Kann Dir nur nochmal mein Teil empfehlen,macht auch keine Macken ist aus Kunstoff
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... z. B. seinerzeit bei Peugeot
Kann Dir nur nochmal mein Teil empfehlen,macht auch keine Macken ist aus Kunstoff
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... z. B. seinerzeit bei Peugeot
Berndt
War mal interessant zu hören wie das geht![]()
Gerd
Kucks Du auch hier: https://www.youtube.com/watch?v=-WtXhVWvCfE So ab Sekunde 30 herum.
Wenn man den FlexFix drinnen hat besitzt der ja eine Schiene für 1 Fahrrad.
Ist denn nicht diese Erweiterung nur ein extra Teil was angebaut wird oder ist echt wircklich die gesamte Halterung die dann 3 Schienen für 3 Fahrräder hat ?
Und über diesen Satz von Opel bin ich auch überrascht :
"Bitte beachten: FlexFix muss bereits ab Werk im Fahrzeug eingebaut sein. FlexFix kann bei montierter Erweiterung nicht in den hinteren Stoßfänger integriert werden."
Das bedeutet das man dann ständig mit der raushängenden Halterung rumfahren muss.Und kann man es allein wieder umrüsten auf den "normalen" Halter oder muss man den FOH besuchen ?
Richtig, Du ziehst den vorhandenen 1-Fiets-Halter bis zum Anschlag heraus und steckst die Erweiterung mit einem Handgriff schräg von oben in zwei Aufnahmen, wo er dann einrastet. Geht in Sekundenschnelle! Mittels des "Griffs" (Mitte des Foto 1) entriegelt man das Teil und nimmt es genau so schnell wieder ab.
Die beiden Aufnahmen sind im Erweiterungssatz dabei und müssen vorher einmalig an den vorhandenen Halter montiert werden. Ist ein wenig fummelig, dauert bei heruntergeklapptem Halter aber auch nur ca. 10-15`
Ist die Erweiterung angesteckt, kann man die FlexFix-Schublade natürlich nicht hinter dem Stoßfänger verschwinden lassen. Du nimmst also den Zeitaufwand in Kauf und nimmst die Erweiterung ab oder Du fährst mit dem kompletten Halter für 3 Fietsen durch die Gegend. Den
brauchst Du dafür hoffentlich nicht
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Hallo zusammen,
der Preis ist wohl für 2 Zusatzschienen gemeint, oder?![]()
Ganz schön happig der Preis.
VG
Dieter
Das ist der Preis für den kompletten Halter incl. der 2 Zusatzschienen und Verriegelung mit dem Haupthalter. Das Ganze ist eine relativ aufwendige Schweißkonstruktion. Bei den vermutlich geringen Stückzahlen hat so etwas halt seinen Preis.
Foto 1: Schienen eingeklappt, 2: Schienen ausgeklappt, 3: Ansicht von unten
Moin,
laut Rechnung vom 20.06.2016 264,50€
Moin,
habe mir jetzt diese Kofferraumwanne bestellt: http://i.ebayimg.com/t/Opel-Mokka-Mokka-Allrad-Kofferraumwanne-Laderaumwanne-Wanne-Matte-/00/s/Mjg4WDUwMA==/z/9bYAAOSwGvhULsxM/$_35.JPG
Sauber gefertig und paßgenau ist das Ding schon. Aber "geruchfrei" wie in der Bucht angeboten ist es definitiv nicht. Liegt seit ein paar Tage draußen zum Ablüften, mal gespannt, wann der Mief nachläßt...
Die Beleuchtung am Fahrzeug und die Rückfahrkamera funktionieren immer; sie werden bloss bei ausgefahrenem FlexFix deaktiviert,...
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Deaktivieren im technischen Sinne heißt, ein System, Maschine o. ä. abzuschalten. Abschalten ist im technischen Sinne gleichbedeutend mit "außer Funktion setzen".
Das heißt nicht anderes, als daß die deaktivierten Komponenten wie Rücklichter, Bremsleuchten und RFK nicht funktionieren ![]()
Was bedeutet "Alt" und "Neu" ? welches Baujahr?
Gruß
Keine Ahnung wann die Umstellung war. Das kann Dir aber sicher dein Händler verraten.
Moin,
bitte berücksichtigt, daß es ein "altes" und ein "neues" Flex-Fix gibt. Funktionen und Befestigungen sind je nach Baujahr unterschiedlich. Bei der Version 03.2016 leuchtet nur die Beleuchtung am Fahrradhalter, wenn er draußen ist. Die Beleuchtung am Fahrzeug sowie die RFK funktionieren dann definitv nicht!
Nachfrage beim Händler!!!
Es wurden Schrauben und Teile der Befestigung ersetzt. Also nichts mit Handhabung zwecks Beleuchtung!
Der Vollständigkeit halber solltest Du erwähnen, daß die Aktion vom Baujahr abhängig ist. Meiner ist von 03.2016 und lt. Händler definitv nicht betroffen.