Beiträge von Mokka-MG1962

  • Inspektionsintervalle Mokka-e

    Zitat von Anne

    Ich denke gerade über den Kauf eines gebrauchten Mokka nach, der die Inspektionen auch nicht so regelmäßig bekommen hat.

    Würde ich nicht empfehlen. Gerade in Bezug auf Kulanz bei der OBC Problematik.


    Und ja. Auch beim Akku ist das an die Serviceintervalle gekoppelt. Ist also Vorraussetzung dafür.

    Das dürfte auch bei anderen Herstellern so sein.


    Wie alt ist der Wagen? Kulanz beim Onboardlader wird für 4 Jahre unter gewissen Umständen gewährt.


    Ich habe noch nie einen teuren Gebrauchten ohne einwandfreie Servicehistorie gekauft.

    Meine Fahrzeuge, die ich verkauft habe, hatten immer eine.

  • Garantieverlängerung

    Die Preise sind im Internet leider nicht so richtig nachvollziehbar.


    Siehe den letzten Post von mir vor deinem.


    Ich wollte damals auch die Verlängerung mit dem Wartungspaket haben und da haben sie mir gesagt, das könne man nur beim Kauf direkt abschließen.

    Was aber wohl nicht stimmt. Das gehörte zum ganzen Drumherum, warum ich von dem Verein enttäuscht bin.


    Die ganzen Preise muss der Händler tagesaktuell abfragen. Habe ich auch so erfahren.

  • Hier dann mal der Egon

    Zitat von bigzorro

    Evtl. ist die 12V Batterie doch etwas angefressen gewesen, werde das im Auge behalten (müssen)


    Das kann natürlich auch ein Grund sein, hattest du aber ausgeschlossen. ;)


    Wenn die schwächelt, werden Körner gespart. Wo damit angefangen wird, ist mir leider nicht bekannt. :)

  • Hier dann mal der Egon

    Das funktioniert nach dem manuellen Öffnen, weil der Schlüssel in der Nähe ist und sich wieder angelernt hat, so meine Vermutung.


    Beide Schlüssel deshalb, weil die Batterien gleich alt sind und beide Schlüssel ständig den Kontakt zum Auto suchen.


    Tausch doch einfach eine aus, die kosten doch nur ein paar Euro. ;)


    Ich hatte genau das bei meinem Mazda damals.

  • Hier dann mal der Egon

    Ich würde trotzdem auf die Schlüsselbatterie tippen.


    Vielleicht geht der Schlüssel in eine automatische Sparfunktion oder verliert den Kontakt zum Auto wegen verminderter Reichweite, wenn die Batterie schwächelt.


    Und ja, im Reserveschlüssel ist die Batterie genauso alt. Und diese sendet auch ständig ein Signal.


    Tausch doch einfach mal eine aus. Die kosten ja nicht die Welt. ;)

  • Inspektion Kosten / Servicekosten Verbrenner

    Manni


    Ich bin auch der Meinung, dass da einige Dinge extra berechnet werden, die im Umfang der Wartung enthalten sein sollten.


    Da würde ich mal bei der Hotline anfragen, was in der Wartung includiert ist.


    Diese Rechnung wäre mir eine Lehre an deiner Stelle. Hol dir vor der nächsten Wartung einen Kostenvoranschlag.


    Und dann auch bei einer anderen Werkstatt zum Vergleich.

  • Inspektion Kosten / Servicekosten Verbrenner

    Graureiher


    Du vergleichst mit einer Rechnung für die 1., 3., 5., usw Inspektion. Das sind kleine Inspektionen.


    Beim Mokka B ist die 2.Inspektion eine große Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel, Innenraumfilter usw.


    Da gehts doch schon mit los mit der Nichtvergleichbarkeit. ;)


    Und die Arbeitswert dürften auch andere sein, es sind unterschiedliche Fahrzeuge und somit wahrscheinlich auch der Preis für die Arbeitswerte unterschiedlich.

  • 1. Inspektion beim E-Auto

    1. Inspektion nach einem Jahr oder 12500 km


    2. Inspektion nach einem weiteren Jahr oder 12500km


    3. Inspektion nach weiteren zwei Jahren oder 25000km


    Immer je nach dem was zuerst eintritt.


    In den ersten zwei Jahren muss man jährlich oder nach 12500km hin.

    So steht es auch im Handbuch 😉 Fußnote beachten.


    Zur dritten Inspektion bin ich nicht mehr gekommen. Hab das Auto ja vorher verkauft.


    In der App steht da wohl immer ein jährliches Intervall, auch nach der zweiten Inspektion, was laut der Hotline nicht korrekt ist.


    fuchsi


    Hier der Wartungsplan. So etwas habe ich auch von meinem Händler bekommen.


    Beitrag
    RE: Inspektionsintervalle Mokka-e
    Es ist alles total verwirrend. Mein FOH hat aus seinem System für meine FIN den individuellen Opel-Wartungsplan gezogen. Siehe Anhang.

    Darin wird offenbar zwischen "Inspektion" (jährlich / oder nach 12.500 km) und "Wartung" (alle 2 Jahre / 25.000 km) unterschieden.

    Die MyOpel-App zeigt mir die nächste Inspektion für Mitte Februar 2024 und Tachostand 25.000 Km an. Dann wäre der Mokka nach weniger als 1,5 Jahren und nur 25.000 Km schon 2x in der Werkstatt zum Service gewesen.

    Mein FlexCare Paket…
    LimaFox