hallo,kann mann das nicht googeln müste doch irgendwo stehen. weiss leider auch nicht ob er mit wasser gekühlt wird, nur warum ist am turbo eine vorlauf und eine rücklauf leitung vom wasser zulauf.
nur warum ist am turbo eine vorlauf und eine rücklauf leitung vom wasser zulauf.
Moin,
ich habe mal nachgesehen. Um das Wasser zu spalten ist es nicht heiß genug (ca 1700°C glaube ich war das).
Trotzdem müsste das Wasser im Turbolader ja verdampfen. Um es nicht verdampfen zu lassen wäre ein hoher Druck notwendig.
Wo sind hier die Physiker?
Gruß
Ulli
Hallo Ulli
was ich jetzt so gefunden habe,sagt mir das der 1.4 mit Wasser gekühlt wird.
Aber wie das jetzt genau funktioniert da bin ich auch etwas überfragt!Unbenannt.JPG
Moin,
nachdem schon viel über Wasserverlust geschrieben wurde, angeblich auch am Turbolader. Da stellt sich bei mir die Frage, wird der Turbolader überhaupt mit Wasser gekühlt?
Kommt darauf an, was Opel im Mokka verbaut hat. Ich gehe aber davon aus, daß der, wie auch immer, gekühlt wird.
Siehe z. B. hier: http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/derlader.html
Warum ist es wichtig , dass der Turbolader wassergekühlt ist?
Die Firma BHT legt größten Wert auf Alltagstauglichkeit und Volllastfestigkeit. Durch die teilweise hohe Abgastemperatur im
Turbobetrieb ist eine Kühlung der Rumpfgruppe des Turbos zwingend erforderlich. Ausreichende Kühlung des Turboladers kann nur mit einer Wassergekühlung gewährleistet werden. Aus diesem Grund verbaut die Firma BHT, wie namhafte Tuner anderer Automarken, aus demselben Grund nur wassergekühlte Lader. Ein nicht-wassergekühlter Turbolader, wie teilweise in kostengünstigen Kits aus USA angeboten, ist für Tuning an einem benzinbetriebenen Turbomotor in keiner Weise geeignet. Defekte, sowie erhöhter und zeitlich vorgelagerter Verschleiß sind vorprogrammiert.
Interessant. Dann ist der also so aufgebaut:
[Blockierte Grafik: https://c2.staticflickr.com/8/…33604605_5d363b52f2_b.jpg]
Muss mir den Turbolader mal genauer ansehen wenn der Wagen wieder da ist ...
Auf der EMS hatte ich ja den getunten Mokka aufgenommen:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20171210_153001pmji4.jpg]
Hier sieht man aber leider nichts
Hier auch nicht ...: Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw. Tuning-Infos, Infos zu verbauten Komponenten
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/opel-corsa-1.4-turbo-rgkgu.jpg]
So sieht der Turbolader aus
Turbolader OPEL Mokka (J-A) 1.4 103 kW 140 PS (04.2013-> ) Motorcode: A14NET
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/s-l1600prs8k.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/s-l1600d5pdx.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/s-l1600ezsg1.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/s-l1600z3kd0.jpg]
Wasserschläuche bzw. deren Anschlüsse sehe ich da nicht 
Was stellt eigentlich die Unterdruckdose am Turbolader? Nach VTG sieht das ja nicht aus
Ah: Ist die (Bybass)Regelung: http://www.turbos.bwauto.com/d…chargerControlSystem.aspx
Habe diesen Beitrag geändert.Beitrag 13 sieht man es besser 
Das sind doch die Ölzuführungen für die Lagerwelle
[Blockierte Grafik: http://www.deutzforum.de/index.php?attachment/118672-querschnitt-turbolader-struck-big-1-gif/]
Opel/Gm sagt Wasserzufuhr.Wie im Beitrag 4
