Beiträge von Mr._Bean
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Beim Anschluss über die bordeigenen USB Anschlüsse wird nichts passieren. Die sollten störarme 5V liefern.
Ich habe in meinem Firmenfahrzeug einen Lader für höhere Spannungen gehabt der DAB in Verbindung mit der Scheibenantenne massiv gestört hat. War ein Markengerät. Und selst der SAMSUNG Lader stört das ganze noch etwas. Merkt man in Randgebieten wo in Deutschland durch die schlechte Versorgungslage der Datenstrom abreißt. Wenn ich dann den Lader herausziehe spielt er wieder.
Wer sehen möchte wie man es ordentlich macht der fahre mal durch die Schweiz

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Besonders schön wenn man bedenkt daß das ein Konstruktionsfehler des Herstellers handelt. Belegt durch eine exorbitante Ausfallrate ...
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Was spricht jetzt dagegen den auszubauen, optisch zu begutachten, die Steckerkontakte zu begutachten und den mal zu versuchen zu reinigen? Wenn du sagst das der defekt ist kann es nur besser werden. Er müßte aber schon ordentlich versifft sein. Oder hast du vor dem Turbolader und nach dem Luftmassenmesser eine Öffung in dem er "Falschluft" zieht oder nachvdem Turbolader Druckverlust?
Alle anderen Sensoren zur Bestimmung der nötigen Einspritzmenge bzw der Luftmenge sind ok?
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Ne: Der 152er neigte stark zu unkontrollierten Frühzündungen. LSPI. Es sind sogar Kilbenböden durchgebrannt. Nicht ohne Grund war der dann ganz schnell wieder weg
Aus dem Netz:
ZitatLSPI steht für "Low-Speed Pre-Ignition" und beschreibt eine ungewollte Frühzündung bei niedriger Drehzahl in modernen Benzin-Direkteinspritzmotoren, die zu Motorschäden führen kann. Das Phänomen wird durch die unkontrollierte Selbstentzündung von Öl- und Kraftstofftröpfchen ausgelöst, was zu hohen Druckspitzen im Brennraum führt und die Kolbenbewegung entgegenwirkt. LSPI kann durch das Vermeiden von starker Last bei kaltem Motor und die Verwendung von speziell dafür entwickelten Motorölen (z.B. mit der API SP-Norm) vermieden werden.
In diesem Zuge wurde das Öl bei allen Motoren auf dieses Öl umgestellt. AufDexos 1 Gen 2
Das war damals noch GM. Sehr wahrscheinlich soll jetzt bei Stellantis alles vereinheitlicht werden um weniger verschiedene Öle zu haben un damit Kosten zu sparen
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VDA-Präsidentin fordert mehr Wettbewerb: Strom-Abzocke bei E-AutosDie Preise für Strom an der E-Ladesäule schwanken je nach Anbieter und Standort. Der VDA fordert mehr Wettbewerb und generell niedrigere Strompreise.bild.deDas ist ja mal was ganz neues

Wenn’s der Markt nicht regelt: Lösungen für den Ärger um Ladetarife und hohe Preise - electrive.net https://share.google/Dv0cW5bZRWMx1Crbd
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Aha: So öffnet man einen Scheinwerfer
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HV100 ist auf jeden Fall um etliches teurer als Diesel. Das wird nicht nur in der Schweiz so zu sein
E85 habe ich auch in der Schweiz gesehen
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Bei meinem ist jetzt nach 11 Jahren eine Rückleuchte ausgefallen. Eine Fehlermeldung gibt es nicht.
Teste dann auch mal ob ohne Glühlampe, also auch ohne Bremslicht, ein Fehler gemeldet wird.
Ohne Fehlermeldung könnte man die Rückleuchten vom AX einfach so ohne Belastungswiderstände umbauen.
Könnte also sein das der Mokka nur die Blunker überwacht