Hi, Kontrast kann man beim A nicht einstellen. Ansonsten genau wie du gesagt hast: Um die Helligkeit einzustellen den Motor starten, Rückwärtsgang einlegen und den Rinng um das Steuerkreuz am NAVI nach Hinten schieben. Dann erscheint die Helligkeitseinstellung im Display.
Erst mal vielen Dank für die Anteilnahme. Mal zur Richtigstellung für die Zweifler: die RFK war mitbestellt, das AH hat auf der Bestellung das Häkchen vergessen und somit hat die RFK bei Auslieferung gefehlt. Mit sehr hohem Aufwand hat der FOH jetzt nachgerüstet in Originalqualität, natürlich ohne Lenkeinschlagkennlinien. Glaubt mir, es war kein Spaß, der Kabelbaum ist nämlich nicht vorgerüstet und auch der Einbau in die Heckklappe erzwingt den Austausch der…
Der Motor müßte sich dich drehen. Klingt zumindest so. Zuanfang hört man den Anlasser drehen. Zumindest dreht der Motor gleichmäßig etwas langsamer. Mit typischem Anlassgeräusch. Danach dreht der Motor höher, du lässtden Schlüssel los. Somit müste der Diesel anspringen, dadurch dreht er höher. Das Geräusch in diesem Moment kann ich nicht deuten. Ist zumindest wirklich fürchterlich ...
Lass doch mal einen anderen den Wagen staten und du stehst vor dem Motor. Dann klingt das auch anders. Evtl kannst du dann auch sagen in welchem Bereich das "Schleifen" zu hören ist.
Wobei sich das viel mehr wie tierisches Ventilrasseln anhört
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Was sagst du?
Hier war es erst die Batterie. Später dann wurde, so geht es aus den Kommentaren hervor, wäre aber was anderes gewesen, die Kupplung und das Schwungrad erneuert.
Zitat
sobald er diese metallischen Geräusche von sich gibt, hängt ab und zu das Kupplungsped
Das ist sehr merkwürdig
Ausdrücklager der Kupplung . Oder irgendetwas in diesem Bereich
Hängt das Pedal schon in Ruhestellung herunter? Beschreib das mal ganz genau.
Das Kupplungspedal hat eine Rückholfeder die das Pedal in die Grundstellung ziehen müsste.
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Wegen der Batterie: Wenn du kannst lade die mal mit einem Ladegerät auf. Ich hatte das Verhalten auch als die Batterie länger nicht benutzt wurde. Danach hat sich das stabilisiert:
Thema
Spannung bricht nach Steuerketten Reparatur ein
Der Beitrag zur Steuerketten Rep:
mokka-forum.de/forum/thread/?postID=325712#post325712 Die Bordspannung war vor der Rep im normalen Spannungsbereich von 14 ... 14,5V. Aber kurze, steile Einbrüche wie ein Wackelkontakt waren zu sehen. An beiden Voltmetern. Ich habe das nun bei Opel reklamiert. Der Meister war überrascht und meinte: Wofür braucht man denn ein Voltmeter im Auto ... . Der Fehler zeigt sich nicht immer. Meist nur kurz. Machmal aber auch länger. Wobei die Spannung nicht nur von…
Die Batterie wird zudem auch dynamisch geladen. Auch bei mir wurde die Lima scheinbar kurzzeitig abgeschaltet. Evtl mißt er so den Entladestrom und die Spannung der Batterie
. Ich mußte auf jeden Fall nichts zahlen.