Alles zum Thema Bremsscheiben und Beläge

Ich musste heute mit meinem mokka in die werkstatt. meiner frau ist beim fahren ein quitschendes geräusch auf gefallen.
wie sie mich von der arbeit abgeholt hatte war es komischerweise erstmal wieder weg. aber auf der heimfahrt habe ich es dann auch gehört war erst wie ein quietschen von hinten links, dann hat man aber auch gehört das etwas schleift. beim bremsen war das geräusch verschwunden und seltsamerweise in rechtskurven. meine vermutung war die hintere bremse schleift.
zuhause angekommen dann gleich mal beim FOH angerufen: am telefon erklärt und wir sollten gleich herkommen. (schon mal gut ) ich konnte zwar nicht selber fahren aber meine frau erledigte das.
naja er wurde auf die bühne gehoben und wie ich vermutet haben, die hintere bremse öffnete sich nicht richtig. rad ging schwerer zu drehen berichtete meine frau.
bremsen wurden auseinandergebaut gereinigt und wieder zusammengesetzt. jetzt ist alles wieder gut. der werkstattmeister meinte es wäre kein garantiefall. erst als meine frau sagte: wir haben den mokka erst 4 wochen und nach rücksprache mit verkäufer, der das bestädigte , ging es ohne kosten für uns.
unser mokka war ja vorführer haben ihn mit knapp 7000 km übernommen und jetzt ca 9100km drauf. ist eigentlich schon seltsam das da die bremsen hinten nicht mehr richtig öffnen, waren nicht fest.

Alles klar, die Bremse arbeitet nicht richtig und dies ist kein Garantiefall.

Hallo Werkstattmeister, da ist was defekt was nicht defekt sein dürfte! Hier liegt kein Verschleiß vor! Was folgt innerhalb der ersten zwei Jahre daraus?

Richtig, Garantiefall!!!

Aber es ist natürlich einfacher direkt mit dem Kunden als mit Opel abzurechnen...

Zitat von R3vilo

naja er wurde auf die bühne gehoben und wie ich vermutet haben, die hintere bremse öffnete sich nicht richtig. rad ging schwerer zu drehen berichtete meine frau.
bremsen wurden auseinandergebaut gereinigt und wieder zusammengesetzt. jetzt ist alles wieder gut. der werkstattmeister meinte es wäre kein garantiefall. erst als meine frau sagte: wir haben den mokka erst 4 wochen und nach rücksprache mit verkäufer, der das bestädigte , ging es ohne kosten für uns.

Ich hoffe nicht, dass das alte Opel Astra/Zafira A Leiden "quietschende, festsitzende Bremsen" wieder da ist.
Das war damals der Grund mich von Opel abzuwenden, weil nach 2,5 Jahren keinerlei Kulanz mehr auf die Behebung dieses nevernden Konstruktionsfehlers zu erwarten war.

bremsen sind halt verschleissteile und da drauf hat man keine garantie. das ist mit sicherheit nicht nur bei opel so.
ob es sich um einen konstuktionfehler handelt, wie will man sowas beweisen.
es kann sich ja nur ein winziges splittsteinchen zwischen backen und scheibe verirrt haben. aber egal ich musste ja nichts zahlen.

Die Bremsbeläge und die Scheibe sind Verschleißteile, nicht der Bremskolben usw.
Ansonsten kann ich genauso argumentieren, dass der Motor ein Verschleißteil ist und der Wagen als solcher auch.

Feste Bremskolben gibt es bei allen Herstellern, die nach der Garantie selber gangbar machen ist keine Hexerei.

Das muss ich bei meinem Mercedes WOMO ab und zu machen. Aber die werden fest wenn man es am wenigsten braucht, auf der Urlaubsfahrt.

Gruß Pastor

Bei meinem Corsa D wurden am Anfang alle 6000km die vorderen Bremsscheiben gewechseln (3x) weil es immer wieder zu einer Unwucht kam, die Bremsscheiben sich also verzogen haben, nach dem dritten Wechsel war dann plötzlich alles o.k und die hilten 40.000km (also bis jetzt) aus

Die Bremsscheiben wurden im übrigen immer auf Garantie bzw. auf Kulanz getauscht !

Hallo liebe Mitglieder, war gestern zur ersten Inspektion. Habe bei der Übergabe des Fahrzeugs des angemahnt, daß die Bremse auf der Autobahn beim Runterbremsen stottert und als ich das Auto abgeholt habe waren vorne neue Scheiben und Klötze drauf. Rechnung auf Garantie, Inspektion kostete 113 Euro ohne Ölwechsel.
LG von Almo aus München