Zudem ich das Auto erstmal nur für 2 Jahre fahren möchte und ein Kauf eines Elektroautos für mich definitiv nicht in Frage kommt.
Im Prinzip hast du Recht damit, ein Elektroauto zu leasen.
Wertverlust durch Weiterentwicklung der Technik ist mir schon klar, aber ich hatte schon mal ein Leasingfahrzeug und dabei IMMER einen Klos im Bauch, wenn ich damit gefahren bin. Das war nicht so schön um ehrlich zu sein.
Von daher habe ich das ausgeschlossen für mich. 
Als Zweitfahrzeug sicherlich interessant, als Erstfahrzeug war mir der zu klein und auch zu tief.
Man beachte mein Alter, der Rücken macht schon mal seine Mucken.
Ansich finde ich, dass der 500e ein schickes kleines Elektroauto ist und als Cabrio noch mal was besonderes. Habe mir viele Videos auf YT davon angeschaut.
Preislich fand ich den auch recht teuer zu der Zeit, als ich gesucht habe. Leasing habe ich mir dabei allerdings nicht angeschaut, weil ich bar bezahlen wollte bzw inclusive Inzahlungnahme des Vorfahrzeuges.
Wenn die Rate an deiner absoluten Grenze kratzt, hoffe ich, dass du bei dieser Grenze einen monatlichen Puffer eingeplant hast und nicht gänzlich alles dafür verwenden musst.
Habe auf Ganzjahresreifen gewechselt, weil ich mir diese blöde Wechselei der Räder sparen will.
Hier im Rheinland bei den milden Wintern macht das Sinn bei den paar Tagen, wo es hier Schnee und Eisglätte gibt.
Wenn es allzu schlimm ist, bleibt die Fuhre halt stehen. Muss nicht mehr unbedingt jeden Tag fahren.
Hatte sogar überlegt, nur mit Sommerreifen übers Jahr zu kommen. Das war mir dann aber doch ein wenig zu heikel.
Heute habe ich die App nochmal aktualisiert. Es gab wohl schon wieder ein Update vor ein paar Tagen, das ich noch nicht hatte.
Nach dieser Aktualisierung hat die App dann die 2 Fahrten über Bluetooth ohne zusätzliche Kabelverbindung erfasst.
Habe jeweils die App neu gestartet, bevor ich die Fahrten begonnen habe.
Gestern habe ich das nochmals probiert.
Mit Kabel zeichnet sie auf, ohne nicht.
Das eine war die Hinfahrt, das andere die Rückfahrt.
Morgen probiere ich nochmal ohne Kabel.
Umweltbewusst ist das aber nicht gerade. 45 Minuten dauern bei mir z.B. keine Fahrten. Also muss ich das im Stand erledigen.
Für Fahrten, die länger dauern, braucht man das Navi eventuell(bei mir jedenfalls). Das geht beim Update nicht.
Bei E Fahrzeug ist das zwar unkritisch im Stand, aber beim Verbrenner wohl eher nicht.
Abgase, Lärmbelästigung der Nachbarn durch unnötiges Laufenlassen des Motors auf dem Garagenhof direkt am Haus.
Nun ja, sei es drum. Ändern dürfte das wohl niemand im Nachhinein.
Warum immer neue Themen für solche Fragen?
Einfach mal oben links, da wo die Lupe ist, den Begriff Parklicht eingeben und schwups, erscheinen Ergebnisse von Threads, wo man so eine Frage stellen kann.
Eben auf der Fahrt zur Kasse habe ich die App nochmal getestet.
Einmal nur per Bluetooth, dabei keine Aufzeichnung der Fahrt.
Dann auf der Rückfahrt verbunden per Bluetooth UND Kabel für die Datenverbindung(vordere USB Buchse) zum Smartphone und siehe da, die Fahrt wurde aufgezeichnet und auch der Kilometerstand wurde aktualisiert.
Mobiles Internet in beiden Fällen narürlich an.
Bei mir hat das jetzt so zum zweiten Mal geklappt nach dem Update, wo hier so viele von Problemen berichten.
So, mal das Fahrwerk grob in Augenschein genommen.
Also vorne sieht man nicht viel. Federaufnahme und Feder, die noch oben geht. Augenscheinlich nicht auffällig.
Aber hinten ist mir was aufgefallen. Da sind ja die Radhausinnenschalen und da sind Aussparungen drin, wo durch man die Dämpfer bzw so geriffelte Gummis oben sieht.
Auf der rechten Seite hat das Gummi vom Dämpfer viel Platz zur Radhausinnenschale, auf der linken Seite null Platz. Das könnte bei Bewegung scheuern und ein Geräusch verursachen. Die Riffelung kommt definitv an die Radhausinnenschale.
Achsversatz wie üblich bei vielen Opels von früher?! 
Ich habe da jetzt mal durch dran ziehen versucht, mehr Platz zu schaffen. Irgendwann habe ich aufgehört, weil ein Knackgeräusch mein Vorhaben jäh unterbrochen hat. 
Da ist jetzt auf jeden Fall schon mal mehr Abstand als vorher vorhanden. Obs das jetzt war oder ob sich das wieder zurückbiegt, bleibt abzuwarten.
Kann ja jeder mal selber bei sich gucken, ob da auch so ein großer Unterschied im Abstand vorhanden ist.
Mich wundert es nur dass es noch niemand getestet hat was das Auto bei 150 km/h mit und ohne Rekuperation verbraucht.
Geschätzt würde ich sagen um die 30kwh. Bei einem so kleinen Akku kannst du dir ausrechnen, wie irrelevant diese Geschwindigkeit auf Dauer ist, weil die schlicht und ergreifen niemand als Reisegeschwindigkeit fahren wird.
Von daher ist da ein Test eigentlich überflüssig. Wenn du den Wagen hast, kannst das gerne mal für dich austesten und dann schwitzen, ob du die nächste Ladesäule noch erreichst. 
