Bitte um Einschätzung

  • Guten Tag Liebes Forum,


    zur Situation: vor wenigen Tagen unterschrieb ich einen Kaufvertrag für einen Opel Mokka X Innovation, Baujahr 2017, Diesel 1, 6,114000 km, Checkheftgepflegt, zwei Jahre TÜV. Innenausstattung voll Leder Cognac (ein Traum). 1. Hand. Angebliches Rentner Fahrzeug, innen wie neu, außen wenige kleine Kratzer im unteren Karosseriebereich. Hinten eine kleine Delle, sieht aus wie auf Anhängerkupplung aufgefahren. Alles minimal. Ich möchte es hier nur mit benennen.


    Preis Angebot war 10.800, der Händler auf 10.500 runter. Soweit ok. Insbesondere im Hinblick auf diese Innenausstattung.

    Kurz bevor der Vertrag unterschrieben wurde, sprach ich denZahnriemen an. Es zeigte sich, dass er noch nicht gewechselt wurde. Laut Google (meine einzige Quelle) soll dieser bei spätestens 150.000 km oder nach sechs Jahren gewechselt werden. Der Händler hätte es gemacht, den Preis dafür allerdings deutlich nach oben gezogen. Kein Verhandlungsspielraum. Er meinte, der Wagen hat noch keine 150.000 km, der Wechsel ist nicht nötig. Der Wagen wurde jedes Jahr in der Vertragswerkstatt geprüft und wenn der Wechsel des Zahnriemen nötig gewesen wäre, wäre das bereits empfohlen worden.


    Mein Bekannter konnte dazu nichts sagen, sein Wagen hat eine Steuerkette.

    Nach einem kurzen Spaziergang schloss ich den Vertrag ab. Zu Hause recherchierte ich, es wurde deutlich, dass der Zahnriemen definitiv gemacht werden soll.

    Kosten also noch mal zwischen 700 und 1000 €. Zum Kaufpreis. Da relativiert sich dann der Kaufpreis schon etwas.

    Dann recherchiere ich weiter und las, dass eine Reparaturkosten Versicherung bei dem Wagen definitiv lohnen würde. Kostenpunkt zwischen 500 und 800 €


    Dann sprach ich bezüglich Zahnriemen mit meiner bisherigen Werkstatt, sie schlugen die Hände über den Kopf zusammen, meinten, das Modell würde alle drei Monate in der Werkstatt stehen, weil das bei Opel Mokka X so wäre, insbesondere bei Diesel, und der Zahnriemenwechsel würde 1000 € kosten.


    Dann mit meiner Kfz Versicherung telefoniert - da kamen ähnliche Zweifel zu dem Wagen, zumal ich nicht ausschließlich Langstrecke, sondern gemischt fahre. Bedeutet, ich möchte durchaus auch mal mit dem Wagen zum einkaufen fahren (können).


    Bei meiner weiteren Recherche stand, dass ich auch das Getriebeöl der Schaltung wechseln lassen soll, kosten 250 €.


    Ich fasse es mal zusammen – ich habe keine Ahnung von Autos, bin aber Autoaffin. Die Recherche macht kirre, denn zehn Leute haben zehn Meinungen. Ich hatte mir vorher mehrere Autos angesehen, und hatte keinen Opel Mokka im Sinn. Aber eine Besichtigung und die Probefahrt gaben mir so ein gutes Gefühl, dass für mich in 2 Minuten klar war, der soll es sein. Kann das so falsch sein?


    Ich habe Sorge, dass mir der Kauf um die Ohren fliegt. Es ist für mich sehr viel Geld und mit dem Kauf eines solchen Autos /Gefühls erfülle ich mir einen lang gehegten Wunsch. Nun bin ich verunsichert. Es kommen immer mehr Kosten hinzu und ich weiß nicht, welche davon ich wirklich machen soll und welche nicht.


    Macht der Kauf Sinn? Ist der Wagen eine Dauerbaustelle? Braucht man eine Reparaturgarantie Versicherung?


    Ihr habt Erfahrung mit Mocca x konkret. Deshalb:


    Ich bitte um eure Hilfe!


    Könnt ihr mir einen Erfahrungswert geben? Ich weiß, dass man das nicht zu 100 % absichern kann. Mir geht es um eine Richtung. Ich denke, wenn alle Mokka x Diesel 1.6 nur der Werkstatt stehen würden, sehe man keinen mehr auf der Straße. Ich habe auch hier ein bisschen gelesen, viele sind mit dem Auto zufrieden.


    Meine Bitte um eure Einschätzung oder Meinung dazu, vielen Dank 🌸


    Sil

    PS bis Montag kann ich noch von dem Kauf zurücktreten. Allerdings fände ich das sehr, sehr schade.

  • Ich sag mal so, 2017 ist neun Jahre her. Das Fahrzeug hat einen Wartungsstau.


    Was konkret meinst du damit? Er ist checkheftgepflegt.


    Eben meinte eine Werkstatt am Telefon, das Modell hätte keinen Zahnriemen, sondern eine Steuerkette.

    Kann ich das irgendwo gesichtert nachlesen?

  • Hallo Sil,


    der 1.6cdti (Flüsterdiesel) hat eine Kette.


    Der Vorgänger 1.7 cdti hatte einen Zahnriemen.


    Hatte der Mokka alle Inspektionen oder wurde die letzten jahre im Wartungsheft nix eingetragen? Das ist mit Wartungsstau gemeint! Scheckheftgepflegt hört sich doch gut an! :thumbup:


    Ansonsten kannst Du beim Mokka x Diesel ganz entspannt sein. :) Sicher gab es immer mal Kleinigkeiten aber der Mokka X ist schon ein zuverlässiges Auto.


