Es ergibt auch keinen Sinn, dass die Frontscheibenbelüftung nicht sofort aufgemacht wird.
Bei meinem Cascada mit Kimautomatik waren sofort alle Düsen offen und irgendwann wird dann der Luftstrom warm und das beschlagene geht weg erst ganz unten
an der Scheibe und dann immer weiter.
Beiträge von reinhold
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Heizleistung ist sehr gut. Die Lufterwärmung ist sehr schnell zu spüren.
Leider heute auf dem Heimweg wieder das Problem. Erst nach 2,3km Fahrt bei voller Belüftung ging die Frontscheibenbelüftung an. Da war der Luftstrom schon richtig warm geworden.
Ich hab auf dem Nachhauseweg mal ordentlich hin und hergeschaltet und die Heizung auf volle Pulle und Klima an. Vielleicht bringt das was.Werde ich ja morgen früh merken.
Wenn nicht, muss die Bohne wieder hin zum FOH - ich haaaaaaaaaaaaaaaaaaaab aber keiiiiiiiiiiiine Lust daaaaaaaaaaaaaaaaazu.
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Nach einen Monat hatte ich am 5. Dezember die erste monatliche Mail von Onstar bekommen - den sogenannten Diagnosebericht.
Nun stand in der Mail, dass ich umgehende Maßnahmen erforderlich seien und ich mich beim FOH melden sollte.
Munter bleiben.
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Nach einen Monat hatte ich am 5. Dezember die erste monatliche Mail von Onstar bekommen - den sogenannten Diagnosebericht.
Nun stand in der Mail, dass ich umgehende Maßnahmen erforderlich seien und ich mich beim FOH melden sollte.
Passte auch, da ich derzeit Probleme mit der Frontscheibenbelüftung habe, welche ich gleich mit abklären wollte.Zum Problem mit der Frontscheibenbelüftung - ich fürchte, dass Thema wird noch nicht ganz ausgestanden sein.
Letzte Woche Samstag, nach starken Nachtfrost habe ich morgens die Scheiben freigekratzt und bin losgefahren - nachdem die Frontscheibe dann beschlug, habe ich
die Taste für die Frontscheibendefrosterfunktion gedrückt und die Lüfterstärke auf volle Pulle gestellt - Heizung auch voll auf. Leider kam vorne aus die Düsen unter
der Scheibe nischte raus und ich musste rechts ran. Die Belüftung aus dem Düsen neben dem Radio war ungewöhnlich stark. Irgendwann nach ca. 4 Min ging dann der
Luftstrom auf die Fronstscheibe an.
Das gleiche Spielchen war am Montag und Dienstag. Da kam der Luftstrom nach ca. 2-3 min aus den Düsen an der Frontscheibe. Vorher nichts.
Der Servicetechniker sagt, irgendein Wärmetauscher oder sowas müsse min. 3 Grad erreichen, bevor vorne was rauskommt - habe ich noch nie gehört.
Wenn ich die Frontscheibenbelüftung einstelle muss da vorne Luft rauskommen - egal ob warm oder kalt.Ich vermute eher ein Problem mit einem Stellmotor oder einer Klappe.
Der Mechaniker sagte, es wurde neue Motorsoftware draufgespielt und es gab wohl Verbindungsprobleme mit Onstar.
Dann warten wir mal den nächsten Nachfrost ab - werde berichten.
Oder hatte jemand schon mal ähnliche Probleme mit der Frontscheibenbelüftung - ein Bedienungsfehler meinerseits schließe ich aus !
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Habe ich gerade die Antennen bei Alie gefunden!
Ich weiss nicht ob die was taugt!Aber optisch und farblich für fast jeden was dabei!Gibt es noch günstiger aber hier war eine bessere Beschreibung
Das kann nichts taugen. Niemals. Never. Wenn das Ding mal in der Waschstrasse abgeht, zerschrabbelt es das ganze Dach.Das taugt nischte. Auch wenn da bei der Klebefolie 3M steht - bestimmt auch gefälscht.
Gib die Kohle sinnvoll aus... für sowas zum Beispiel:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/ZXqNr80.jpg]
Munter bleiben.
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Guckst du hier:
Alternativ such mal welche mit gelben Licht (in Deutschland dürfen Nebelscheinwerfer auch gelb sein !) - vielleicht kommste damit besser klar.
Bedenke aber, Nebelscheinwerfer sollen in erster Linie die EIgenblendung bei Nebel reduzieren - mehr sollen sie nicht !
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Kaufpreis jetzt voll bezahlen vor März 2017? Und Wagen bis dahin noch mal für 1000 Tacken mieten ?
Wenn dass so korrekt ist, hört sich dass für mich nach Insolvenz an.
M
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Auch wenn es jetzt bei dir mild gewesen ist, bei den Wetter Kapriolen heutzutage, können es auch mal starke Minungrade werden.
Allwetterreifen, das ist ein Kompromiss, den ich für mich nicht eingehen würde.
Alufelgen, die frostsicher sind, müssen mit einem Schneeflocken Symbol gekennzeichnet sein. Eine nicht frostsichere Alufelge, kann unter Belastung bei niedrigen Temperaturen zerbrechen und ich möchte nicht über die Folgen nachdenken, wenn so etwas bei höheren Geschwindigkeiten passiert. Das wäre Sparsamkeit am falschen Platz, denn Sicherheit geht IMMER vor !
Wegen der schönen Optik, fahren wir frostsichere Alus, mit ordentlichen Winterreifen. Das ist uns unsere Sicherheit wert.
Gruß,
HerbySchneeflockensymbol auf der Alufelge ???? Hab ich noch nie gehört. Auf dem Reifen ja, aber auf der Felge ??? Wo soll das denn da sein ?
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Hatte des Astra K als Leihwagen eine Woche.. den Sportstourer.
Da wurden die Funktionen mit dem Kreuz auf der rechten Seite am Lenkrad bedient.Wie gesagt, im Astra K wird es so bedient... über das Kreuz.... im Mokka X kein Lenkrad wie beim Astra K, also keine Funktionen.
Die hätten schon was machen können, wenn sie gewollt hätten.
Haben sie aber nicht.
Munter bleiben.
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Die Gebrauchtbohnen beim Händler in der Farbe Schwarz und Braun (expressobraun), sehen alle etwas mitgenommen aus. Man kann jede Macke sehen und jeden Kratzer. Bei den weißen sehen die Kantenzwischenräume schmuddelig aus. Es kommt aber auch drauf an, wie die gepflegt werden.
Ich kann dir leider nur Safran - Orange empfehlen, weil ich persönlich gar nicht anders kann.
Das Auto sieht auch gut aus, wenn es schmutzig ist. Hätte ich eigentlich nicht gedacht. Das Orange kommt mehr zum Vorschein, je heller es draußen ist. Ist es draußen
nicht so hell, wirkt der Lack dezent. Und auf dem Parkplatz findet man ihn immer schnell wieder.Wünsche dir weiterhin viel Spaß bei deinen Farbüberlegungen.
Munter bleiben.
