Beiträge von Mr._Bean

Und wo ist das Problem?

Da hat was mit Spur nicht gestimmt

Alle Originalfelgen des Fahrzeugs haben doch zwangsläufig eine ABE, aldo Zulassung, für das Fahrzeug

Zitat

In älteren Fahrzeugscheinen sind mehrere Größen zur Auswahl angegeben. Solche Papiere dürfen weiterhin verwendet werden. Die Angabe einer einzigen Reifendimension in den neuen Zulassungsbescheinigungen bedeutet jedoch nicht, dass nur diese eine Reifendimension auch tatsächlich zulässig ist.

Bei Dunkelheit muß die Verstärkung aufgedreht werden. Da der Chip nicht der Größte ist ist die Lichtausbeute an sich ja schon nicht so hoch. Und schon hat man nur noch rauschenden Matsch auf dem Monitor ... .

Vergess aber nicht Löcher im Innenblech zu verschließen!

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Besonders die große Öffnung! Mit Alubutyl. Orientiere dich mal bei meinem Mokka

.

Nö. Da stimmt was anderes nicht. Kann jetzt vieles sein.

So wie du es beschreibtst könnte das Gemisch zu fett / zu mager sein und die Reglung verducht das auszugleichen. Dabei entstehen Regelschwingungen. So etwas passiert zB wenn die Lambdasonde falsche Werte liefert

Was für ein Adapter? Du meinst die USB Einbaubuchse?

Wo wird die denn eingesteckt?

Beitrag

RE: Die verschiedenen Radios des Mokka

Mokka X mit Navi 900 IntelliLink

Hier sieht man deutlich das der Sichtbare Teil kein Radio im alten Sinne ist:

mokka-forum.de/attachment/46706/


mokka-forum.de/attachment/46707/

mokka-forum.de/attachment/46708/

Radio tauschen ist also nicht ...

Mr._Bean

28. Dezember 2021

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Kommt ja die Buchse, das Kabel und das eigentliche Steuergerät in Frage

Kontrollschalter überprüfen. Mit dem Multimeter die Spannung im geschlossenen Zustand über den Schalter messen!

Der Mokka mißt den Ladestrom bzw den Entladestrom und die aktuelle Spannung der Batterie. Daher kennt er den Ladezustand des Akkus.

Wenn die Werte ein Abschalten des Motors zwecks SS zulassen wird er das auch machen!