Vielleicht hängt es ja auch hiermit zusammen. 
Kälte und Zellchemie.
37kwh bei wieviel Prozent SoC?
Hab gerade mal bei mir auf Spritmonitor geschaut. Liegt auch bei mir in diesem Bereich. Entscheidend ist aber der SoC, wo du anfängst zu laden.
354km habe ich auch noch nie gesehen, trotz meines "Kriechens"
Bei 334km im besten Fall auf ECO Modus nach Aufladen auf 94% war Schluss.
Aber ok, er hat auf 100%, sehe ich gerade. Das käme dann in etwa bei mir auch hin.
Wie viele Kilometer hast du auf Trip 2 und mit welchem Durchschnittsverbrauch?
Vielleicht nimmt der BC die Werte davon als Grundlage. Setz den Langzeitverbrauch doch mal zurück. Vielleiicht ändert sich ja dadurch was.
Mit Sicherheit krieche ich nicht.
Ich fahre innerorts vorschriftsmäßig mit Tempomat 53 und vorrausschauend.
Und selbst wenn es dir außerorts zu langsam ist, kannst du dort ja überholen. Hier im Umfeld ist eh nur kurz frei zwischen den Tempo 70 Zonen und den ganzen Ampeln. Das bringt gar nichts. Erlebe ich immer wieder, wenn das mal der Fall ist. An der nächsten Ampel sieht man sich wieder.
Autobahn fahre ich nicht schnell, das ist richtig. Da dann meist nur 100-110 für die kurze Zeit der Nutzung.
Wenn du ständig mit pedal to the metal fährst, brauchst du dich nicht über die miserabele Reichweite und deinen Verbrauch wundern.
Auf der älteren Version steht Mahle drauf, auf der neueren Vmax.
Wo der genau zu suchen ist, weiß ich auch nicht.
Es kommen halt immer wieder neue User dazu, die in diesem Thema Fragen stellen. Denen werden dann selbstverständlich Tipps und Anregungen gegeben.
Wenn dir das nicht passt, brauchst du in dem Thema ja nicht mehr lesen.
Es kann natürlich jeder fahren wie er möchte. Nur wenn hier User aufschlagen und fragen, soll man denen dann keine Antwort geben?
Die lesen sich bestimmt nicht das ganze Thema von vorne durch.
Direkt bei Opel die Anschlussgarantie bei der CarGarantie.
Die erfragen dann die aktuellen Preise.
UNd wenn nicht, was würde ein neuer Kosten?
Ob es stimmt, weiß ich nicht. Ich habe in einem anderen Forum etwas von 3000€ gelesen.
Du hast doch noch Garantie. Da brauchst du dir jetzt noch keine Sorgen zu machen.
Ich habe jetzt eine Anschlussgarantie abgeschlossen, die im Fall der Fälle auch greift. Da ich nicht mit AC lade, dürfte der bei mir allerdings nicht kaputt gehen.
Angegeben wird er wohl mit 330km. Dass das natürlich utopisch ist, weiß ich selbst.
Die WLTP Reichweite ist gar nicht so utopisch, wenn man dementsprechend fährt.
Ich habe mit 83% Verbrauch aus dem Akku 319 Kilometer erreicht. Kannst du , wenn es dich interressiert, auf meinem Spritmonitoraccount sehen. Links unter meinem Ava auf den Link klicken.
Die dargestellten Verbräuche sind nicht verfälscht, weil ich immer auf den nahezu selben Akkustand wieder aufgeladen habe, im Gegensatz zu anderen Kandidaten, die vor mir in der Liste liegen.
Im Winter, wo wir jetzt nun mal wieder sind, kannst du das natürlich vergessen. Sieht man auch an meinen Verbräuchen aktuell.
Solche hohen Verbräuche werden mir nicht angezeigt. Heißt für mich, du fährst nicht so verbrauchsoptimiert. Bei mir stehen da im Winter 16-17 kwh, real sind es dann zwischen 16 und 18 kwh.
Wenn es richtig kalt ist, starte ich im Normalmodus und wenn der Innenraum warm ist, schalte ich auf ECO um. Die Heizleistung wird zwar reduziert, aber es bleibt für mich jedenfalls warm genung.
Auf ganz kurze Strecken bleibt die Heizung aus. Da reicht mir die Sitz und Lenkradheizung. Die Fahrten dauern dann aber auch höchstens 5-10 Minuten.
Kurz und knapp, je leichter der Stromfuß, desto höher die Reichweite.
Noch ein Tipp, fahr mit dem Abstandstempomaten in der Stadt, lass ihn damit anhalten und fahr damit auch wieder an. Das geht und spart Strom. Ein bisschen Übung macht den Meister.
Du hast doch deinen SoH selber ausgelesen. Der war doch bei 92,375 wenn ich mich recht entsinne.
Wenn ich den Wert nehme, hat der Akku noch eine Gesamtkapazität von 42,68 kwh.
Für 25000 Kilometer kein schlechter Wert. Im WInter ist der Verbrauch nun mal höher und der hängt wie schon geschrieben stark von der Fahrweise und vom Fahrprofil ab.
Ich glaube nicht daran, dass die Batterie nicht mehr gut ist.
