Hallo zusammen,
so wie die aktuellen Bilder von Gerd ausschauen, wird wohl in Belgien (und wo er sonst noch so rum fährt), sehr viel sogenanntes „Feuchtsalz“ im Winter auf die Straßen gebracht. Siehe Punkt Anwendung: :link:
Vorteil, das Feuchtsalz haftet hervorragend auf den Straßen, leider aber auch am Kfz, siehe Link: :link:. Die gerade im Winterbetrieb eine häufigere Unterbodenwäsche empfehlenswert machen.
Da die Abgastemperatur bei unseren Diesel am Endschalldämpfer nicht gerade hoch ist, eher handwarm. Hat hier der Hersteller des Endschalldämpfers ein Qualitätsproblem.
Ich zum Beispiel fahre, je nach Streumitteleinsatz dann schonmal alle 14 Tage in die Waschanlage zur Unterbodenwäsche.
Gerd könnte ja versuchen, jetzt mit dem FOH einen Deal zuschließen. Ersatz für den rostigen Endschalldämpfer, den sich der FOH aufs Lager legt und in Fahrzeuge verbaut, die nicht so anfällig sind (LPG Mokka, hier ist die Abgastemperatur etwas höher und der Endschalldämpfer trocknet schneller ab). Gerd zahlt dann den Differenzpreis zur Edelstahlanlage.
Das würde ich zumindest mal versuchen.