Beiträge von Mr._Bean

Mr._Bean · 12. Mai 2025

Na steht doch da ...

in Sternschaltung bei einem Ladestrom von 10A pro Phase: 3x10Ax230V = 6900W oder 6,9kW

Du hast die Spannung mit 690V angegeben. Das ist sehr verwirrend. Aber rein mathematisch sind 3x10Ax230V = 6900W oder auch umgestellt 10Ax(3x230V) = 10Ax(690V) = 6900W. Niemand gibt aber 690V an.

230V Strangspannung gegen N mal Wurzel3 (120°Phasenverschiebung) = 400V in Dreieck, also Strang gegen Strang

Unbenannt.jpg

Drehstrom Gleichrichtschaltungen

Wie sieht der Gleichrichter aus? B6U? Wobei: Wie sieht ein Blockschaltbild des Onboardladers aus

Mr._Bean · 12. Mai 2025

922 Opel Corsa-e, 462 Opel Frontera Electric, 394 Citroën ë-C3 und nur 189 Mokka E

Beliebt ist der Mokka e nicht

Mr._Bean · 11. Mai 2025

Zitat

Aufgrund meiner Problemschilderung, hat er den verbauten OBC geprüft und behauptet nun es sein ein einphasiger OBC für 32A verbaut.

Da hat aber jemand mächtig viel Nichtahnung ...!

Zitat von https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/lange-fahrten-kurze-pausen-100-kw-schnellladen-mit-opel-mokka-e-und-co

Auf alle Ladeoptionen vorbereitet: Von der Steckdose bis zur Schnellladesäule
Die Schnellladeoption gehört zum festen Bestandteil des breiten Opel-Spektrums an batterie-elektrischen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Egal ob sich Kunden für einen Mokka-e, Corsa-e, Combo-e Life, Zafira-e Life, Combo-e Cargo oder Vivaro-e entscheiden – die Batterie lässt sich immer an einer öffentlichen Gleichstrom-Säule mit bis zu 100 kW mit Energie versorgen. Die Opel-Stromer sind serienmäßig auf alle Ladeoptionen vorbereitet. Und dies unabhängig von der Fahrzeugklasse. Neben der Aufnahme von Gleichstrom können Opel-Fahrer alternativ dank 11 kW-Onboard-Charger auch dreiphasigen Wechselstrom laden – via Wall Box genauso wie per Kabel für die Haushaltssteckdose. Der „Universal Charger“ lässt sich wiederum an nahezu alle ländertypischen Steckdosen bis hin zum Drehstromanschluss sowie an öffentliche Ladesäulen andocken. Das mobile Ladegerät vereint mit verschiedenen Adaptern die Funktionen von „Mode-2-“ und „Mode-3-Kabeln“ sowie einer Wall Box in einem Gerät. Damit ist der „Universal Charger“ ideal für Kunden, die ihr Auto normalerweise über Nacht daheim laden, aber auch gelegentlich längere Fahrten zurücklegen wollen und dann unterwegs nachladen müssen.

Zitat

An denen welche ich überwachen kann, werden 3x10A angezeigt

3x10Ax230V = 6900W oder 6,9kW: Das wäre jetz Stern. In Dreieck hast du 400V. Wenn jetzt wieder 3x 10A fleißen lädst du mit 3x10Ax400V = 12000W oder 12kW

Wie leer hast du ihn denn angeschlossen? Die Ladeleistung hängt ja vom Ladezustrand des Akkus ab. Und natürlich vom SOH ...

Thema

Euer Akkuzustand / SoH

Servus.

Ich dachte ich mach mal ein Thema auf um mal eine Übersicht zu bekommen wie sich der SoH bei euren Akkus so entwickelt? Ob das einheitlich ist oder neben dem Laden auch sehr an der Strompedalnutzung hängt?

Ich hab jetzt endlich mal den ODB Dongle nach 12500 km angesteckt. Car Scanner wirft mir als SoH 93,06% aus.

Werde ich jetzt so alle 1000 km rum mal notieren was sich tut.

Hat das vielleicht schon jemand von Anfang an gemacht und eine schöne Kurve zur Hand?

Fahrverhalten: Mal sportlich…

Marodeur

29. Dezember 2022

Mr._Bean · 11. Mai 2025

Wäre ja schön du würdesrt mal ein Bild der Verschlüssen einfügen

Ansonsten hier mal die Teile heraussuchen:

Beitrag

RE: Opel (EPC) Explosionszeichnungen und Pläne

Ich denke so findet man es einfacher ...

mokka-forum.de/attachment/34442/

-> https://opel.7zap.com/de/car/j13/

Mr._Bean

18. Februar 2019

Mr._Bean · 11. Mai 2025

9 Pinsel in den Größen 0, 00, 000, jede Größe enthält 3 Stück.

zoonmoonshop

https://www.ebay.de/itm/388182415206

Unbenannt.jpg

Die bleiben auch so spitz wie sie aussehen. 000 ist ca 6mm lang.

Man kann damit auch keine Steinschläge austupfen

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Mr._Bean · 10. Mai 2025

Das sieht doch aus wie Glasfaserfäden. Die werden durch die Abgase ordentlich geschüttelt. Mechanische Entergie wird in Wärme gewandelt. So funktioniert die Absobtion. Die Glasfasern könnten brechen und durch die Öffungen nach Außen gelangen. So wird das Ganze langsam aber stetig weniger. Irgendwann ist der Absobtionsgrad zu gering.

Abgasanlage einfach erklärt - simpleclub