Scheint so als wärst Du schneller wie die Software das zulässt.
Den Eindruck habe ich jetzt auch, nachdem Kaisi80 beschrieben hat, wie der Fehler reproduzierbar auftritt.
Die Software muss die Systeme einbinden, die vorhanden sind. Wenn dafür die Zeit zu kurz ist, funktionieren die nachher nicht.
Ich schalte die Verbraucher auch erst ein, wenn ich aus der Garage rausgefahren bin, also genug Zeit für das System, komplett hochzufahren.
Mein „sicherer“ Ablauf:
Startknopf 3 Sek. —> Klima aus wenn nicht benötigt —> Fahrstufe D/R —> nach verlassen der Garage Spurhalteassis auf aus —> erst dann SH & LH an. Ich habe an der 12V Steckdose im Ablagefach einen Adapter mit Spannungsanzeige.
Dort sehe ich wann die Hochvoltbatterie die Autobatterie anfängt zu laden. 14,5V. dies dauert je nach vorigen Zustand einige Sekunden 5-10Sek.
Vg
Kaisi
Hallo alle zusammen,
Also bei mir hab ich bis jetzt immer nur erlebt das es unterschiedlich lang dauert bis die Sitzheizung richtig läuft und die Lenkradheizung brauch auch etwas länger als bei meinem Astra K oder bei meinem Adam. Aber das Sie gar nicht geht hab ich bis jetzt noch nicht erlebt. Ich hab aber kein Mokka - E sondern einen Beziner. Liegt das Problem nur beim Mokka - E?
Bei der Lenkradheizung fällt mir auch mitunter auf, dass sie/Kontroll-Licht manchmal mehr als 1, 2, 3 Drücker braucht, bis sie aktiv wird.
Kann seit gestern ein weiteres Symptom bei der Lenkradheizung ergänzen:
Den ganzen Winter hat bei meinem Mokka die LH stets auf ersten Knopfdruck funktioniert, gestern drücke ich und die Leuchte am Knopf bleibt aus. Drücke während des Losfahrens und bereits auf dem Weg weitere Male. Denke mir, shit, da wird doch keine Sicherung rausgesprungen sein. Drücke 2 km später erneut, da "glimmt" kurz die gelb-orange Leuchte auf, sofort wieder weg. Blöd, weil ich keine Handschuhe mehr im Handschuhfach habe (wo sonst 
), na ja so kalt ist es gar nicht, äh, hoppla, das Lenkrad ist warm geworden, obwohl Leuchte aus! 
Getestet während der Fahrt: tatsächlich schaltet der Ein-/Ausschalter, aber die Leuchte bleibt (auf dieser Fahrt) durchgehend aus. Und es wird warm. Also funktioniert die LH.
Nach Neustart des Fahrzeugs - wie bei anderen Nutzern hier ähnlich beschrieben - ist die Leuchte wieder an, als ob nix gewesen wäre. 
Ich fürchte dennoch, dieser LH-Schaltknopf wird keine Ewigkeit halten. Hab schon an dem runden Knubbel versucht, nur leicht von unten zu berühren, von oben usw. Der wird doch nicht wählerisch geworden sein und einen mittigen 90 Grad-Auslösewinkel einfordern? Sind die Franzosen alle so etepetete? Oder es ist ein erster Hinweis auf Verschleiß.
Vielleicht hast Du versucht, die LH zu schnell nach dem Starten des Fahrzeuges einzuschalten. Das hatte ich auch einmal mit den von Dir beschriebenen Auswirkungen. Scroll mal diesen Thread durch, da haben das schon verschiedene User geschrieben.
Wie bereits mehrfach hier geschrieben, das ist ein bekanntes Problem mit der LH Lenkradheizung. Das liegt definitiv nicht an den kleinen Taster. Das ist ein Software Problem! Das kannst du verhindern indem du den Mokka einige Sekunden nach dem Start Zeit gibst. Ich sag mal so 10-15 Sekunden in Normalfall. Danach kannst du die LH einschalten.
Das gleiche Phänomen gibt es mit der Sitzheitzung ( hab ich auch schon mal gehabt) und auch mit der Klimaanlage ( mehrfach aufgetreten). Da ist es gleich wenn ich nach dem einschalten den Mokka-E starte und direkt danach die Klima deaktiviere per Knopf geht die Klima nicht aus oder einzuschalten.
Als Lösung entweder das Fahrteug noch einmal aus und wieder einschalten. Oder eleganter per Touchsteuerung am Display die Klima per Touch einschalten bzw. ausschalten. Man gelangt mit der 4 Finger Touchgeste auf den Bildschirm in das Interne Hauptmenü und kann dort in das Klimamenü wechseln. Oder gleich auch die Temperaturanzeige auf dem Display tippen.
Ich habe das Problem vor 2 Jahren bereits an Opel Kundenservice gemeldet. Die haben darauf keine Antwort geschickt. Die wissen mit Sicherheit von diesen Problemen.
Selbst ein Firmware Update des Mokka Hauptsystem brachte hierbei keine Besserung… Also müssen wir mit diesen Umstand leben.
Hinweis: ich beziehe mich hierbei auf den ersten Mokka-E, nicht auf den Mokka-Electrik also das Facelift oder den Mokka-GSE. Beide haben ja ein ganz anderes Betriebssystem und andere Bildschirm GUI!
VG
Kaisi
Wie bereits mehrfach hier geschrieben, das ist ein bekanntes Problem mit der LH Lenkradheizung. Das liegt definitiv nicht an den kleinen Taster. Das ist ein Software Problem! Das kannst du verhindern indem du den Mokka einige Sekunden nach dem Start Zeit gibst. Ich sag mal so 10-15 Sekunden in Normalfall. Danach kannst du die LH einschalten.
Wenn ich morgens losfahre, schalte ich meist erst die Tempolimit Warnung aus und wenn kalt > Lenkradheizung, sofort d.h. innerhalb 3-5 Sekunden, seit dem oben geschilderten Fall ist das nie wieder passiert, trotzdem: ich achte jetzt darauf.
Software Problem könnte ich nachvollziehen, kenne ich vom Smartphone & Tablet, wenn die hochfahren, ist es mit Eingabebefehlen manchmal heikel. 
