Ich verlier keine Luft die Ventile sind in Ordnung
Naja, dann hat sich vielleicht ne 30er Spax im Reifen gemütlich gemacht. Würde ich weiter beobachten
und wenn du weiter Luft verlieren solltest, dann würde ich das mal entspr. überprüfen......
......aaaber nicht gleich in die Luft gehen. 
Er verliert doch keine Luft deshalb kann es nur ein defekter Sensor sein.
Es ist aber auch möglich das der Druck in den Reifen knapp an der
Tolleranzgrenze nach unten ist, wenn sich dann nicht alle Reifen gleich erwärmen, kann es zu unterschiedlichen Druckwerten kommen.
Bei mir sind auch nicht alle Räder nach fahren auf einem Wert, habe manchmal auf einem knapp 2,5 und auf den anderen 2,6.
Keine Störung.
Hab ich das allerdings bei einem Reifen mit knapp 2,2 und die anderen mit 2,3 geht's bei mir auch auf Störung.
Etwas umständlich geschrieben, hoffe ihr versteht was ich meine,bin noch müde.
LG Thomas
Hallo, ich habe einen Mokka 2015 und die neuen Reifendrucksensoren. Habe heute die Winterräder aufziehen lassen, die original Opel Sensoren haben. Leider geht die Programmierung nicht mehr mit dem Anlerngerät sondern
über den OBC Stecker (Wartungsstecker) zu programmieren. Die 4 Sensoren werden ausgelesen und über den Wartungs-oder Servicestecker in das System übertragen.
Ich habe davon keine Ahnung, aber so wurde mir das erklärt und ich durfte zusehen.
Gruß
Kimba
Moin,
ich habe die Themen zusammengelgt.
Hier wurde schon viel darüber geschrieben.......
Gruß
Ulli
Hallo,
mal ne Frage zu den RDKS-Sensoren.
Ist es eigentlich egal welchen Typ Sensor (Schrader 3049 oder Schrader 3062) ich für einen zweiten Satz Reifen kaufen sollte 
Der Mokka hat mit dem eigentlichen Empfangsteil ja immer das selbe, edal ob in Korea oder Spanien gebaut 
Gruß
a-wing
Es muss nicht Schrader sein. Hauptsache kompatibel!
Das ist ja wirklich mal interessant vielleicht kann das ja mal jemand der diese Tage auf Winterreifen wechselt und das Kontrollsystem an seinen Mokka hat ausprobieren.
Wenn's jetzt nicht mehr klappt, dann testet das vielleicht einer im Frühjahr, bei nächsten Räderwechsel!
Ohne das El-50448 wäre das ja etwas umständlich: man müßte ja , wenn es nicht klappt, zum Anlernen, extra zum FOH.
Hallo lieber Moklkaner,
ich habe heute meine Winterreifen selber montiert. Und natürlich sofort das anlernen der Sensoren wie im Video
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probiert. NADA, NIENTE. Ich kriege bei meiner Bohne die Initialisierungssequenz nicht gestartet. Betriebsanleitung Seite195. Punkt 5. Morgen habe ich beim FOH Termin zum Sensoren anlernen. Wenn einer eine Idee hat, her damit. Ich teste es Bevor ich in die Werkstatt fahre.
Hallo, das starten des Anlernens wie folgt
Schritte des TPMS-Sensorabgleichs:
1. Die Parkbremse anziehen.
2. Zündung einschalten.
3. Über die Taste MENU am Blinkerhebel das Fahrzeug Informationsmenü im Driver Information Center auswählen.
4. Mit dem Daumenrad zum Reifendruckmenü blättern.
5. Auf SET/CLR drücken, um den Sensorabgleich zu starten. Eine Meldung wird eingeblendet, die eine Bestätigung des Vorgangs anfordert.
6. Erneut auf SET/CLR drücken, um die Auswahl zu bestätigen. Zwei Huptöne bestätigen, dass sich der Empfänger im Anlernmodus befindet.
7. Mit dem Vorderrad auf der Fahrerseite beginnen.
8. Das Programmierwerkzeug in der Nähe des Ventilschafts gegen die Reifenflanke halten. Dann die Taste drücken, um den TPMS Sensor zu aktivieren. Ein Hupsignalton bestätigt, dass der Identifzierungscode des Sensors auf diese Reifen- und Radposition abgestimmt wurde.
9. Zum Vorderrad auf der Beifahrerseite gehen und den Vorgang in Schritt 8 wiederholen.
10. Zum Hinterrad auf der Beifahrerseite gehen und den Vorgang in Schritt 8 wiederholen.
11. Zum Hinterrad auf der Fahrerseite gehen und den Vorgang in Schritt 8 wiederholen. Zwei Huptöne melden, dass der Identifizierungscode auf das Hinterrad auf der Fahrerseite abgestimmt und die Abstimmung der TPMS-Sensoren abgeschlossen wurde.
12. Zündung ausschalten.
13. Alle vier Reifen mit dem empfohlenen Reifendruck gemäß Reifendruckaufkleber aufpumpen.
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Statt mit dem Programmiergerät soll es auch funktionieren ca. 5sec die Luft aus dem jeweiligen Rad zu lassen!
Gruß
a-wing
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Hallo, das starten des Anlernens wie folgt
Schritte des TPMS-Sensorabgleichs:
1. Die Parkbremse anziehen.
2. Zündung einschalten.
3. Über die Taste MENU am Blinkerhebel das Fahrzeug Informationsmenü im Driver Information Center auswählen.
4. Mit dem Daumenrad zum Reifendruckmenü blättern.
5. Auf SET/CLR drücken, um den Sensorabgleich zu starten. Eine Meldung wird eingeblendet, die eine Bestätigung des Vorgangs anfordert.........
..........Statt mit dem Programmiergerät soll es auch funktionieren ca. 5sec die Luft aus dem jeweiligen Rad zu lassen!
Gruß
a-wing
Danke für die Antwort. Bis zum Punkt 5 bin ich gekommen allerdings Punkt 1 ausgelassen. (Gewohnheit nur erster Gang rein)
Morgen vor der Fahrt in die Werkstatt teste ich noch mal.
