Hatte ich auch.
Hatte am Reifendruck vorne gelegen.
War zuwenig vorne links.
Ursache Nagel. Nach Reifenreparatur und ordnungsgemäßen Reifendruck war alles wieder so wie es sein sollte.
Hatte Ganzjahresreifen 17 Zoll.
Hatte ich auch.
Hatte am Reifendruck vorne gelegen.
War zuwenig vorne links.
Ursache Nagel. Nach Reifenreparatur und ordnungsgemäßen Reifendruck war alles wieder so wie es sein sollte.
Hatte Ganzjahresreifen 17 Zoll.
Original von Opel ist nicht nachzurüsten.
Es gibt aber Alternativen:
https://www.ebay.de/itm/274964303501?hash=item4005264e8d:g:M5cAAOSwf6FgZr5V
Das erfordert einen versierten Autosattler bzw. jemanden der sich auch mit der Elektrik auskennt.
Und ein bisschen Mut![]()
Munter bleiben.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Der Link war nur ein exemplarisches Beispiel.
Trotzdem ist das Auto viel zu teuer.
Da würde ich noch handeln.
Auch muss berücksichtigt werden, dass das Auto, weil es nicht mehr gebaut wird und
Opel an PSA verkauft wurde, eine teure Unterhaltung mit sich bringt.
Die Ersatzteilpreise und Reparaturkosten sind nicht zu unterschätzen.
Je jünger das Auto, desto länger haste Ruhe.
Überführungskosten beim Gebrauchten gibt es nicht. TÜV neu, ist normal. Das Mitarbeiter Geld kosten ist klar, umsonst arbeitet keiner.
Munter bleiben
Viel zu teuer.
Guckst du hier:
Gibbet jüngere und mit weniger Kilomenter.
Also auf dem ersten Blick würd ich nicht mehr als 14.000 zahlen wollen.
Munter bleiben.
Da habe ich keinen Zweifel...., leider steht der Mokka beim FOH, zerlegt.
Das ist ganz bedauerlich. Ich fürchte du kommst da nicht mehr raus.
Erinnert mich an meine kaputte Drosselklappe. Esatzteilkosten 500 EUR. Diagnosekosten und Reparaturkosten 500 EUR = 1000 EUR.
Kurz nach Ablauf der Garantie und keine Kulanz (km 24.000).
Dafür gibt es dann auch wieder ein funktionsfähiges Auto.
Munter bleiben.
In einer freien Werkstatt wird es günstiger.
Munter bleiben.
Na so arge Rückprobleme habe ich auch nicht, nur hin und wieder zwicks da ist das aussteigen auf einem tiefergelegten Auto schon etwas schwerer.
Hatte heute mal ne Probefahrt mit einem 1,4 140 PS und war positiv überrascht wie gut der 1,4 Turbo läuft. Noch hadere ich mit mir
ob ich das wirklich machen werde.
Frage: Gibt es den mit 152 PS nur im 4x4
Ja, den 152 PS gibt es nur im 4x4.
Im Gegensatz zur 140 PS Bohne säuft der gerne mal ein Schlückchen mehr.
Rückwirkend betrachtet, hätte ich damals nicht den 152 PSler nehmen sollen, sondern die 140 PS Bohne.
Aber egal, hatte auch schöne Momente und bin hier im Forum immer toll unterstützt worden.
Wenn du harderst, solltest du auch mal abseits von Opel schauen. Der Mitsubishi Eclipse Cross ist eine Empfehlung... auch gebraucht.
Munter bleiben.
Wenn du Rückenprobleme hast, dann ist der Mokka keine Empfehlung.
Insbesondere, wenn dein derzeitiges Fahrzeug einen langen Radstand hat.
Da würde ich erstmal eine ausgiebige Probefahrt auf schlechten Straßen (gibbet es ja genug) machen.
Munter bleiben.
Für einen solchen Fall solltest du über den FOH die weitere Vorgehensweise klären.
Selbst wenn man wüsste, welches Kartenmaterial drauf war, wird es niemanden geben der das hat (ausser den FOH).
Warum sollte jemand auch solches Material haben?
Du könntest aber erstmal das Infotaimentsystem zurücksetzen - siehe Bedienungsanleitung.
Munter bleiben.
Aha,
nur frage ich mich, wenn das Zertifikat nicht verkauft wird, dann wird die Umwelt geschont?
Also, das muss nachgewiesen werden, sonst glaub ich das nicht.
Das mit diesen Zertifikatshandel führt nicht dazu das irgendwie die Umwelt geschont wird.
Es wird nur alles teurer.
Ich frage mich dann wo bleibt das Geld?
Munter bleiben.