Warum muss ich dann eigentlich zum Feststellbremsen-Update, wenn es diese dumme Aussage gibt?
Bei der Bremse handelt es sich um ein Sicherheitsrelevantes Update. Daher musst du dort hin.
Die Dichtung ist nicht sicherheitsrelevant und für den Großteil der Kunden ganz einfach uninteressant.
Bei anderen Herstellern wird es dir bei solchen Dingen nicht besser ergehen.
Deshalb fahre ich ganz einfach ohne, dann passiert sowas auch nicht.
Es handelt sich dabei um nichts Sicherheitsrelevantes und auch nichts was die Funktion des Autos beeinträchtigt. Daher muss Opel da auch nichts beseitigen da es sich nicht wirklich un einen Mangel sondern eher um den stand der Technik zu dem Zeitpunkt handelt. Ein Ersatz seitens Opel wäre also eher Kulanz.
Ich hab jetzt mehrere Leisten gemessen, sowohl verbaute wie auch nicht verbaute. Alle liegen bei rund 20mm. Hab jetzt allerdings nicht mit einem Messschieber gemessen.
Daher gehe ich davon aus das es keine dritte Variante gibt.
Beim Automatik und Elektro geht das wie folgt:
Dann innerhalb von 5 Sekunden folgendes ausführen:
Danach sollte als Bestätigung die "N" Leuchte am Wählhebel leuchten.
Eventuell kann das ein Moderator noch als erste Lösung in mein "How to" einbinden.
Hab die Dinger schon ein paar mal in der Hand gehabt. Die müssen Lackiert werden.
Mir ist keine dritte bekannt, hast du da Vergleichsbilder?
Nein, das ist jetzt nur für vorne. Da die aber sowieso lackiert werden müssen, kann man auch direkt die Verwenden die schon am Auto sind. Alternativ folieren.
Die von mir beschrieben Variante ist quasi die Letzte Möglichkeit die Sperre zu lösen. Davor gibt es noch andere Möglichkeiten.
Das auf dem Bild ist die neue Variante.
