Beiträge von Mr._Bean

    Zitat


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    Hallo zusammen, entschuldigt bitte, dass ich auf Englisch schreibe. Ich bin Italiener und besitze einen Opel Mokka (Facelift-Modell) aus dem letzten Jahr; ich würde gerne den Rückspiegel austauschen, so wie ihr es getan habt. Mich würde interessieren, ob euer Spiegel automatisch abblendend (elektrochrom) ist und wie ihr bei der Installation – einschließlich der Verkabelung – vorgegangen seid. Falls ihr ein Video-Tutorial oder Ähnliches dazu habt, wäre das wirklich hilfreich.

    Hmm: Du schreibst aber italienisch ...


    Wie du siehst habe ich deinen Text übersetzt. Mit dem Google Translator ;)


    Hier meine Antwort in italienisch:


    Mmh: però scrivi in italiano...


    Come vedi, ho tradotto il tuo testo. Con Google Translate ;)

    Da stimmen dann aber verschiedene Werte nicht. Die spielen alle zusammen. Das Auto meldet nur was alles nicht zusammenpaßt!


    Ein Beispiel: Wenn ich an meinem Mokka den Öleinfüllverschlusdexkel nicht richtig aufsetze wird der die Öffnung nicht richtig abdecken und es geht die Motorkontrolllampe an! Nicht sofort, aber nach einiger Zeit. Hatte ich mal! Das es nur daran lag habe ich an etwas verspritztem Motoröl im Motorraum festgestellt und das die Meldung verschand als der Deckel richtig aufgesetzt wurde. Der Fehler: "Ölverschlussdecjel sitzt nicht richtig" stand nicht im Fehlerspeicher ;)


    Was immer wieder vergessen wird: Im Fehlerspeicher steht nicht was defekt ist! Das mußt du schon selber herausfinden! Diese Daten gilt es zu interpretieren ... . Das Auto ist kein Service Techniker!

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    mokka-forum.de/forum/thread/?postID=327691#post327691
    Zitat

    Ob das mit der Batterie zusammenhängt weiß ich jetzt nicht, aber bei 7 Jahren und 60% würde ich diese vorm Winter auf jedenfall auch erneuern.

    Jo


    Meine war allerdings älter. Ist immer sauber gestartet. Bis er einen Morgen nicht mehr wollte und tot war. Aber du sagst das er immer noch sauber/schnell durchdreht. Das spricht gegen die Batterie :/


    Zitat


    Eine Rückanwicklung vom Kauf (wurde mir angeboten) werde ich aber nicht zusagen & auf eine Reparatur bestehen.

    Hmmm: Also wenn du den nicht Rückabwickeln möchtest werden Sie ihn nicht ewig weiter kostenfrei reparieren :/ . Kennt sich hier jemand mit der Rechtslage aus?

    Oh, scheiß Fehler. Bei einem so seltenen auftretendem Fehler, dazu noch nichts im Speicher, findest du ja niemals was ... . Ist auch erschreckend wie oft man hier von "im Fehlerspeicher steht nichts" lesen kann.


    Die Sensoren die neu gemacht wurden passen zu dem nicht starten.


    Keine Benzineinspritzung, keine Zündung, keine Freigabe ... , das kann so vieles sein.


    Hast du den privat oder bei dem Händler gekauft wo du ihn jetzt hattest?


    Ich hoffe mal nicht das beim Steuerkettentausch die Steuerzeiten verstellt worden sind. Wenn man die Kette erneut werden die Stirnräder gegeneinander blokiert. Das sieht man hier: