Rücklichtlampen tauschen

Mr._Bean · 19. Dezember 2016

Ich habe nun die Rückfahrglühlampen gegen LED getauscht:

Als Erstes die rechte Außenverkleidung abgenommen. Danach die innere Abdeckung

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Die Öffnung in der Mitte klappt nicht. Die Hakennasen sitzen an den grünen Stellen. Können abbrechen. Wie auch die Verkleidung einreißen kann. Tolle Konstruktion von GM ...

Danach die unterste Lampe herausgedreht. Klappt sauschwer. Ohne Zange geht das nicht. Die LED hat nicht die richtige Größe. Wackelt im Halter mit Wako. Das habe ich mit IsoBand beseitigt in dem ich 2 Lagen aufgebracht habe

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Leider kann man den Unterschied auf dem Bild nicht sehen. Die Rechte ist Weiß, die Linke Gelb.

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Danach die Linke Seite demontiert. Zuerst die leiden Kappen lösen

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Eine der Beiden oberen Haltelaschen wird wohl abbrechen

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Macht nicht: Ist sowieso über. Die Schrauben halten das Ganze ja ...

Dahinter sieht es so aus:

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Viel Spaß wenn da mal eine Sicherung durchbrennt und man kein Werkzeug hat

Danach wieder die Lampe mit der Zange entnommen

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Hier sieht man das Glühlampenlicht

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Und hier die LED

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Abschließend alles wieder Zurückbauen

Berni · 20. Dezember 2016

Tolle Arbeit. Respekt !

gesendet von meinem Mobiltelefon

Fox757 · 21. Dezember 2016

Also, ich habe diese hier genommen:
http://www.ebay.de/itm/2625680…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Passen einwandfrei in die Fassung, nur beim Einsetzen in den Lampenkörper braucht es etwas Feingefühl (gerade ansetzen und beim Einsetzen etwas hin und her drehen) , weil die 3er SMD in der Lampenöffnung leicht hakeln.

Beim Ausbauen der Verkleidungen empfehle ich unbedingt so etwas:
http://www.ebay.de/itm/Turverk…4fe832:g:-UMAAOSwa39Uy4mg (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Bei mir hat es ohne den geringsten (sichtbaren) Kratzer oder abgebrochenen Haken funktioniert.

Bei den Kappen auf den Schrauben der Fachabdeckung links von aussen mit dem Werkzeug hinterhaken. Um die Haken da unterhalb heile raus zu bekommen, habe ich etwa mittig an der Abdeckung gezogen, damit sich das Teil etwas biegt. Der Einbau ist dann deutlich schwerer

Bei den Deckeln in der Verkleidung habe ich jeweils von der in Fahrtrichtung vorderen/oberen Ecke angesetzt und Richtung hinten und unten die Haken vorsichtig gelöst und dann den ganzen Deckel schräg nach unten/hinten abgezogen. Einbau genau umgekehrt.

Mr._Bean · 21. Dezember 2016

Man könnte die Verkleidung auch deutlich ausbaufreundlicher gestalten. 3 oder 4 Federlaschen würden reichen. Hier im Bild Rechts zu sehen:

[Blockierte Grafik: http://thumbs4.picclick.com/d/…ht-A1686930227-rechts.jpg]

Genauso die Verkleidung auf der Fahrerseite. Da nimmt man auch noch Schrauben damit man nicht an die dahinterliegenden Sicherungen kommt ...

Die Rastlaschen wollen auch nicht so einfach ausrasten. Sind ja so konstruiert das sie sich in der Verkleidung verzahnen

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20161101_092230d5urk.jpg]

Evtl. Hilft auch erwärmen. Jetzt im Winter wird der Kunststoff so hart das er gerne bricht! Ich habe ja auch nur so wie oben beschrieben gezogen. Bei mir haben leider die Nasen nachgegeben ...

Man könnte auch bei jeder Lasche eine Öffnung zum Ausrasten einkonstruieren. Dann müßte man nur noch einen Schraubendreher einsetzen und die Rastlasche ausrasten ...

Weitete Bilder: Rücklichter Mokka X

Bartis · 21. Dezember 2016

Mit etwas Feingefühl und Geduld geht das auch ohne Kratzer und abgebrochene Nasen.
Fox757 hat recht mit dem Werkzeug, ich hab dieses : https://www.amazon.de/gp/produ…age_o09_s00?ie=UTF8&psc=1 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Auch eine Zange war nicht nötig und die von mir verwendeten LED´s mußten auch nicht umwickelt werden.

Mr._Bean · 21. Dezember 2016

Meine Lampenhalter sind so stramm drin da geht nichts mit den Fingern

Das sie LESs nicht passen ist ja nicht meine Schuld

Das man es auch ohne Abbrechen einer Nase schaffen kann ist auch kar. Bei mir hat es leider nicht geklappt. Könnte wie gesagt an der sehr kalten Temperatur gelegen haben. Jetzt wo ich die Position der Rastlaschen kenne ist es auch einfacher!

Der Beitrag oben soll übrigens denjenigen helfen es problemloser zu machen die auch einmal an die Lampen ran wollen

Wanderfalke · 27. Dezember 2016

Also ich habe bei einer Seite auch eine Zange gebraucht. Die war so fest drinnen und man kommt auch nicht so toll hin zum anfassen.

Die Lampen selber halten gut, hatte das Gefühl das sie sogar irgendwie einrasten. Trotzdem hatte ich auf einer Seite ein Kontakt Problem. Die Lösung ich habe die Kontakte etwas aufgebogen.

Gekauft habe ich diese Lampen:

http://m.ebay.de/itm/2-Stuck-X…7fcffcbe318%257Ciid%253A1 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Gruß
Wanderfalke

Mr._Bean · 27. Oktober 2017

Die oben hat leider nicht sooo lange durchgehalten. Habe jetzt solche drin:

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/s-l1600deu7t.jpg]
https://www.ebay.com/itm/2X-Pr…:VysAAOSwcLxYFBft&vxp=mtr (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Mr._Bean · 18. Januar 2019

Hier mal ein Video wo man den Vergleich Glühlampe -> LED sieht:

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**Balboa** · 22. Januar 2019

Ich setze es mal hier mit rein.Heute Morgen hatte ich ein Rücklicht defekt.
Okay also zum Foh eine RücklichtBirne geholt[12 Euro]Best Nr:2098583

Der Mechaniker sagte zu mir das das ganze Rücklicht dafür ausgebaut werden müsste!
Ich habe mir dann im Forum die Bilder und Tips dazu geholt und die Birne gewechselt.
Dafür nochmal Danke!
Das Rücklicht habe ich auch ausgebaut.Bei der 4 Schraube brauchte ich einen 8 Steckschlüssel.Aussen neben dem Scheinwerfer ist noch eine Abdeckung(die sieht man wenn die Heckklappe auf ist)Dahinter ist noch eine Kreuzschraube.Seitlich sitzt die Rückleuchte in einer Führung.Also vorsichtig beim ausbauen das Rücklicht zu einem ziehen.
Die Kabel waren bei mir einfach zu kurz um es anders zu machen!Zum Schluß schnell die Birne getauscht und alles wieder eingebaut.
Was für ein Aufwand für eine Birne
Ich habe es nur hier nochmal erwähnt,weil es ist ja egal welche Birnen man einbauen möchte!Der Staatsakt dafür bleibt der gleiche!

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