Beiträge von MokkaHybrid

Das mitgelieferte Pannenset in unserem Mokka ist von mopar, das Dichtmittel hat 300ml.

mopar-Reifenset.jpg

Wenn man ein neues Dichtmittel kaufen will, zum vorhandenen Kompressor, kauft man ein Passendes, oder? Hab im Faden leider nicht gelesen, welches du hattest? Atropos

Weil kein Reserverad mehr reinpasst wie beim alten Auto, habe ich für 135 Euro ein Notrad mit Wagenheber/Ratsche nachgekauft, das Dichtmittel-Set liegt jetzt im warmen Keller samt dem Plastikkasten, Abschleppöse u.a. Werkzeuge sind beim Notrad untergebracht.

Ich frage mich schon, ob es egal ist 300ml oder 450ml Dichtmittel einzufüllen, manche Reifen haben mehr Volumen, würde es bei einem Loch oder Riss im Reifen helfen, würde mehr Dichtmittel Sinn machen. Oder die Mehrmenge wird nur durch Riss wieder rausgedrückt. Mehr Sauerrei beim Putzen hat man definitiv mit der großen Dose!

Ich empfehle - wie im Handbuch beschrieben (bei mir Seite 276f.) - nach jeder Reifendruckänderung (+/-) im Fahrzeug über das Menü diese Kalibrierung neu anzustossen. Zündung muss an sein, Fahrzeug muss stehen. Ergo, einfach nach dem Wechseln kurz ins Menü, dauert nur ein paar Sekunden.

Die anderen Fälle siehe unten sind logisch, weil ja im Fahrzeug gemessen wird.

Zitat

Nach der Anpassung des Reifen‐

drucks das System initialisieren, um

die Kontrollleuchte zu deaktivieren

und das System neu zu starten.

(...)

In folgenden Fällen das System neu

initialisieren:

● Reifendruck wurde geändert

● Beladung wurde geändert

● Räder wurden umgewechselt

oder getauscht

Das System warnt bei einem geplatz‐

ten Reifen oder schnellen Druckver‐

lust nicht sofort. Dies liegt an der

erforderlichen Berechnungszeit.

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Zitat von bigzorro

War also (wie leider so häufig) ein Stellantis Problem.

Ist das so?

Ich wiederhole meine Frage: Hast du in der Zwischenzeit das Fahrzeug geöffnet und verschlossen?

Vielleicht steht dein Mokka ja dauergeöffnet in der Garage, keine Ahnung.

Zitat von EX-Astra

Hi,

wenn ich das richtig sehe ist der Rahmenlose der, der automatisch abblendet, habe ich aber mag es nicht, da man immer nur helle Punkte sieht.

Hm, also unser 24er Mokka hat den autom. abblendenen Rückspiegel, erkennbar mit einem Sensor oben mittig, da sehe ich im Spiegel selbst bei nacht keine hellen Punkte, sondern eher grünlich wirkende Fahrzeuge hinter mir.

Rahmenlos ... könnte sein, ist das im Gebrauch vorteilhaft oder warum wünscht man sich das - geht es um Optik oder das leichtere Reinigen der Oberfläche?

Doch, aber Radio höre ich vielleicht 1x alle zwei Wochen. Zuletzt DLF Kultur, weil nachts gefahren und es wach gehalten hat mit dem gemischten Programm.

Zitat von bigzorro

Die App zeigt heute morgen 11UHr48 an, obwohl ich seit dem mehrfach erfolgreich verbunden war.

Hast du in der Zwischenzeit das Fahrzeug geöffnet und verschlossen bzw. geht ja auch per App: entriegelt/verriegelt?

Deutschlandfunk hab ich 3x, die haben gleiche Logos, jedoch unterschiedliche Farben. Klassikradio hab ich ebenfalls unter den Favoriten. Nur aus der Erinnerung.

Zitat von Gerd-WIS

Haltet ihr das auch für bedenklich?

Ostsee? Salz in der Luft und ggf. Salz im letzten Winter!?

Kann man ja behandeln, falls es dich optisch stört.

Wie sehen denn die Bremsscheiben aus?

Dein Beitrag steht unter Mokka B, es geht aber um einen Crossland, vielleicht befördert es ja die Antworten, wenn das Modell im Titel steht (und der richtigen Rubrik, wobei ich nicht wüsste wo das hier im Forum sein sollte).

P.S. Ich lese gerne mit im Hinblick auf den 1.2 Motor! Die Notwendigkeit an unserem Mokka B zu schrauben ist ganz bewusst verschoben auf irgendwann nach Garantiezeit.

Hast du versucht die 16er über die vorhandene 17er zu installieren?

Ein Opel Händler ... muss das wissen. Hat der nur telefonisch Grundlagen über die Installation mitgeteilt?