Beiträge von Gerard

Ulli, sehr gerne.

Daher finde ich unser Forum ja so toll. Es lebt von jedem Einzelnen hier.

Zitat von Helg-Adm

@cd31lue vielleicht kannst du etwas zum Mobiltelefon im MOKKA sagen

Hallo Ulli, hallo zusammen.

Sehr gerne, dein beschriebener Punkt 5 beschreibt es schon sehr gut. Im Mokka werden alle Frequenzbänder die Vodafone zur Verfügung stehen genutzt. Soll heißen, auch neben den UMTS-Frequenzen, werden auch die GSM- und LTE-Frequenzen benutzt.

Warum ist das so?

Vodafone hat und erweitert ständig, wie die Dt. Telekom auch, an sämtlichen Standorten die Single-RAN-Technologie. Diese ermögliche einen effizienteren Betrieb und beispielsweise auch das technologieneutrale Nutzen von Frequenzen.Statt eigener Netzelemente für jede Technologie (GSM, UMTS und LTE) ist bei Single RAN an den Standorten eine Hardwareeinheit( einfach ausgedrückt, jede Antenne, die Mobilfunk überhaubt erst möglich macht), die alle drei Mobilfunkstandards GSM, UMTS und LTE softwaregesteuert verarbeiten kann. Der Parallelbetrieb von 2G (GSM) und 4G (LTE) auf verschiedenen Frequenzbändern wird also genutzt.

Zum einen bieten die niedrige Frequenz: weitere Reichweite (bessere Gebäudedurchdringung, zum Beispiel, um im Haus, Keller oder Tiefgarage telefonieren zu können), aber eine niedrige Bandbreite für die Datennutzung.

Zum anderen eine höhere Frequenz bedeutet: niedrige Reichweite (schlechtere Gebäudedurchdringung), aber auch eine höhere Bandbreite für die Datennutzung (ACHTUNG,persönliche Meinung : Um warum auch immer, Filme in 4K auf einem 5,5 Zoll Handydisplay zuschauen. Im Elektrofachhandel rät man Kunden, die Filme in 4K sehen wollen, da zu mindestens 55Zoll. Also jedem das Seine ).

Also um jeder Zeit einen Notruf zum Beispiel absetzen zu können, werden sowohl die GSM-, UMTS- und LTE-Frequenz benutzt. Ein Notruf kann ja nicht nur der Parkplatzrempler in der Stadt sein, sondern auch ein Überschlag mit dem Mokka, in dünnbesidelten Gebieten, oder wenn euer Mokka so ähnlich ausschauen sollte, funktioniert OnStar/Vodafone immer noch.

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Kurzum, welche Antenne ihr also in den Antennenfuß schraubt, ist für die Funktion von OnStar/Vodafone sekundär. Daher werde ich hier und da bitte ich um euer Verständis, auch nicht sagen, wo im Mokka noch weitere Antennen verbaut sind. Zum einen darf ich es aus folgenden Gründen nicht: Um Manipulationen am E-Call/OnStar/Vodafone System auszuschliessen, also um Notrufe, Ortung bei Diebstahl nicht ausschliessen zu können.

Wer das also nicht möchte, bedient sich der"Inkognito-Taste" im Mokka, um das System temporär zu deaktivieren, oder meldet/löscht OnStar dauerhaft. Oder aktiviert OnStar beim Mokka-Kauf erst gar nicht. Also jeder so, wie er es mag.

Gehört zwar nicht zum Thema, warum ist Mobilfunk in Deutschland so teuer? Die Frequenzen wurden seiner Zeit versteigert:

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und

Die Einnahmen flossen in den Staatshaushalt. Zusätzlich sind für den Ausbau der Netze Kosten in zweistelliger Milliardenhöhe angefallen. Alleine die Gebühren, die für die Versteigerung fällig wurden, wenn man Diese auf eine Person umlegen würde, ergebe folgendes Bild:

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Alle Lizenzen waren bzw. sind bis zum 31. Dezember 2020 befristet. Mal schauen, wie es dann weiter geht

Anstatt "Verhütterlie" könnte man die Scheibenwischer am Scheibenwischerarm aber auch hochstellen. siehe Beispiel auf Autobild unter: http://www.autobild.de/bilder/…-2010-1030800.html#bild19

Hallo Frankfut1,

wie folgt, Bilder von links nach rechts gesehen gehst du aber schon vor oder?

