Beiträge von reinhold

Wo ist da der Haken?

Ist das überhaupt legal?

Das kann doch nicht gewollt sein.

Ich habe noch nie was davon gehöhrt, das E-Auto Besitzter "Ihre Zertifikate" verpachten können.

Das finde ich alles sehr merkwürdig.

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Zitat von ralle01

Hi

Jein, mich hat Maingau angeschrieben und wollte mich als „Kunden“ gewinnen. Aber mal ganz ehrlich, ich kaufe mir doch kein E-Auto um was für die Umwelt zu tun und verkaufe dann für ~ 100€/Jahr mein eingespartes CO2 an eine Firma, die es für weitaus mehr € an einen „dreckigen“ Auto Hersteller (Verbrenner) oder an ein „dreckiges“ Unternehmen zur Einhaltung der CO2 Ziele verkauft. So wird der Umwelt nicht geholfen.

Ja ich weis, das Tesla das schon seit Jahren so macht und sehe dabei auch, wie viel Reibach sich damit machen lässt. Der Weg kann nur der sein, das man die fördert, die umweltfreundliche Antriebssysteme entwickeln und herstellen, egal ob mit Strom, Wasserstoff, E-Fuels, etc. Wer dazu nicht bereit ist, soll sich nicht mit diesen Zertifikaten von seiner Verantwortung „freikaufen“ können.

In diesem Sinne

Gruß

ralle

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Und wie funktioniert das in der Praxis?

Wenn du als "Kunde" dort bist und 100 EUR im Jahr bekommst, was musst du denen dann geben?

Hast du mit deinen E-Auto ein "Zertifikat" bekommen und du gibt denen das dann?

Das kommt davon, wenn die Politik mit dem Kopf durch die Wand will.

Das aber nicht geeichte Ladesäulen in Betrieb sind, erstaunt mich doch schon sehr.

Bei jeder "fossilen" Tanksäule wird geeicht und ohne geht da gar nicht.

Munter bleiben.

Gibt es bei ebay fürn Zehner - kommt aber aus China - dauert also etwas.

Die Chinesen wissen, dass es da Bedarf gibt

Wenn da, vorm reinklippsen etwas Silikon an die Ränder und Ruhe ist.

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Zitat von eeehhh

Hi, ist der Unterschied so gravierend? Vorallendingen bei 80% Kurzstrecken?

Kurz und knapp:

Ja, der Unterschied ist gravierend, zumal die Benzinpreise steigen.

Guckst du hier:

Benzinverbrauch: 9,58 l/100km - Opel, Mokka, Einstein Bohne X1

www.spritmonitor.de

Das ist meine ehemalige Bohne.

Wenn du dann noch mehr Kurzstrecke hast als ich (ich hatte 50 Prozent Landstraße und 50 Prozent Stadt), dann kommst du nicht unter 10 Liter Super.

Da lohnt sich dann der Gastank.

Munter bleiben.

Dann schau mal ins Opel Astra K Forum.

Den Opel Astra K gibbet es mit 150 PS als Direkteinspritzer.

Ist im Prinzip der gleiche Motor. Vielleicht gibt es dort Erfahrungen mit Gas.

Ich persönlich würde den Mokka X nicht mehr mit der 152 PS Maschine kaufen. Vom Benzinverbrauch ist er ein Schluckspecht.

Der X mit 140 PS ist da die bessere Wahl.

Munter bleiben.

Ja, das geht beim Direkteinspritzer.

Guckst du hier unter umrüstbare Modelle:

Umrüstbare Fahrzeuge - Münster Autogas Centrum

Aus der Erinnerung weiß ich, das der Motor mit 152 PS doch schon eine ungewöhnlich hohe Hitzeabstrahlung hatte.

Immer wenn ich die Motorhaube aufgemacht habe, habe ich mich gewundert über die doch recht hohe Wärmeabstrahlung.

Inwieweit das beim Gasumbau irgendwie mit reinspielt, vermag ich nicht zu beurteilen.

Munter bleiben.

Das wird noch eine spannende Entwicklung werden.

Da die Werkstätten neben den Unfallreparaturen die Inspektionen als Standbein haben, werden die Preis dafür unweigerlich anziehen.

Solche Preise werden bald der Vergangenheit angehöhren. Genauso wie die derzeit günstigen Versicherungstarife.

Sobald mehr E-Autos auf den Straßen sind und mehr Unfälle passieren, werden auch die Versicherungsprämien steil nach oben gehen.

Munter bleiben.

1000 EUR für die Einheit? Auf Ebay gibbet es die für ca. 100-bis150 Tacken gebraucht.

Viele auch aus Litauen

Auf jeden Fall würde ich nicht mehr in die Werkstatt fahren, welche den Fehler nicht gefunden hat.

Munter bleiben.