Früher gab es pauschal 20% bei Opel, beim GDB 50%.
Mindeshaltefrist war 6 Monate.
Ich selber habe diesen Rabatt beim Cascada und Mokka bekommen.
Jetzt ist es modellabhängig.
16,5 bis 25%. Wobei die 25% eher selten zu erreichen sind.
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Beiträge von reinhold
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Google mal "Blue Sky effect".
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Bei mir war es zuerst ein Drucksensor, welcher es aber nicht war.
Die Drosselklappe war defekt.
Alles in allem 1.000 EUR.
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Hatte ich auch.
Hatte am Reifendruck vorne gelegen.
War zuwenig vorne links.
Ursache Nagel. Nach Reifenreparatur und ordnungsgemäßen Reifendruck war alles wieder so wie es sein sollte.
Hatte Ganzjahresreifen 17 Zoll.
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Original von Opel ist nicht nachzurüsten.
Es gibt aber Alternativen:
https://www.ebay.de/itm/274964303501?hash=item4005264e8d:g:M5cAAOSwf6FgZr5V
Das erfordert einen versierten Autosattler bzw. jemanden der sich auch mit der Elektrik auskennt.
Und ein bisschen Mut
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Der Link war nur ein exemplarisches Beispiel.
Trotzdem ist das Auto viel zu teuer.
Da würde ich noch handeln.
Auch muss berücksichtigt werden, dass das Auto, weil es nicht mehr gebaut wird und
Opel an PSA verkauft wurde, eine teure Unterhaltung mit sich bringt.
Die Ersatzteilpreise und Reparaturkosten sind nicht zu unterschätzen.
Je jünger das Auto, desto länger haste Ruhe.
Überführungskosten beim Gebrauchten gibt es nicht. TÜV neu, ist normal. Das Mitarbeiter Geld kosten ist klar, umsonst arbeitet keiner.
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Viel zu teuer.
Guckst du hier:
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Also auf dem ersten Blick würd ich nicht mehr als 14.000 zahlen wollen.
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Da habe ich keinen Zweifel...., leider steht der Mokka beim FOH, zerlegt.
Das ist ganz bedauerlich. Ich fürchte du kommst da nicht mehr raus.
Erinnert mich an meine kaputte Drosselklappe. Esatzteilkosten 500 EUR. Diagnosekosten und Reparaturkosten 500 EUR = 1000 EUR.
Kurz nach Ablauf der Garantie und keine Kulanz (km 24.000).
Dafür gibt es dann auch wieder ein funktionsfähiges Auto.
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In einer freien Werkstatt wird es günstiger.
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Na so arge Rückprobleme habe ich auch nicht, nur hin und wieder zwicks da ist das aussteigen auf einem tiefergelegten Auto schon etwas schwerer.
Hatte heute mal ne Probefahrt mit einem 1,4 140 PS und war positiv überrascht wie gut der 1,4 Turbo läuft. Noch hadere ich mit mir
ob ich das wirklich machen werde.
Frage: Gibt es den mit 152 PS nur im 4x4
Ja, den 152 PS gibt es nur im 4x4.
Im Gegensatz zur 140 PS Bohne säuft der gerne mal ein Schlückchen mehr.
Rückwirkend betrachtet, hätte ich damals nicht den 152 PSler nehmen sollen, sondern die 140 PS Bohne.
Aber egal, hatte auch schöne Momente und bin hier im Forum immer toll unterstützt worden.
Wenn du harderst, solltest du auch mal abseits von Opel schauen. Der Mitsubishi Eclipse Cross ist eine Empfehlung... auch gebraucht.
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