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Zitat von frank

Auch solche Kriterien sollten bei den Herrschaften der Autotester mal mit berücksichtigt werden.

Die dicken C-Säulen sind deshalb dar, weil diese Säulen spielen eine sehr wichtige Rolle bezüglich der Stabilität und Aerodynamik des Fahrzeugs, weil die A-Säulen immer flacher werden.

Der Schwarze Peter liegt also bei den Designern. Sie sind aufgefordert, Fahrzeuge so zu gestalten, dass trotz aller Anforderungen an Sicherheit und Aerodynamik wieder gute Sicht herrscht.

Aber der Kunde ist ebenfalls gefragt. "Mein Eindruck ist, dass bei der Kaufentscheidung ein gefälliges Design weitaus wichtiger ist als eine hohe Praxistauglichkeit durch gute Rundumsicht"

Tests und Kritik zum Thema gibt es ja schon genug, hier ein Beispiel: Rundumsicht-Test

Zitat von Nichtraucher

Als Stadtfahrzeug halte ich ihn für einen Fehlgriff....

Sicherlich der Mokka ist nicht ohne fehl und Tadel.

Aber als Fehlgriff u. a. in der Stadt, das kann ich nun nicht sagen. In den Düsseldorfer Tiefgaragen komme ich damit gut zurecht, aber habe ich auch seiner Zeit auf die Kritiker gehört und....

"Worauf man übrigens keinesfalls verzichten sollte, ist auf die Bestellung einer Rückfahrkamera: Die Sicht nach hinten ist einfach schlecht. Die Rückfahrkamera trägt mit zum Streßabbau bei und hält den Lack an der hinteren Stoßstange länger frisch."

Wobei bei uns in der Tiefgarage beschlagen die Außenspiegel auch manchmal. Aber die Spiegelheizung benötigt nur wenige Sekunden, um die Spiegel frei zu machen.

Gänzlich ohne Hilfe der Außenspiegel, mag auch ich den Mokka nicht

Zitat von frank

Dem ist leider nicht so denn dann dürfte es ja unter 50 km/h gar nicht angehen

Moin Frank,

ist doch schön, dass das AFL auch unter 50 KM/h angeht. Das habe ich zwar bewusst noch nicht erleben dürfen, bei uns in der Stadt eigentlich nur auf den Straßen mit neuen LED-Straßenlaternen und bei meinen Schwiegereltern auf dem Land.

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Wobei das erste Stück, eine 30ger Zone ist. Aber vielleicht bleibe ich da aber auch unter 30 KM/h, so lang ist das Stück nicht. Erst auf der Straße, die über die Autobahn führt geht bei uns das AFL an, da fahre ich dann aber auch sehr schnell 50 KM/h, vielleicht liegt es auch daran.

Ich bin da auch nicht so der Cruiser Ausgehen macht das AFL wohl später, das habe auch ich schon festgestellt. Aber das es schon bei unter 50 KM/h angeht, ist auch mir neu, bzw. dann hatte ich bisher noch nicht das Vergnügen.

Ansonsten bin ich mit dem AFL sehr zufrieden.

Hallo Krepp.

Ja so ist es. Bei uns in der Stadt passiert das dank der neuen LED Straßenbeleuchtung, auch schon in der Stadt dass das AFL automatisch angeht.

Das AFL reagiert ab einer Geschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde.

Hallo alle zusammen,

ja die Aktion findet auch in Europa statt

Zur Zeit reist der Weihnachtsmann über Kanada und erreicht in Kürze die USA.

