Ganzjahresreifen oder Sommer/Winter

Allgemein beantworten kann ich das nicht, nur für meine Erfahrung nach dem Wechsel.

Ich hatte Bridgestone Turanza Sommerreifen und habe auf der Michelin Cross Climate 2 gewechselt.

Dieser Ganzjahresreifen ist schon eine Ecke lauter vom Abrollgeräusch her.

Mit der Zeit habe ich mich daran aber gewöhnt. Es fiel mir direkt nach dem Wechsel aber negativ auf.

Von Sommer auf Winter war ja immer extrem, so darf man sich das jetzt allerdings nicht vorstellen.

Ist natürlich auch ein subjektives Empfinden.

Ja, ist klar.

Deswegen habe ich ja ausdrücklich nach den verschiedenen Ganzjahresreifen gefragt .

Da kann man sich dann wohl nur an den Tests orientieren.

Da sieht man dann, welcher Reifen wie laut ist.

Und man sieht auch, dass es deutliche Unterschiede zwischen den Ganzjahresreifen gibt.

Bei den Onlineshops einfach deine gewünschte Reifengröße bei den Gjr eingeben und dann siehst du in der Auswahl auch die Labels der Reifen. Unter anderem auch den für das Geräuschniveau.

Zitat

Meine Goodyear werden nächstes Jahr 10 Jahre alt und sollen runter. Im Vergleich zu den reinen Sommerreifen auf verschiedenen Mietwagen die ich im Urlaub fahre finde ich die ziemlich laut

Die könnten natürlich schon recht hart sein

Allerdings! 10 Jahre alt....!

Moin,

ich hatte noch 3 bis 4mm drauf. Der TÜV-Mann meinte, so langsam sind die feinen Lamellen runter, entsprechen aber noch den Vorschriften. Nach 74.000km habe ich mich dann für Neue entschieden....... Ich denke, dass war die richtige Entscheidung. Noch ein Jahr (ca. 20.000km) hätten sie wohl nicht durchgehalten

Gruß Ulli

Zitat von Mr._Bean

Die könnten natürlich schon recht hart sein

Nö, kuckst Du hier: RE: M+S Reifen ab Oktober verboten

Selbst der Sachverständige meinte, daß die Reifen für ihr Alter sehr gut aussehen.

Keinerlei Rissbildung zwischen den Profilblöcken mangels ständiger UV-Bestrahlung. Profil ist nach nur 50.000 km noch genug vorhanden, trotzdem gibt es 2026 mal neue.

Wir haben den Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 als Ganzjahresreifen auf dem Touran.

Ich selber finde sie jetzt nicht lauter als ein Sommerreifen - aber das ist auch wirklich subjektiv. Wir reden hier von einem 15 Jahre alten Touran - da ist alles laut...

Was man generell merkt: Allwetter/Ganzjahresreifen sind vom Handling eher wie Winterreifen zu sehen. Das heißt gerade im Sommer (Hitze) merkt man doch eher so ein "schmieren" auf der Straße.

Das bedeutet, in den Kurven merkt man schon, wie das Auto schneller nach Außen geht.

Sommerreifen liegen da in der Tat durch die härtere Mischung besser - Autotester würden sagen, sie sind verbindlicher

Zitat von MrAnderson

Was man generell merkt: Allwetter/Ganzjahresreifen sind vom Handling eher wie Winterreifen zu sehen. Das heißt gerade im Sommer (Hitze) merkt man doch eher so ein "schmieren" auf der Straße.

Bin jahrelang Continental gefahren, anfangs Winterreifen, später ausschließlich GJR.

Jetzt beim Mokka waren leider Sommerreifen montiert, Conti EcoContact 6Q, die laufen super, aber ab nächsten Winter 26/27 will ich die gebrauchten Winterreifen durch GJR ersetzen, so hoffe ich beide "Fliegen" zu klatschen:

- längere Phase mit GJR - ohne zeitlichen Druck

- Hitzemonate mit Sommerreifen - für längere Haltbarkeit

Da ich selber wechsle und lagere, entscheide ich je nach Wetterentwicklung.

Deshalb suche ich für meinen Zweck tatsächlich Winterreifen-Charakter, aber gerne mit allen positiven Eigenschaften, suche jetzt schon günstige Angebote, lasse ich ausserhalb der Saisonhektik aufziehen. Im Zweifel nehme ich halt wieder Conti.

Denke es macht einen spürbaren Unterschied, welchen Reifen man bei welchem Wetter fährt, dennoch kann ich ohne Sorgen mal für ein paar Wochen die GJR länger drauf lassen als "optimal" wäre. Sommerreifen also erst aufziehen, wenn es warm ist, macht auch mehr Spaß. Nur mit Sommerreifen im Winter ... das lässt sich ja locker vermeiden.