Reifendrucksensoren und Anlerngeräte

Zitat von Mr._Bean

Eine Zulassung von Opel haben oder brauchen die nicht. Es sind halt Universalsensoren die funktionieren müssen.

Ventile mit Sensoren bibt es in Metallversion

Oder auch in Gummiversion

Bis jetzt habe ich nur von Einschränkung bei Gummiventilen gelesen. Nichts von Einschränkungen bei Metallventilen

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Die gezeigten CUB Sensoren sind in der ClampIn Version (Metall) nur für Opel Corsa-E (S-D) ab Bj.11/14 und Opel Insignia (0G-A) ab Bj.10/08 verwendbar; was allerdings noch längst nicht garantiert, dass sie am Fahrzeug dann überhaupt funktionieren.
http://www.reifen-schreiber.de…r_CUB_Uni-Sensor_CLAMP_IN

Die gezeigten CUB Sensoren in der SnapIn Version (Gummi) sind derzeit in Deutschland für gar kein Fahrzeug verwendbar
http://www.reifen-schreiber.de…_Uni-Sensor_%22SNAP_IN%22

Das Problem mit den (chinesischen) CUB Sensoren ist ein grundsätzliches: Der Hersteller/Vertreiber kann keine Spezifikationen für seine Produkte vorlegen, wodurch es den Fahrzeughersteller unmöglich wird, diese Produkte als Alternativ-/Ausweichteil zum OE freizugeben. Ebenso ist CUB nicht bereit, von sich aus Einbau- und Funktionstestreihen durchzuführen.

Zur Problematik mit den Metallventilen ist folgendes zu sagen: Die Verwendungseinschränkungen (zumindest in Deutschland) beruhen darauf, dass bei Metallventilen aufgrund ihrer Bauform und der Bauform sehr vieler LM-Räder (nur da sind sie überhaupt zulässig) lange Zeit ein hohes Sicherheitsrisiko bestand (Bruch, auch während der Fahrt).
In einem Punkt muss ich meine vorherigen Aussagen relativieren: Seitdem die EU-Pflicht für RDKS ins Gespräch kam, haben die Hersteller grosse Bemühungen gestartet, sowohl die Metallventile konstruktiv sicherer zu machen, als auch die LM-Räder so zu modifizieren, dass Metallventile z.B. bei "Feindkontakt" nicht mehr beschädigt werden können. Folge davon ist, dass z.B. Toyota, Mercedes, VW - aber eben Opel noch nicht - Metallventile zulassen bzw. bei Neukonstruktionen verstärkt verwenden

Für Opel/Chevrolet gilt allerdings derzeit noch: Schrader ist Hoflieferant, es werden zu 99% Gummiventile verwendet und programmierbare Sensoren werden nicht benötigt bzw. kommen (aus o.g. Gründen) nicht mit dem fahrzeugseitigen System klar.

Meine Sensoren laufen im Mokka problemlos seit die Sommerräder montiert wurden

Hallo,welche hast du genau verbaut?
Kommt es da auch darauf an,welche Felgen man montiert hat,oder spielt dieses keine rolle?
Grüße

Diese: Reifendrucksensoren

Zitat

Wir haben in den Sommerfelgen CUB Sensoren verbaut: -> http://www.tpms-sensor.de

[Blockierte Grafik: http://www.tpms-sensor.de/i/obrazky/Uni_sensor1.jpg]

Die I-Sensor Sensoren on oben sehen genau so aus. Die Beschriftung ist gleich oder sehr ähnlich. Ich denke es handelt sich um den selben Sensor nur aus anderem Haus. Hier ein paar Infos zu den I-Sensoren: http://www.autoteile-owl.de/Au…-Mokka-2012-::186204.html

Zitat

Der I-Sensor ist ein hochwertiger Sensor in OE-Qualität der für die Nutzung im untenstehenden Fahrzeug programmiert geliefert wird. Die Firmware entspricht den Vorgaben der Hersteller, was eine problemlose Nutzung gewährleistet. Sie benötigen den Sensor für die Winterbereifung auf neuen Felgen, oder als Ersatz bei defekten OE-Sensoren für Fahrzeugen mit werkseitig verbauten aktiven Systemen. Die gelieferten Sensoren sind problemlos mit anderen Sensoren im Satz kombinierbar. Defekte OE-Sensoren können daher auch einzeln getauscht werden.

Highlights:
Ein einziger Sensor der über 2.000 OE-Sensoren ersetzen kann
Hält die Kosten auf ein Minimum ein einziger Sensor kostet das gleiche, egal ob für einen populären Familiewagen oder einen exklusiven Sportwagen
Das Multi-Angle-Sensor-Design gibt eine umfassende Abdeckung der heutigen OE- und Aftermarket- Felgen
Jeder Sensor wird komplett mit einem silbernen, High-Speed-, Clamp-Stil Ventilschaft mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung geliefert. (Ventil in schwarz optional erhältlich)
Die einzelnen Teile sind streng geprüft und die Elektronik wird über patentierte "Anlaufstelle Programmierung"-Technologie programmiert

