Fahrwerk zu hart?!

Evtl. erwartet man das weiche/schwammige Fahrwerk mancher französischer Schaukeln

Da der Hersteller, also GM/Opel, Vorgaben für die Zug- und Druckstufe gemacht hat werden alle Lieferanten wenigstens diese Werte liefern. Denn ansonsten würde es Reklamationen hageln wenn der Wagen durchschlägt!

Ich denke das es am einfachsten ist das ihr euch einen anderen Wagen zulegt. Aber unbedingt vorher auf schlechten Wegen testen. Denn andere Autos sind auch nicht unbedingt weicher gefedert/abgestimmt ...

Zitat von Nichtraucher

Mit der Antwort kann ich nichts anfangen, ist die alte Leier.

dann bliebe aber noch der Austausch der Ehefrau (Satire Ende)

Zitat

So wie andere ihre Karre breiter und/ oder härter haben wollen, wo keiner rumnörgelt, (oder sollen die sich auch lieber einen anderen Wagen zulegen?) wollen wir sie halt weicher haben.

Und das macht niemand ...

Ruf doch mal einfach bei verschiedenen Dämpferherstellern an!

HEINRICH EIBACH GMBH: Telefon: 027215110

Bilstein: 023337910

Sachs: 097214755555

Hallo Willy

Ganz ehrlich, was erwartest Du denn für eine Lösung deines Problems ? Fast alle im Forum sind mit dem Mokka und dem Fahrwerk zufrieden.

Ich glaube es wäre sehr grosser Zufall, wenn jemand käme und eine Lösung für euer Problem hat.

Wenn man ein Problem mit einem Bauteil eines Autos hat, ist man vieleicht auch mal der erste der die Initiative ergreifen muß und selber eine Lösung suchen muß.

Es gibt im Internet viele Hilfen bei Problemen mit einem Auto, aber halt nicht für alles und jedes Problem.

In diesem Fall bleibt Dir wohl nichts anderes übrig als sich selber bei bestimmten Fachwerkstätten/Herstellern zu erkundigen.

Die zweite Möglichkeit ist, das eines Tages ein Wunder passiert und Dir hier jemand eine Lösung präsentiert.

Hallo zusammen,

es ist nun mal so wie Mr. Bean und Markus es schreiben.

Wie bei vielen anderen technischen Geräten können Konstrukteure die Gesetze der Physik nicht umgehen. Deshalb muss auch die Federung am Auto gut an die vorgesehenen Betriebsbedingungen angepasst sein. Es ist unmöglich, mit demselben Fahrwerk oder der gleichen Bauweise unter allen Bedingungen beste Ergebnisse zu erzielen. So ist der Offroader dagegen eher hart gefedert. Diese Konstruktive Maßnahmen gewährleisten, dass alle Räder Bodenkontakt behalten.

Das hat einen konstruktiven Grund. Ein Fahrzeug mit weichen Federn neigt sich beim Richtungswechsel nach außen. Die Gewichtsverteilung auf den Rädern ändert sich und beeinflusst das Lenkverhalten sowie den Antrieb in negativer Weise.

Ich kann mir nicht vorstellen das Dämpferhersteller für nur sehr wenige Kunden hier Geld in die Hand nehmen, um dem Mokka als „Offroader“ ein bequemes Fahrwerk zu spendieren.

Menschen mit schmerzhaften Behinderungen oder Schäden sind dankbar für ein gut gefedertes Auto. Ich verstehe also auch den Wunsch dieser Menschen, aber ohne die negativen Aspekte ausreichend zu beachten.
Die härtere Federung am Mokka wirkt den Fliehkräften entgegen. Sie hält den Mokka besser in der Spur und man fährt damit sicherer.

Bevor man ein Auto kauft, muss man sich im Klaren sein, unter welchen Bedingungen will ich das Fahrzeug benutzen. Erwartet man sanftes Gleiten, weil man keine Erschütterungen verträgt? Alles lässt sich in einem Auto nicht vereinigen. Schonmal gar nicht für einen schmalen Geldbeutel.

Zitat

Ok, weiter zu fragen ist mir zu dämlich.

Bei so einer Antwort möchte man eigentlich keine wirkliche Änderung

Hier wird manches schön erklärt

Du möchtest den Grauen haben, oder?

Hier sieht man noch einmal schön: Man kann nicht alles habern ...

Du benötigst adaptive Dämpfer. Oder zumindest verstellbare ...

Wenn man sich aber ein so einfaches Auto wie den Mokka kauft dann hat man so etwas nicht. Denn GM konstruiert keine Autos für solche Nieschenmärkte. Die Dinger müssen Gut und Günstig sein. Für die breite Masse ist das total ok. Und vor allem sicher. Und dazu gehört ein recht strammes Fahrwerk

Die Dinger heißen übrigens Schwingungsdämpfer und nicht STOßdämpfer. Denn Stöße lassen sie erst einmal besser in den Aufbau durch

zu weiche Schwingugsdämpfer wirken sich so aus:

Und irgendwann meint man das wäre komfortabel ...