    Der 152 ps Benziner war etwas anfälliger und wurde auch nur 1 jahr gebaut.

    Gruß Markus


  • Hallo Markus,


    vielen Dank für die Erläuterungen - und deine gute Einschätzung des Autos.

    Das ist sehr hilfreich für mich. Man wird wirklich irre durch die vielen kritischen Hinweise.


    Die Inspektionen wurden jedes Jahr im Juni gemacht, durchgehend.

    Dadurch, dass der Mokka nun eine Steuerkette hat (🍀!), spart sich der Zahnriemenwechsel.

    Lediglich die große Inspektion würde Mitte des Jahres anstehen.

    Das kann ich nicht ändern. Werde ich dann wohl machen.


    Zusammengefasst aktueller Stand: ich nehme den Wagen, schließe eine Reparaturkosten-Garantie im mittleren Segment ab + Mitte des Jahres die große Inspektion. Das sind zwar noch mal Zusatzkosten, zugleich denke ich, dass der Wagen damit insgesamt schon mal grundlegend versorgt ist.


    Was denkst du, was denkt ihr dazu?

    Habt ihr noch einen Tipp, einen Hinweis?


    Vielen Dank und viele Grüße

    Sil

  • Vorsicht bei der Versicherung. Unbedingt das Kleingedruckte lesen.

    Alter des Fahrzeugs und Kilometerstand. Manche Versicherungen übernehmen auch nur Schäden bis zu einer gewissen Höhe.

    Bitte die auch nachschauen, welche Teile versichert sind.

  • Vorsicht bei der Versicherung. Unbedingt das Kleingedruckte lesen.

    Alter des Fahrzeugs und Kilometerstand. Manche Versicherungen übernehmen auch nur Schäden bis zu einer gewissen Höhe.

    Bitte die auch nachschauen, welche Teile versichert sind.

    Ein sehr guter Hinweis, vielen Dank. Da schaue ich noch mal genau nach.


    Was haltet ihr generell von einer solchen Garantie Versicherung? Sinnvoll? Vor allen Dingen im ersten Jahr? Denn da greift ja auch die Gewährleistung. Leider fand ich bisher noch keine Infos, wo der Unterschied zwischen der Gewährleistung und der Garantie liegt – in Bezug auf Leistungen, nicht auf gesetzliche Regelung. Denn wenn man die Gewährleistung hat, bräuchte man in dem Jahr doch eigentlich kein Garantiepaket für Reparaturen. Es sei denn, das Garantiepaket enthält signifikant andere Bereiche/Baugruppen.


    Schließt ihr sowas ab? Wie ist eure Erfahrung? Und könnt ihr einen Garantie Anbieter empfehlen?


    Vielen Dank für euer Mmitdenken, das ist sehr hilfreich.


    Sil

  • Generell sind solche Versicherungen sinnvoll, wenn im Kleingedruckten nicht irgendwelche negativen Dinge drin stehen.


    Mit dieser Händlergewährleistung braucht man sich dann nicht herumschlagen.

    Nach einem halben Jahr ist man ja dann in der Beweispflicht, dass der Mangel schon beim Kauf vorhanden war. Oder hat sich dieser Zeitraum mittlerweile geändert? Bin aus diesem Thema schon länger raus, da ich gebraucht nicht mehr kaufe.

  • Generell sind solche Versicherungen sinnvoll, wenn im Kleingedruckten nicht irgendwelche negativen Dinge drin stehen.


    Mit dieser Händlergewährleistung braucht man sich dann nicht herumschlagen.

    Nach einem halben Jahr ist man ja dann in der Beweispflicht, dass der Mangel schon beim Kauf vorhanden war. Oder hat sich dieser Zeitraum mittlerweile geändert? Bin aus diesem Thema schon länger raus, da ich gebraucht nicht mehr kaufe.

    Vielen Dank. Ja, nach sechs Monaten wandelt sich die Beweispflicht.

    Früher hätte ich an solche Versicherungen nicht gedacht. Doch in den jetzigen Autos, zB bei Opel Mokka x ist so viel Elektronik, bei der ich nicht weiß, ob und bis wann die Gewährleistung greift. Daher überlege ich diese Zusatzversicherung.


    Allerdings informiert der Händler wirklich sehr unwirsch darüber. Ich erfuhr durch Zufall, dass es im mittleren Abschlusspakete zwei Preis Rubriken gibt, hat der Händler nicht erwähnt. Das weiß ich nur, in dem ich jetzt bei Pro Garant selber anrief.


    Schwierig. Normalerweise würde ich mit der Erfahrung bei dem Händler nicht kaufen.

    Ich finde, eine freundliche Beratung sollte schon möglich sein.


    Nun ist es so. Da ich zeitnah einen Wagen brauche und der Wagen in dieser Ausführung nicht so häufig für den Preis zu sehen ist – 🤔🤷🏻‍♀️


    Mit etwas Glück, habe ich mit dem Händler anschließend nicht mehr viel zu tun.

    Wollen wir es hoffen…

  • Weitere Frage: innerhalb der Garantie kann man bezüglich des Absicherungbetrages wählen zwischen.


    Bis 5000 € oder

    Bis 10.000 €


    Habt ihr eine grobe Einschätzung für durchschnittliche Reparaturkosten? Würden tendenziell 5000 € reichen?