Ich kann da keinen Unterschied zu den 215er feststellen. Bin aber auch noch nicht viel gefahren.
Die sind bauchiger. Haben auf der selben Felge also eine Reifenflanke die weniger steil steht. Dieses bewirkt eine stärkere Federwirkung da sich die Flanke ja einfacher verbiegen läßt. Ich habe damals ja 215er Contis auf den Originalfelgen gefahren. Nach dem Umziehen mit den 235ern war er weicher.
Die 215er Contis auf den breiteren Sommerfelgen fahren dafür direkter.
Das klingt plausibel und vielleicht bin ich zu grobmotorisch, aber eine tatsächliche Veränderung der Fahreigenschaften kann ich nicht feststellen. ?♂️ Positiv überrascht bin darüber, dass die Reifen so leise sind. Beziehungsweise sind sie nicht lauter als die Werkssommerreifen. Ich tendiere sogar eher dazu, dass sie leiser sind. Das habe ich nicht erwartet.
Gab es bei der Abnahme Probleme? Was hat es bei dir gekostet?
Ja: Wie beim i3 von BMW. Die sind aber noch schmaler
Der Vergleich kommt nicht so wirklich hin - was man dort bereits ab 2013 aufzog (!): 155/70 R19 bis 175/55 R20
Die Felgen sind schmaler als die bisherigen und somit wird auch der Reifen schmaler....Vermutlich soll das zur Reichweitenerhöhung beitragen.
Mhmm, für um so bessere Aerodynamik hätte ich noch dazu um so verschlossener erwartet, statt der filigran vielen Speichen und "Offenheit"!
Als ich den "Long Range" zuletzt konfiguriert habe, konnte man alternativ und ohne Preisänderung auch die alte Variante haben.
Ob das aktuell noch so ist, weiß ich nicht.
Als ich den "Long Range" zuletzt konfiguriert habe, konnte man alternativ und ohne Preisänderung auch die alte Variante haben.
Ob das aktuell noch so ist, weiß ich nicht.
Ja, das geht noch.
