Allein schon die Tatsache, dass die Abschaltung absehbar war, ist in meinen Augen unmöglich, so ein veraltetes Modem noch einzubauen.
Wie gesagt, es kommt da einiges zusammen was so nicht in Ordnung ist.
Schau dir nur mal die Software an. Da kommt auch nichts innovatives mehr hinterher für Bestandsfahrzeuge.
Das neue Modell macht es auch nicht viel besser.
Bei VW ging es doch auch. Stellantis hat dafür keine Lust oder was auch immer.
Einzige Chance würde eine Videoüberwachung sein wo der Vorgang dokumentiert ist.
Dann über das Nummernschild den Halter ausfindig machen und anzeigen.
Die Frage dabei ist, lösen die Kameras so gut auf, dass man genau das erkennen kann.
Ich bleibe immer im Fahrzeug. Meine Frau geht einkaufen. Wenn es rummst erlebt derjenige eine Überraschung. .gif "wink"){kind=small}
Opel hat sich offenbar bisher nicht geäußert - erwartet schwaches Bild ...
Das finde ich auch. Überlege da dann auch, ob mein nächstes Fahrzeug wieder ein Opel wird oder ob ich mich woanders umschaue.
Es ist ja nicht nur die App. Da kommt einiges zusammen.
Stellantis wäre allerdings komplett raus. Im Prinzip ist es im ganzen Konzern ja gleich.
Alles anzeigenIch frag das mal an ...
Guten Tag,
ich besitze einen bei Ihnen gekauften Mokka E (H-XX 9999E) und würde gern vor Abschaltung des 2G Mobilfunknetzes (Ende 2025) klären ob es möglich ist die vorhandene Telematik Steuereinheit die ja leider nur 2G/3G unterstützt gegen eine mit 4G zu tauschen, diese wird ja offenbar mittlerweile in neue Modelle des Mokka und Astra verbaut.
Eigentlich ist es ein Witz dass 2022 noch derart veraltete Hardware verbaut wurde, da stimmen Sie mir sicher zu.
Bitte klären Sie ob eine Umrüstung möglich ist und ob sich der Hersteller an dieser leider für die Betriebserlaubnis notwendige Baugruppe (für die seit 2018 vorgeschriebene Unfallbenachrichtigung, die sonst ab 2026 nicht mehr funktioniert) an den Kosten beteiligen würde oder von der abgeschlossenen Flexcare Premium Plus (bis März 2027) abgedeckt wird.
Eine Erreichbarkeit des Fahrzeugs zur Vorklimatisierung oder Auslesen das Ladestandes per App wären dann auch nicht mehr möglich.
Ich bin gespannt, wie diese später akut werdende Problematik im Stellantis Konzern behandelt wird.
Für hoffentlich aussagekräftige Infos bedanke ich mich im Voraus.
Freundliche Grüße,
Hat sich hinsichtlich deiner Anfrage etwas ergeben?
Irgendwann ist ja 2G auch weg, was dann?
Würde es gehen, ein Smartphone per WIFI mit dem Wagen zu verbinden und quasi als Modem im Auto lassen?
Wenn WLAN auch nicht geht, dann muss es doch eine andere Möglichkeit geben, die App zum Vorklimatisieren bzw Vorheizen nutzen zu können.
Was ist mit dem 4G Modem, was es laut Ersatzteilliste gibt? Passt das in den Mokka e?
Günstiger noch nicht. Habe noch eine Restlaufzeit von knapp einem Jahr.
Ah okay, es geht aber hier im Prinzip um den Ladetarif für E-Fahrzeuge.
Ich glaube, du meinst jetzt den Hausstromtarif. 
Habe auch bei EnBW gekündigt
Hast du was günstigeres gefunden?
Kündigen brauche ich dort ja nicht, habe eh nur den S Tarif und den habe ich bestätigt, nachdem ich die E-Mail dazu bekommen habe.
Tja. Mal abwarten wenn sie da auswählen.
Vielleicht wird es ja günstiger dadurch.
Ich fahre auch immer im ECO Modus und fände das praktisch, habe mich aber daran gewöhnt, ihn jedesmal einschalten zu müssen.
Ist wohl nicht vorgesehen zumal ja Heiz und Klimafunktion eingeschränkt ist.
Eine andere Erklärung habe ich dafür nicht.
