Hallo buedes
Dann wirst Du wohl den kompletten Sensor tauschen müssen.
Die Batterie im Sensor kann man nicht tauschen. Die ist ist verklebt.
Hallo buedes
Dann wirst Du wohl den kompletten Sensor tauschen müssen.
Die Batterie im Sensor kann man nicht tauschen. Die ist ist verklebt.
Florian, deauville.LEO meint wohl mit seinem Beitrag, das hier viele negative Dinge über den Mokka aufgezählt wurden. ![]()
Es wurden aber nur Dinge erwähnt die eventuell auftreten oder beim Kauf zu beachten sind. Das heißt noch lange nicht, das jeder Mokka diese Probleme hat oder bekommt!
Es sind einfach Dinge die in den ganzen Jahren im Forum schon mal aufgetreten sind. Ich und ein paar andere User hatten die besagten Probleme mit den Ledersitzen. Aber natürlich nicht jeder Mokkafahrer!
Ich selber fahre auch schon meinen 2 Mokka. Zusammen schon fast 100000 km. Das würde ich bestimmt nicht, wenn der Mokka ein schlechtes anfälliges Auto wäre!
Es gibt auch Mokkafahrer, die haben aus einer Inspektion den Foh nie gesehen.
Aber es gibt halt ein paar schwache Punkte die man sich vor ein Gebrauchtwagenkauf genauer ansehen sollte und deshalb sollte man sie auch erwähnen! ![]()
Kein Hersteller der Welt hat und baut ein perfektes Auto! Wenn der Mokka nicht ein gutes robustes Auto wäre, wäre er nicht so oft verkauft worden.
@hoppi Uwe
Wie konnte ich nur das berühmte Fahrwerk vergessen!
Danke das Du mich daran erinnerst! ![]()
@'Florian
Den ersten Satz bitte nicht ernst nehmen. Das ist eine andere Geschichte. ![]()
Der Mokka ist für manche etwas zu straff abgestimmt. Aber für die meisten völlig in Ordnung!
Mache Dir einfach bei einer Probefahrt ein eigenes Bild darüber.
Hallo Florian
Für den Preis finde ich einen Mokka von 2013 etwas teuer. Meiner Meinung sollte der Verkäufer mindestens bis 11000 Euro runter gehen. Den Motor gibt es beim Mokka A auch als Euro 6.
Die Ausstattung und die Kilometerleistung ist nicht schlecht. ![]()
Bei den Ledersitzen achte auf den Kanten auf kleine Risse oder eine platte Sitzwange.
Schaue bei den Vordertüren wenn Du sie geöffnet hast unten zwischen Rahmen und Tür. Da ist ein schwarzer Schaumstoff. Den drücke zu Seite. Dahinter sammelt sich gerne Dreck, Laub usw. Das könnte früher oder später zu Rost Problemen führen.
Sehe Dir an der Heckklappe die von unten Chromleiste an, Die ist bei manchen Modellen auch schon mal abgeblättert.
Den Chrom Rahmen innen bei den Radio Knöpfen schaue Dir beim Kauf auch genau an. Der blättert schnell ab.
Bei feuchten Wetter achte darauf, das beim rückwärtsfahren die Bremsen, beim Bremsen nicht quitschen. Falls doch! Dann bestehe auf den Einbau Schwingungstilger.
Der Mokka ist ein gutes robustes Auto mit kleinen Schwächen, wie es das bei jedem Hersteller gibt. Klicke dich hier im Forum noch ein bischen durch die Themen und dann wirst Du noch ein paar Dinge finden wo man etwas drauf achten sollte.
Wenn es kein Montagsauto ist, machst Du mit dem Mokka aber nichts falsch. Der 1.4 Motor wird schon lange bei Opel verbaut.
Das kann man sich in dem Shop aussuchen, welches Cockpit man möchte!
Ich denke beim direkten Kauf kann man das noch extra angeben. Man kann sich auch sein eigenes Cockpit wünschen.Der Hersteller versucht es dann zu realisieren.
Hallo Jeffrey
Ich habe deine Frage hier her verschoben. Weil dieses Thema wurde schon ausgiebig diskutiert.
Ich selber habe die BMW Kurzstabantenne und bin damit gut zufrieden.
Aber hier stehen noch eine Menge anderer Tipps und Vorschläge.
Habe auch Keyless Go.Meiner hupt nicht nach dem Abschliessen, wo kann ich denn das aktivieren oder deaktivieren
In der passiven Verriegelung, die Du gestern glaube ich, ausgestellt hast.
Zu deiner Hauptfrage, ich glaube die hat noch niemand beantwortet. Der Mokka hat gehupt weil deine Frau noch mir dem Hauptschlüssel im Auto gesessen hat.
Das stellt man aus, unter dem Hinweis-Fernbedienung im Fahrzeug.
Ja so langsam macht einem die Huperei verrückt! Ach ja, meiner hupt ja garnicht mehr! ![]()
Wenn er beim abschliessen hupen soll kann ich es ja aktivieren! Nur ich persönlich möchte nicht das mein Mokka hupt. Da bleibt einem ja die freie Auswahl! ![]()
Wie soll man denn sonst wisse das er nun zu ist wenn man, den Schlüssel in der Tasche, ohne zu verschließen, den Wagen verläßt
Meiner schließt sich ca nach 10- 15 Sekunden automatisch ab. Die Rückleuchten blinken dann ganz kurz auf. Wie beim normalen abschliessen mit dem Schlüssel.
Das hat den Nachteil beim tanken, das ich danach kurz den Wagen öffnen muß um den Tankdeckel zu verschliessen.
Danach wenn ich wieder einsteige, hat der Wagen auch 2 Mal kurz gehupt.
Der 2 Grund ist Lothar, wie Mr Bean schon sagt, wenn Du den Wagen verläßt ohne ihn abzuschliessen. Weil Du es vergessen hast. (Passive Verriegelung)
Der 3 Grund ist, wenn Du bei Keyless den Schlüssel im Wagen läßt. Mehr Gründe habe ich noch nicht gefunden! ![]()
IMG_1550.JPGIMG_1551.JPGIMG_1552.JPG
Die Bilder tausche ich bald nochmal aus. Die habe ich heute auf die schnelle gemacht. ![]()
Hallo vfler
Wie pedro353 schon gesagt hat, könnte es das Signal gewesen sein.
Je nach Ausstattung kann der Mokka verschiedene Huptöne von sich geben.
Nach deinen Beiträgen vermute ich das Du das 900 verbaut hast.
Am 900 kannst Du unter Home,Einstellungen, Fahrzeug die Töne in den Untermenüs auch deaktivieren.
Der 2 malige Hupton steht unter passive Türverriegelung.Dann gibt es noch im Menü den Hinweis-Fernbedienung im Fahrzeug.
Einfach mal durchklicken und testen.
Ich habe alle Huptöne deaktiviert.Hoffe ich jedenfalls! ![]()
Ps:Ich habe die Überschrift mal in Mehrmalige Huptöne beim Mokka x geändert.
Weil die 2-3 maligen Huptöne was mit Komforteinstellungen zu tun haben und man sie in den Radioeinstellungen ( beim 900 auf jeden Fall) deaktivieren kann.