterbodenschutz welcher auf den DPF getropft ist, bis jetzt keine Rauchentwicklung mehr

Tja, wie so oft, kleine Sache grosse Wirkung

Sent from my iPhone using Tapatalk