Beiträge von Gerard

Ulli, das können verschiedene Gründe sein.

Welche Software Version ist denn auf dem Samsung Galaxy S6 installiert?

Ein Lösungsansatz kann schon sein:

1. Lösche zunächst den Eintrag aus dem Bluetooth-Menü sowohl im Smartphone, als auch im Radio.
2. Schalte sowohl das Handy komplett aus (kein Neustart) warte ca. 30 Sekunden mit dem erneuten Einschalten des Handy. Das selbe machst du mit dem Radio, Radio und Zündung aus (Auch hier ca. 30 Sekunden warten.
3. Zuerst das Radio wieder einschalten, dann das Handy.
4. Dann erneut beide Geräte koppeln, bei ca. 300 Kontakten, gebe beiden Geräten etwas Zeit während der ersten Koppelung beide Geräte nicht anderweitig bedienen.

Warum insbesondere Punkt 4 wichtig ist?

Damit Bluetooth-Geräte funktionieren, müssen sie verschiedene Bluetooth-Profile (Ist vergleichbar mit Sprachen) verstehen, die ihnen gewissermaßen sagen, was sie wann zu tun haben. Es gibt über dreißig dieser Profile, die jeweils für verschiedene Dinge zuständig sind. Ein Handy spricht beispielsweise A2DP, AVRCP, DI, HFP, HID, HOGP, HSP, MAP, OPP, PAN, PBAP und SAP. Beim Telefonieren über das Autotelefon benötigen wir zum Beispiel SAP (das SIM Access Profile), gerne auch rSAP genannnt (remote SIM Access Profile). Damit hier zum Beispiel das Radio und dein Handy miteinander sprechen können, müssen also beide den gleichen Bluetooth-Standard beherrschen und zudem noch das gleiche Profil. Diese Kopplung kann je nach Hersteller, Softwareversion beider Geräte und Datenmenge, mal etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen. Sollte aber im Regelfall nicht länger als maximal 5 Minuten beim ersten Koppeln betragen.

Mr. Bean,

beides ist möglich. Bei Koordinaten bitte das Format im Beispiel beachten.

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Kurz gesagt ja.

myOpel-App sendet Ziel Navi

Deine per App gesendetes Ziel erscheint automatisch im Display.

Das kann schon mal ca. 60 Sekunden dauern.

Zitat von Balboa 2

Der Ausbau ist nicht so dramatisch.2 Schrauben sitzen oben am Scheinwerfer im Motorraum.Bei der 3 Schraube muss das Vorderrad und der Radkasten gelöst werden um an die Schraube zu kommen.

Habe ich mir schon gedacht, das es nicht so einfach ist, wie im Handbuch beschrieben.

Daher werden zum wechsel auf Winterreifen am 21.10. auch gleich das Abbiegelicht und die Xenonbrenner getauscht.

Nicht das die alten Brenner schon fällig wären, zum einen ist das Abbiegelicht bei Xenon nicht so prickelnd, zum anderen sind die Standart Brenner nicht mein Ding.

Hallo Berndt,

erst einmal vielen lieben Dank, für deinen Post

Der 1€ war es mir wert (Der Autor des Artikels will auch bezahlt sein. Auch ich verrichte meine Arbeit nicht für warme Worte). Ich halte das Thema auch für richtig und wichtig.

Ich empfinde den Artikel leider zu sehr verallgemeinert, als Beispiel der Hinweis:

"Die Android-App sendet den Standort sofort an Google" Das stimmt nur bedingt, das macht die App nur, wenn ich aktiv die Berechtigung bei der Installation der App zugelassen habe.

Diese Funktion wird zum Beispiel benötigt, wenn man den Dienst "Parkstandort bzw. Standortbezogene Dienste" verwenden möchte.

Oder:

"verständliche Daten­schutz­erklärungen liegen für keine der Apps vor." Na ja, nur wenige werden sie lesen wollen: Datenschutz und Cookierichtlinie

Mal ehrlich, wer liesst den heute noch AGBs und Datenschutzerklärungen? Die Mühe machen sich doch sehr wenige, genauso, wie mal einen Blick in die Bedienungsanleitungen zum Mokka.

