Beiträge von Mr._Bean

    Damit du es verstehst: Der STAB hat mit dem Empfang nichts zu tun. Der ist der Träger für die eigentliche Empfangstechnik! Und die kann auch mal so und mal so aussehen. Sie ist aber immer abgestimmt auf die zu empfangenen Wellenlänge(n) und auf die entsprechenden Verstärkereingänge! Zumindes bei seriösen Antennen die nicht nur Designobjekte sind.


    Um eine Antenne optimal abzustimmen benötigt man am besten das Auto auf einem Drehteller und in einem definiertem Abstand eine Sendeantenne für den benötigten Frequenzbereich. Dann kann man die Empfangstechnik (den/die Wendel) auf bestmögliche Empfangsleistung bei Position der Antenne und Rundstrahlverhalten abstimmen. Die Empfangsleistung über der Frequzenz kann man am Frequenzspektrometer ablesen.

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    Hier im Bild kann man sehr schön sehen was im Motor passiert wenn sich die Kette längt

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    Hier ist noch einmal ein schöner Film dazu und auch eine gute verständliche Erklärung im Text.

    Zitat

    Du bleibst aber auch stur auf deinem Standpunkt,

    Ich stelle hier einfach nur die Hochfrequenztechnik ein. Die technischen Grundlagen. Mehr nicht!


    Zitat

    der DAB Empfang funktioniert mit dieser Antenne seit vielen Jahren problemlos, außer FM funktioniert in gewissen Gegenden schlechter.

    Aha


    Zitat

    Warum benötigst du dann unbedingt diese Spiralantenne?

    Beschäftige dich einfah mal mit Hochfrequenztechnik.

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    Hydrostößel-Klappern?


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