Ab zum Händler und reklamieren!
Die sollten den Konstruktionsmangel ausbauen und dir was dauerhaft funktionierendes einbauen! Die Dinker fallen aus wie die Fliegen. Lass dir nicht den Opel Dauerspruch sagen: Das höre ich zum ersten Mal ...
Ab zum Händler und reklamieren!
Die sollten den Konstruktionsmangel ausbauen und dir was dauerhaft funktionierendes einbauen! Die Dinker fallen aus wie die Fliegen. Lass dir nicht den Opel Dauerspruch sagen: Das höre ich zum ersten Mal ...
Hier gibt's einige Infos
Nachdenken ...
@MrAnderson: Genau so ist das
Hier was zum immer wieder propagiertenm Wasserstoff:
Falls ihr eine Wasserstoff Tankstelle seht: Wir alle haben diese Tankstelle an der Kein Fahrzeug tanken wird mit unseren Steuergeldern größtenteils bezahlt ...
ZitatIch fahre den Diesel max. 9000 km/Jahr und auch nur kürzere Strecken. Der Werkstattmeister empfiehlt das Tanken von z.B. Shell Diesel V-Power.
Ein moderner Dieselnist für so etwas nicht geignet. Du hast ihn also kaputtgefahren ....
Da hilft auch kein WuderDiesel!
Antennenverstärker defekt? Versorgungsspannung der Antenne bzw deren Verstärker ausgefallen?
Der Turbolader hst keine Aussetzer. Allenfalls wäre das Wastgate ganz auf und der Turbolader kann keine Kraft entwickeln. Das Wastegate wird getaktet angesteuert. Das müßte man als Erstes über eine geeignete Serviceoberfläche so ansteuern das man das Wastegate voll durchfahren kann. Als nächstes würden dann die Sensoren des Systems an die Reihe kommen.
Fall was im Fehlerspeicher steht: Was?
Motorkontrollleuchte an?
Der Wagen könnte sich auch im Notlauf befinden.
Nur das Zündmodul erneuern dauert ca 15 Minuten ...
https://www.autoersatzteile.de/opel-autoteile/mokka-2012/20740/10250/zundspule
https://club.autodoc.de/manuals/anleitung-opel-mokka-mokka-x-j13-zuendspule-wechseln-28024
Man sieht doch immer den A!