Da wird die App auf dem Handy installiert und mal eben die Berechtigungen die die App wünscht mit "OK" durchgeklickt. So sieht der Alltag doch aus.

So wie Opel die App anbietet, ist Diese erst einmal Benutzerfreundlich. Wer wert auf Datenschutz legt, muss selbst aktiv werden.

Hallo zusammen,

ich denke mal, für die Jenigen, welche bisher nur mit Halogenscheinwerfern unterwegs waren, werden die LED´s schon eine lichttechnische Verbesserung sein.

Die Jenigen, die bisher mit Xenon unterwegs waren, sehen die LED’s schon nüchterner.

Aber jetzt muss man auch mal schauen, was Opel verspricht, 30% mehr Licht als Halogen. Ja dem kann ich zustimmen. Ab und zu fahre ich einen Mokka X mit LED als Firmenleihwagen.

Das ist mit dem LED Matrix Licht vom Astra meines Kollegen überhaupt nicht vergleichbar.

Die Lichtverteilung ist bei den LED’s etwas "fleckig" gerade an den Rändern des Lichtkegels, aber das ist mit 16 Leuchtdioden glaube ich sind es, die auch noch das Kurvenlicht bieten, eigentlich selbstredend. Auch finde ich, ist der Lichtkegel gegenüber Xenons nicht so breit. Dafür sind die LED’s auf ca. 20 – 30 Meter weißer als die des Xenon, das ist aber wohl der Lichtfarbe der LED’s geschuldet, die ist nun mal weißer, als die des Xenon.

Das ist eigentlich auch mein größter Kritikpunkt der LED’S, wenn es Nacht ist und die Straße feucht, dann reduziert sich die Sicht, was Fahrbahnmarkierungen angeht, gegenüber dem Xenon. Etwas weniger weiß der LED’s wäre in diesem Falle mehr gewesen.

Die Scheinwerfer sind meiner Meinung nach ein Sicherheitsgewinn und daher gehören sie definitiv auf die Bestellliste, zumal der Aufpreis von derzeitig 1250 Euro recht günstig ist, wenn man bedenkt, dass man in dem Fall auch noch die LED Rückleuchten mit bestellt.

Zitat von MOKKA-Orange

Wie der Fernlichtassistent aber ohne Kamera funktionieren sollte, ist mir unklar.

Mokka-Orange, alles gut

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Der Fernlicht-Assistent schaltet automatisch das Fernlicht ein, sobald die Kamera des AFL-Systems dies erlaubt. Erkennt sie die Scheinwerfer oder Rückleuchten anderer Fahrzeuge, wird wieder auf Abblendlicht umgeschaltet.

Diese Lichttechnik wurde seiner Zeit von Opel mit dem Insignia (Ich glaube 2008) eingeführt und auch im Mokka verbaut.

Zitat von stoffel210199

Der Filter macht also definitv Spaß und durch die bessere Gasannahme auch sinnvoll. Ob und wie viel Unterschied zum Papierfilter ist kann ich natürlich ohne Prüfstand schwer sagen, aber rein vom Gefühl und Popometer fühlt er sich spritziger und in hohen Drehzahlen noch wohler an.
Das Geld wars also wert.

Ich habe zwar keinen K&N Luftfilter im Mokka verbaut, aber ich habe ihn ca. 200.000 KM im Meriva gehabt. Da kann ich Soffels Eindruck nur bestätigen.

Warum habe ich damals für den K&N Luftfilter entschlossen?

Zitat von helmut10

sondern weil der K&N Luftfilter nur unwesentlich teurer war als der originale "Wegwerffilter".

Einmal jährlich reinigen und wieder einölen.......und gut ist´s.

Aus dem selben Grund wie Helmut Ich bin mir sicher, wenn bei unserem Mokka die 5 Jahre Serviceplan um sind, dann findet auch wieder der K&N Filter in unseren Mokka.

Hallo Did007,

das Thema hat wir hier schonmal: AFL Problem

Hallo Mods Mein Beitrag kann hier gelöscht werden. Markus war schneller