Verwendbar für:
Fahrzeug: Opel
Modell: Mokka
Baujahr: 2012-

Hinweis:
Nur für Fahrzeuge mit einem werkseitig verbauten aktiven TPMS Reifendruckkontrollsystem!
Sensor ID muss in das Steuergerät eingetragen werden - d.h. entweder müssen Sie die neuen IDs in einer Fachwerkstatt in das Steuergerät einprogrammieren lassen (die ID liegt der Ware bei), oder Sie senden uns die ID Ihrer Sensoren mit Einbaupositionsangabe (z.B.: vorne links: ID 48756) und wir erstellen ohne Aufpreis eine 1zu1 Kopie. Damit können Sie einfach die Sensoren verbauen lassen und diese werden automatisch vom Fahrzeug erkannt. Eine weitere Anpassung in einer Fachwerkstatt ist dann nicht mehr notwendig. WICHTIG: Der Einbauort darf nicht verändert werden. Der Reifen/Sensor vorne links muss auch wieder vorne links montiert werden.

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Die Felge muss für RDK-Sensoren ausgelegt sein. Dann passen mit höchster Wahrscheinlichkeit alle Sensoren.

Es wäre auch ein absolutes Chaos wenn es nicht so wäre. Bei den Sensoren genau so wie bei den Felgen. Man stelle sich mal vor wenn man spezielle Sensoren für ganz bestimmte Felgen benötigen würde. Kein Reifenhändler könnte dann mehr Felgen verkaufen. Er müsste für jede Felge den passenden Sensor besorgen. Nichts wäre ab Lager. Die Sensoren wären unerschwinglich. Der Markt würde zusammenbrechen ...

Wir haben die Felgen bei dieser Kette gekauft: http://www.firststop.de

Wenn du Felgen kaufst wird def Händler den passenden Sensor zum Wagen im System bzw. Online suchen. Bei uns waren es eben diese Sensoren. Ich denke das diese Ketten sich auf bestimmte Marken eingeschossen haben und diese auch am Lager haben. War bei mir auch so. Er hat nur die Felgen bestellt und dann die Sensoren eingebaut. Kein Gedanke ob die mechanisch passen. Die passen halt ... . Er hat zuvor die Opelsensoren ausgelesen, die IDs gespeichert und dann die Universalsensoren programmiert. Die Opel Winterräder demontiert und die Sommerräder entsprechend der Positions-ID montiert. Seit dem aufen die. Keine Probleme.

Schau halt nach ob in der Zulassung der Felge Metallventile aufgeführt sind. Wird mit Sicherheit so sein. Bei uns kann man beide Sorten montieren. Es ist die Auflage vorhanden das wenn RDKS vorhanden sind auch diese montiert werden müssen. Hier siehst du in dem Gutachten/in der Zulassung unserer Sommer-Felgen wie soetwas aussieht: http://88.198.115.225/konfigurator/pdfdoc/E8083550444xx.pdf

Zitat

Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug verbaute sicherheits- und/oder umweltrelevante Fahrzeugsysteme (z. B. Reifendruckkontrollsysteme) müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben bzw. entsprechend ersetzt werden.

A82
Es sind nur schlauchlose Reifen und Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung von außen durch Überwurfmuttern mit Schlüsselweite SW 11 zulässig, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen. Die Ventile müssen für die vorgeschriebenen Luftdrücke geeignet sein und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.

Hier sieht man (auf polnisch) die Schrader Sensoren und wie man die mit dem 50448 aktiviert:

Siehe auch: Reifen und Felgen für den Mokka ( incl. Felgenkonfiguratoren)

Das Kent Moore 50448 bei ebay: http://abload.de/img/31sds3oo2b7l5fug7.jpg

Diese Sensoren für den Mokka findest du im Netz: https://www.google.de/search?q…bm=shop&sboxchip=Shopping

Hallo,
Ich habe mir die bei mir verbauten (ich glaube Schrader) Sensoren angesehen. Die sind total vergossen . Also ich sehe keine Zugangsmöglichkeit um nach etwa 4-5Jahren den nötigen Batteriewechsel vorzunehmen. Hat hierzu schon jemand Erfahrungen gemacht ?
mfG: Heinz

Zitat von Peterle2

muß ein neuer Sensor gekauft werden ,mit neuem anlernen der Elektronik im Auto.

Ist aber nichts anderes, als das ganz normale Anlernen, das auch nach jedem Radwechsel durchgeführt werden mus.
Voraussetzung ist in diesem Fall natürlich, dass auch wieder die original Opel/GM-Sensoren (vom Hersteller Schrader) in die Felge eingesetzt wird.

Gruß
Helmut

Zitat

Voraussetzung ist in diesem Fall natürlich, dass auch wieder die original Opel/GM-Sensoren (vom Hersteller Schrader) in die Felge eingesetzt wird.

Man kann jeden passenden Sensor einsetzen.

Meine sind auch nicht von Schrader und funktioniern einwandfrei!

Zitat von Mr._Bean

Man kann jeden passenden Sensor einsetzen.

--- ich hätte besser schreiben sollen "ein Sensor, der vom System (des Mokka) erkannt wird"

Gruß
Helmut

Moi,moin
Solltet ihr eine andere Felgengröße nehmen, die noch nicht am Mokka waren, müssen neu KALIBRIERT werden
Das bezieht sich aber nur für Mokka's mit Reifendruckkontrollsystem (steht auch im Handbuch 185 )
Ich hatte heute das Problem
Gruß
ThoBi