Habe zusammen mit den 4 Kindern meines Schwagers bei Onstar angerufen, so still habe ich die Kinder noch nie gesehen

Und dann haben wir uns im Chor bei der netten Elfe vom Onstar-Team bedankt.

Ich glaube alle Seiten habe sich darüber herzlichst gefreut

Moin Ulli,

meinen Glückwunsch So sollte es auch sein.

Da Vodafone Internet in the Car als prepaid Vertrag (Guthaben Vertrag) angeboten wird, passiert da nichts, wenn man nichts macht.

Auch empfehle zum Einrichten ein Tablet oder Laptop. Mit dem Handy, je nach größe des Displays, kann das schon etwas stressig werden. Je nach Fingergröße halt.

Wenn die Einrichtung/Buchung des Hotspot mit zum Beispiel des Handys mal nicht gelingen sollte (Punkt 4 von Ulli benannt, geht aber wesendlich schneller) hilft aber die Servicetaste von OnStar weiter.

Warum kann OnStar doch helfen?

Ganz einfach, bei Punkt 4 von Ulli beschrieben, wird die zwingend erforderliche "IMSI" automatisch mit gesendet. Was zum Teufel ist eine "IMSI" wozu ist die von Nutzen?

Die internationale Mobilfunk-Teilnehmerkennung, International Mobile Subscriber Identity (IMSI), ist eine netzinterne Kennung der Mobilfunkteilnehmer. Sie befindet sich auf der SIM-Karte und dient der eindeutigen Identifizierung des Netzteilnehmers und dem Routing innerhalb des Mobilfunknetzes.

Kurz gesagt, jeder Opel mit OnStar hat seine eigene "IMSI" und wird immer mit gesendet, egal ob beim surfen im Internet oder beim telefonieren mit den OnStar-Beratern.

Einfach beschrieben, der OnStar-Berater bekommt die "IMSI" angezeigt und sendet euch eine Email zu, wie es dann weiter geht um den Hotspot nutzen zu können. In dem Formular ist dann die "IMSI" vermerkt, die dann beim WebID-Verfahren oder im zertifizierten Vodafone-Shop benötigt wird. Nach erfolgreicher Registrierung findet ihr die "IMSI" dann in eurem Kundenkonto unter folgenden Reiter:

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Kleiner Tipp von mir beim buchen von Datenpaketen, setzt immer folgenden Haken, um Tippfehler zuvermeiden.

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Bei Tippfehlern geht das System im schlimsten Fall von einem anderen Kunden aus. Dieses Verfahren ist nur ein Schritt von vielen, um die Datensicherheit zu gewährleisten. Selbiges gilt bei der Eingabe der Kreditkartennummer, da ich ja in der Mobilfunkbranche arbeite, sehe ich oft Daten, wo der Kunde seine Nummer wie auf der Kreditkarte zusehen mit Leerschritten oder gar inkl. Minuszeichen eingibt, oder anstatt Master- oder Visacard wie gefordert, die Nummer eines anderen Anbieters. Und natürlich, in unserer digitalen Welt kommt es auch mal vor, das es zu Störungen kommt. Die von den Unternehmen aber in der Regel schnellstens behoben werden, weil wenn man nicht abbuchen kann, Kann man also dem Kunden nichts in Rechnung stellen, dann verdient man ja auch nichts.

Ich persönlich buche das oben benannte Paket regelmäßig und hatte da auch noch nie Probleme.

Internet in the Car wird ja nicht nur für den Opel Mokka benutzt Auch andere Hersteller benutzen es und da gibt es Autobesitzer, die ihr Fahrzeug verkaufen, dann muss die "IMSI" im Fahrzeug dem neuen Kunden zugewiesen werden.

Ich weiß, für uns Mokka-Fahrer unvorstellbar, seinen Mokka zu verkaufen. Aber nehmt bitte hier ein wenig Rücksicht auf die anderen Autofahrer

Ansonsten Ulli, top erklärt