Beiträge von Mr._Bean

Mr._Bean · 11. Februar 2026

Letzteres mußt du mir mal erklären ...

Mr._Bean · 7. Februar 2026

Das CE Zeichen kann der Hersteller einfach so draufschreiben. Ist auch hier gar nicht so wichtig. Würde hier bestenfalls dafür stehen das keine elektromagnetischen Störungen ausgehen. Da die garantiert auch in China hergestellt werden dient die Angabe auch dazu das die (besser) durch den Zoll kommen

Meine Standlicht/Tagfahrlicht LEDs oben sind ungefähr so lang wie die original Glühlampen. Sind gegenüber den Scheinwerfer LEDs leicht bläulicher. Die LEDs haben leicht wärmeres Licht.

Beitrag

RE: Lampen gegen weißere austauschen

Sodele, Heute eingebaut ...

Original H7 Glühfaden

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Der Umbau: Ort hinter der Abdeckung sitzt die Abblendlicht H7 Glühlampe

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Dort muß die Lampe hinein ...

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Hier noch einmal der Vergleich der Leuchten

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So herum muß man die Lampe einsetzen. Mit der Nase nach oben

…

Mr._Bean

28. August 2021

Hier der Link zu den Philips LEDs für den A (nicht AX):

Philips Ultinon Pro6000 Boost LED-Serie

Ultinon Pro6000 LED | Philips

Genießen Sie ein bahnbrechendes Fahrerlebnis mit der ersten LED-Nachrüstlampe von Philips, die eine Straßenzulassung in Deutschland erhalten hat – mit bis zu…

www.philips.de

Mr._Bean · 29. Januar 2026

Was man so alles lesen kann ....

Das hätte auch schon sofort nach dem Einbau so funktioniert

Über den Strommesssensor mißt er den Strom. Auch die Spannung. Die vergleicht er mit hinterlegten Daten. Daraus errechnet er die Ladespannung oder ob zB Start/Stop benutzt wird

Mr._Bean · 28. Januar 2026

Screenshot_20260128_203131.jpg

Schau doch einfach mal ins Netzt. Die Bremsteile wiw Scheiben/Beläge bekommst du für einen Bruchteil. Markenware.

Die Bremszange habe ich noch nicht gesucht.

FEBI BREMSSCHEIBEN 268mm + BELÄGE HINTEN passend für OPEL MOKKA A CHEVROLET TRAX https://share.google/ExFRcJrVxDgYZTNsj

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Mr._Bean · 28. Januar 2026

Mein Sohn hat einen AX 1,4T140 mit auch sehr viel Ausstattung. Automatik. Aber ohne Start/Stop. Er hatte nur eine 45Ah drin. Hat auf 70Ah umgerüstet

Mr._Bean · 28. Januar 2026

Du meinst das kurze Zischen?

Kann man das nicht vor dem Motor stehend irgendwie orten. Zumindest halbwegs.

Mr._Bean · 27. Januar 2026

Nach dem Motortausch lief er erst einmal ohne dieses Problem?

Beim schalten auf D muß er ja nun das Getriebe schleppen. Dafür braucht er mehr Kraft. Wenn das nicht durch geänderte Einspritz und Luftwerte kompensiert wird würgt man ihn ab. Ist das evtl so etwas?

Oder geht der dann schlgartig aus?

Das Verhalten ist ja schon wichtig. Hast du nicht noch Garantie/Gewährleistung auf den Motortausch? Also fall es damit zusammenhängen sollte

Mr._Bean · 20. Januar 2026

Hi,

hast du mal deinen Wahlhebel demontiert und dir den angeschaut? Wäre interessant das Ganze zu verstehen. Also was die einzelnen el. Komponenten so machen. Viele sind es nach den Bildern ja nicht.

Wobei man um das Ganze zu testen di einzelnen Funktionen aus dem Steuergerät haben müßte. Man muß also mit dem OBD Tester die Sensoren auf die aktuellen Werte/Zustände abrufen können. Oder zumindest die Signale am Stecker des Steuergeräte messen.