Beiträge von reinhold

Zitat von Opelfreund80

Na so arge Rückprobleme habe ich auch nicht, nur hin und wieder zwicks da ist das aussteigen auf einem tiefergelegten Auto schon etwas schwerer.

Hatte heute mal ne Probefahrt mit einem 1,4 140 PS und war positiv überrascht wie gut der 1,4 Turbo läuft. Noch hadere ich mit mir

ob ich das wirklich machen werde.

Frage: Gibt es den mit 152 PS nur im 4x4

Ja, den 152 PS gibt es nur im 4x4.

Im Gegensatz zur 140 PS Bohne säuft der gerne mal ein Schlückchen mehr.

Rückwirkend betrachtet, hätte ich damals nicht den 152 PSler nehmen sollen, sondern die 140 PS Bohne.

Aber egal, hatte auch schöne Momente und bin hier im Forum immer toll unterstützt worden.

Wenn du harderst, solltest du auch mal abseits von Opel schauen. Der Mitsubishi Eclipse Cross ist eine Empfehlung... auch gebraucht.

Munter bleiben.

Wenn du Rückenprobleme hast, dann ist der Mokka keine Empfehlung.

Insbesondere, wenn dein derzeitiges Fahrzeug einen langen Radstand hat.

Da würde ich erstmal eine ausgiebige Probefahrt auf schlechten Straßen (gibbet es ja genug) machen.

Munter bleiben.

Für einen solchen Fall solltest du über den FOH die weitere Vorgehensweise klären.

Selbst wenn man wüsste, welches Kartenmaterial drauf war, wird es niemanden geben der das hat (ausser den FOH).

Warum sollte jemand auch solches Material haben?

Du könntest aber erstmal das Infotaimentsystem zurücksetzen - siehe Bedienungsanleitung.

Munter bleiben.

Aha,

nur frage ich mich, wenn das Zertifikat nicht verkauft wird, dann wird die Umwelt geschont?

Also, das muss nachgewiesen werden, sonst glaub ich das nicht.

Das mit diesen Zertifikatshandel führt nicht dazu das irgendwie die Umwelt geschont wird.

Es wird nur alles teurer.

Ich frage mich dann wo bleibt das Geld?

Munter bleiben.

Wo ist da der Haken?

Ist das überhaupt legal?

Das kann doch nicht gewollt sein.

Ich habe noch nie was davon gehöhrt, das E-Auto Besitzter "Ihre Zertifikate" verpachten können.

Das finde ich alles sehr merkwürdig.

Munter bleiben

Zitat von ralle01

Hi

Jein, mich hat Maingau angeschrieben und wollte mich als „Kunden“ gewinnen. Aber mal ganz ehrlich, ich kaufe mir doch kein E-Auto um was für die Umwelt zu tun und verkaufe dann für ~ 100€/Jahr mein eingespartes CO2 an eine Firma, die es für weitaus mehr € an einen „dreckigen“ Auto Hersteller (Verbrenner) oder an ein „dreckiges“ Unternehmen zur Einhaltung der CO2 Ziele verkauft. So wird der Umwelt nicht geholfen.

Ja ich weis, das Tesla das schon seit Jahren so macht und sehe dabei auch, wie viel Reibach sich damit machen lässt. Der Weg kann nur der sein, das man die fördert, die umweltfreundliche Antriebssysteme entwickeln und herstellen, egal ob mit Strom, Wasserstoff, E-Fuels, etc. Wer dazu nicht bereit ist, soll sich nicht mit diesen Zertifikaten von seiner Verantwortung „freikaufen“ können.

In diesem Sinne

Gruß

ralle

Alles anzeigen

Und wie funktioniert das in der Praxis?

Wenn du als "Kunde" dort bist und 100 EUR im Jahr bekommst, was musst du denen dann geben?

Hast du mit deinen E-Auto ein "Zertifikat" bekommen und du gibt denen das dann?

Das kommt davon, wenn die Politik mit dem Kopf durch die Wand will.

Das aber nicht geeichte Ladesäulen in Betrieb sind, erstaunt mich doch schon sehr.

Bei jeder "fossilen" Tanksäule wird geeicht und ohne geht da gar nicht.

Munter bleiben.

Gibt es bei ebay fürn Zehner - kommt aber aus China - dauert also etwas.

Die Chinesen wissen, dass es da Bedarf gibt

Wenn da, vorm reinklippsen etwas Silikon an die Ränder und Ruhe ist.

Munter bleiben

Zitat von eeehhh

Hi, ist der Unterschied so gravierend? Vorallendingen bei 80% Kurzstrecken?

Kurz und knapp:

Ja, der Unterschied ist gravierend, zumal die Benzinpreise steigen.

Guckst du hier:

Benzinverbrauch: 9,58 l/100km - Opel, Mokka, Einstein Bohne X1

www.spritmonitor.de

Das ist meine ehemalige Bohne.

Wenn du dann noch mehr Kurzstrecke hast als ich (ich hatte 50 Prozent Landstraße und 50 Prozent Stadt), dann kommst du nicht unter 10 Liter Super.

Da lohnt sich dann der Gastank.

Munter bleiben.

Dann schau mal ins Opel Astra K Forum.

Den Opel Astra K gibbet es mit 150 PS als Direkteinspritzer.

Ist im Prinzip der gleiche Motor. Vielleicht gibt es dort Erfahrungen mit Gas.

Ich persönlich würde den Mokka X nicht mehr mit der 152 PS Maschine kaufen. Vom Benzinverbrauch ist er ein Schluckspecht.

Der X mit 140 PS ist da die bessere Wahl.

Munter bleiben.