Beiträge von Gerard

    wird bei der Inspektion nur eine allgemeine Sichtprüfung der Klima gemacht.Die genaue Überprüfung und die Wartung der Klima wird alles Extra berechnet und muss auch in Auftrag gegeben werden.

    Hallo zusammen,


    so ist es. Bei der "Sichtprüfung", wird lediglich der Innenraumfilter gewechselt.


    ich habe für die Wartung der Klima rund 76€ bezahlt.

    Hallo Eibauer,


    jeweils oben links und rechts die Düsen voll geöffnet und in der Mitte die beiden Düsen zu einem viertel, schafft es die Bohne, aus 28 Grad Tiefgarage und heute laut Anzeige 31 Grad, in ca. 10 Minuten (2,2 KM Landstr. und 4 KM Autobahn) die Bohne auf ca. 25 Grad runter zu kühlen.


    Zumindest schaltet dann die Lüftung ordentlich zurück.


    Auf der Autobahn habe ich dann die Sonne im Rücken, durch die getönten Scheiben.

    Hallo zusammen,


    wundern tut es mich nicht. Unser damaliger Firma Zafira hat "nur" ca. 6,5 Liter Adblue auf ca. 25.000 KM benötigt.


    Andere Hersteller verbrauchen je nach Fahrzyklus und Gewicht des Fahrzeuges ca. 0,5 bis 0,75 Liter auf 1.000 KM.


    Ich musste immer so ca. alle 5.000 bis 7.500 KM Adblue nach tanken. Nur der Kollege beim Zafira nicht.

    Hallo Stihl,


    hier würde ich mich auf jeden Fall rechts sicher beraten lassen, da es viele offene Fragen zuklären gilt:


    Bezogen auf den Begriff der „Unfallfreiheit“ im Kraftfahrzeughandel bedeutet dies, dass ein Fahrzeug keinen Schaden erlitten haben darf, der als erheblich anzusehen ist (OLG Rostock, Urteil v. 17.12.2003, 6 U 227/02). Die Erheblichkeit eines Schadens bestimmt sich nach der Verkehrsauffassung, nach der nur geringfügige, ausgebesserte Blechschäden und Schönheitsfehler mit Unfallfreiheit vereinbar sind.

    ich jetzt nach ca. 11000 km einen 1/2 Liter nachgefüllt und der Ölmessstab zeigt jetzt wieder 3/4 voll an.

    Hallo Guard,


    Beim Neuwagen kann die erforderliche Menge an Öl aufgrund des Einspielens der Motorkomponenten (Hat also nichts mit dem Faktor Zeit zu run, sondern Kilometern) etwas höher ausfallen.


    Der Verbrauchspegel ist zwar in den letzten Jahrzehnten, durch geringe Fertigungstoleranzen und zukunftsweisende Motorenkonzepte gesunken, ein gewisser Ölverbrauch ist jedoch immer noch vorhanden und das ist auch völlig normal.


    Technisch betrachtet, sieht das ganze so aus: Ein Ölverbrauch findet immer dann statt, wenn Öl durch Kolbenringe, Kurbelgehäuseentlüftung und Ventilführungen in den Brennraum gelangt und dort verbrannt wird. Und ein gewisser Eintrag in den Brennraum ist durch die beweglichen Teile innerhalb des Motors nicht vermeidbar. Der Begriff Ölverbrauch ist aber keineswegs mit dem Thema „Ölverlust“ gleichzusetzen. Denn beim Ölverlust geht es vornehmlich um einen umweltschädlichen Austritt von Öl aus dem Motor.



    Wie hoch kann ein Verbrauch an Öl sein? Hier gehen die Meinungen je nach Hersteller sehr stark auseinander: der momentan angegebenen Mittelwert liegt bei Fahrzeugen mit einem Alter von höchstens zwei Jahren (Viele Messen das erst bei den Inspektionsintervallen) bei rechnerisch ca. 0,02 Litern/1000 Kilometer. Allerdings treten auch Werte von um die 50 Milliliter bis zu einem viertel Liter pro 1000 Kilometer auf. Je nach Fahrweise, Fahrleitung und Jahreszeit kann das durchaus normal für viele Fahrzeuge sein.


    Unser Mokka hat sich auf den ersten 25.000 KM in einem Jahr, ca. 0,5 Öl genommen. Seit dem habe ich, Stand 68.000 KM, ca. 0,75 Liter Öl insgesamt nachgefüllt.