ja. von sowas las ich auch schon - da spielt womöglich jeder alles ggü den kontrahenten auch mal durch, um es zu haben...
ABER wirklich eingesetzt, bezweifel ich.
Weil überleg mal, man propagiert mit dem e-Auto die Vereinfachung ggü dem xxx mehr an Komponenten vom ICE.
Und jetzt wieder sowas komplexes angeflanscht. Wozu ?!
Spätestens der Controller winkt ab.
Bzw. das Mehr an Effizienz wird schon wieder teils durch Reibung/Mehrgewicht/Mehrkosten etc. aufgefressen.
Motoren von E-Autos machen 7.000 - 10.000 Umdrehungen/Min. die Räder drehen mit 2.000 UpM sagen die Autodoktoren, ...
Nebenan hatten wir es ja zuletzt mit dem Abrollumfang. Da liegen ca. 2.10 m an.
Bei 100 km/h ~ 27 m/sec
Folglich rotiert das Rad um die 770 Umd/min.
naja. es wäre halt schon mal im vergleich zu schauen, was zum üblichen hier+dort dazu kam. Bremsbeläge oder gar Scheiben ? z.B...
Es will ja auch noch ein Rückwärtsgang eingelegt sein 
wobei...., sie lassen den e-motor nur anders herum drehen. oder ?
Zumindest der Porsche Taycan will es mit einem 2-Gang gestaltet haben.
und wer kann das nicht seit jahrzehnten (?)!
sorry. die ziehst du dann aber nur in deinem kopf/einbildung !
das ist wie 1.5% milch oder 3.5% trinken und meinen es macht was bei der figur...
versteh jetzt nicht worauf du hinaus willst ?
das ist aber dann nicht konsequent mit E5 !
Ultimate (Aral), V-Power (Shell) und Excellium (TOTAL) müssten dein Ding sein ! Ethanol-free.
weiß nicht ob das pauschal so gilt, letztlich spielt es auf beeinträchtigte elektrik an
du erwähntest eingangs marder und zündanlage, daher...
krass, doch so durchsetzt damit !
ok. bin damit nicht so bewandt. nutzte teils auch mal ein automatik-auto aber darum noch nicht den kopf gemacht...
eine lösung müßte es ja geben, unabh. der stromversorgung.
und auch andere/moderne autos werden wohl, unabh. von so einem exponierten wählhebel, längstens nicht mehr zwingend mechanische verbindung halten.
Beim Elektro (ich vermute auch beim Automatik) lässt sich die Parkstellung Mechanisch im Motorraum lösen. Wirst du in der BA allerdings nicht finden.
würde ich auch vermuten - ist das nicht so ein "Stift" der im Automatikgetriebe eingreift ?
bzw. auch vor dem Mokka-B/bei anderen soweit dort auch vorhanden ?!
Nik Flynn also du hast ab werk die geänderte variante ? und aber zumindest dieses (verringerte) schmutzbild ?
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...dass der Onboard Charger 11kw verbaut ist.
das war die ersehnte Antwort.
